Ferretti Yachts 720

Das Herz der Flybridge-Baureihe

Mit 22,5 Metern sitzt die 720 in der produktiven Mitte der Ferretti Yachts Linie, über der 670 und unter der 800. Sie ist seit langem eine der beliebtesten Größen der Marke, und das aktuelle Modell kommt als gründliche Neubearbeitung, die im Februar 2026 dem Markt vorgestellt wurde. Die Überarbeitung behält die Qualitäten, die Eigner schätzten, und bringt die Räume auf den Stand der neuesten Boote der Flotte. Viele Käufer halten diese Größe für das natürliche Zentrum der Baureihe.

Die 720 trägt die gemeinsame Handschrift der modernen Flotte, mit Außenlinien von Filippo Salvetti und einer Interieurarchitektur, die mit den Studios von Ferretti entwickelt wurde. Sie bietet vier Kabinen und Kojen für bis zu acht Gäste, dazu zwei weitere Kabinen für die Crew. Diese Kombination aus Gästeraum und Crewvorsorge macht sie zu einem Boot für längere Reisen und größere Runden und hält sie doch in Reichweite eines aktiven Eigners.

Eine 41 Quadratmeter Flybridge und kluger Schatten

Die Flybridge ist die Visitenkarte der 720. Sie erstreckt sich über rund 41 Quadratmeter und fasst einen Essbereich, eine Wetbar mit Grill, Eisbereiter und Kühlschrank sowie einen zweiten Steuerstand für alle, die gern von oben fahren. Ein zweifarbiges Hardtop beschattet den Raum, und Käufer können zwischen verstellbaren Lamellen und einem festen Glasdach wählen, um Licht und Schatten nach Geschmack einzustellen. Wenige Boote dieser Länge bieten so viel nutzbaren Wohnraum auf dem Oberdeck.

Unten auf Wasserhöhe schaffen Achtercockpit und Badeplattform eine leichte Verbindung zum Wasser, ideal zum Schwimmen und für Wasserspielzeug. Große Rumpffenster und ein langes, niedriges Profil geben der 720 vom Steg aus die Präsenz einer größeren Yacht. Das Vordeck fügt eine weitere Sonnen- und Liegezone für ruhige Morgen vor Anker hinzu. Jeder Außenbereich hat einen klaren Zweck und geht natürlich in den nächsten über.

Eine umfassend überarbeitete 22 Meter Flybridge mit über 40 Quadratmetern Oberdeck.

Vier Kabinen und ein helles Hauptdeck

Im Inneren legt die überarbeitete 720 vier Kabinen auf dem Unterdeck an, üblicherweise eine Eignerkabine über die volle Breite, eine VIP-Kabine und zwei weitere Gästekabinen, die bis zu acht Personen bequem unterbringen. Die Eignerkabine über die volle Breite nutzt die 5,60 Meter Breite aus, mit großzügigem Schrankraum und einem eigenen Bad, das einem größeren Boot anstehen würde. Das Layout hält Gäste- und Eignerbereiche für Privatsphäre auf längeren Aufenthalten gut getrennt.

Der Salon auf dem Hauptdeck ist offen und von tiefer Seitenverglasung mit Licht gefüllt, mit einer Pantry- und Essanordnung, die sich auf den Fahrstil des Eigners zuschneiden lässt. Materialien und Verarbeitung folgen der zeitgenössischen Ferretti-Stimmung, warm und zurückhaltend, mit sorgfältigem Detail. Die Crewunterbringung für zwei Personen hält den Service diskret und aus dem Weg der Gäste. Das gesamte Interieur ist darauf angelegt, für ein Boot dieser Größe ruhig und geräumig zu wirken.

MAN Kraft, zwei Arten zu fahren

Die 720 wird mit einer Auswahl an MAN Dieseln angeboten. Zwei V8 Aggregate mit 1.200 hp geben eine Höchstgeschwindigkeit um 28 Knoten und eine entspannte Marschfahrt von 24 Knoten, während zwei V12 mit 1.400 hp die Spitze auf etwa 32 Knoten bei 28 Knoten Marschfahrt heben. Beide arbeiten auf Wellenanlagen, abgestimmt auf eine stabile und beruhigende Fahrt im Seegang. Eigner können das Boot auf leichte Sparsamkeit oder zusätzliches Tempo hin bestellen.

Der Rumpf ist so ausgelegt, dass er seine Länge bei Geschwindigkeit bequem trägt und bei aufkommendem Wetter gefasst bleibt. Mit Crewbereich an Bord ist die 720 für längere Fahrten gebaut, und ihre Systeme sind auf Zeit abseits der Marina bemessen. Strahlruder und moderne Steuerungen halten das Manövrieren in engen Häfen beherrschbar. Das ist eine Yacht, die sich mit kleiner Crew fahren oder von einem sicheren Eigner mit Hilfe beim Anlegen führen lässt.

Für den Eigner, der auf 22 Metern alles will

Die 720 passt zu Eignern, die das volle Flybridge-Erlebnis mit vier Kabinen und einem weiten Oberdeck in einem Paket wollen, das sich noch persönlich anfühlt. Sie ist groß genug für eine Familie samt Gästen auf einer zweiwöchigen Fahrt und doch so bemessen, dass sie für privaten Besitz und Liegeplätze im gesamten Mittelmeer praktikabel bleibt. Die Überarbeitung vom Februar 2026 macht sie für Käufer, die die Mitte der Baureihe abwägen, attraktiver denn je.

Für einen Eigner, der zu gleichen Teilen empfängt und fährt, rechtfertigt allein die Flybridge die Wahl. Für Familien bringen das Vierkabinen-Layout und der getrennte Crewbereich Flexibilität und Privatsphäre. Wer im Bereich von 20 bis 24 Metern sucht, sollte die neue 720 weit oben auf der Liste haben.

What the previous 720 proved, and what is still unproven

The February 2026 boat this page describes is a comprehensive revision, and it is too new for an independent sea trial or a resale track record of its own. The outgoing second-generation 720, sold roughly 2019 to 2025, is well documented: Power & Motoryacht's own trial reported no hint of noise, vibration or slam from wave impact, and recorded a cruise of just over 28 knots at 2,100 rpm with fuel savings of more than 24 percent against a noticeably slower setting, a genuinely independent, checkable performance result rather than a marketing claim taken from the yard's own materials.

That outgoing generation held its price reasonably well, with used listings found in this research spanning roughly 3.2 to 4.6 million dollars and averaging around 3.9 million. None of that history transfers automatically to the revised 2026 boat, which shares the name and much of the hull but a materially different interior and flybridge layout; a buyer should treat the earlier reviews as evidence of the platform's underlying competence rather than a guarantee about the new version's own systems, layout and finish, all of which changed materially in the 2026 revision. Anyone comparing quotes or used listings across the two generations should confirm the delivery year before assuming a review, a price or a spec sheet applies to the boat actually on offer, since the yard has kept the model name unchanged across a genuinely different interior and flybridge.

Für wen: Eigner, die vier Kabinen, einen Crewbereich und eine außergewöhnliche Flybridge in einer 22 Meter Yacht wollen, die noch für privaten Besitz taugt.