Barbara

| Werft | Oceanco (Alblasserdam, Niederlande) |
|---|---|
| Länge über alles | 88,5 Meter |
| Ablieferung | 2017 |
| Exterieur- und Interieurdesign | Sam Sorgiovanni |
| Breite | 14,5 Meter |
| Vermessung | 2.984 GT |
| Reichweite | etwa 8.300 Seemeilen bei 12 Knoten |
| Gäste und Crew | 16 Gäste in 8 Kabinen, 32 Crew |
Ein Flaggschiff des Jahres 2017
Barbara kam 2017 mit vollen 88,5 Metern als eine der herausgehobenen Ablieferungen jenes Jahres bei Oceanco zu Wasser. Die Werft in Alblasserdam baute sie als echten Full-Custom-Auftrag mit klarem Appetit auf technische Premieren. Sie setzte die lange und ergiebige Partnerschaft der Werft mit dem Designer Sam Sorgiovanni fort. Vom Stapellauf an zählte sie zu den leistungsfähigsten Yachten ihrer gesamten Größenklasse. Ihr Erscheinen auf dem Wasser wurde branchenweit aufmerksam verfolgt.
Der Bau verschob mehrere technische Grenzen zugleich, vor allem im schieren Ausmaß der Verglasung und der in die Struktur integrierten Türen. Diese Bereitschaft, wirklich schwierige Probleme zu lösen, ist ein realer Teil dessen, was Eigner auf diesem Niveau kaufen. Barbara zeigte eine Werft, die ihr eigenes Handwerk weiterhin entschlossen vorantreibt. Sie bleibt eine starke praktische Referenz für ein modernes 88-Meter-Programm. Die Innovation stand immer im Dienst des Erlebnisses der Gäste an Bord, und dieser Ehrgeiz hebt sie unter ihresgleichen bis heute deutlich hervor.

Sorgiovanni-Linien und Rekordglas
Das Exterieur stammt von Sam Sorgiovanni, gezeichnet mit fließenden, eleganten Linien, die ihre 2.984 GT mit echter Anmut tragen. Eine großzügige Breite von 14,5 Metern gibt den Decks wirkliche Weite für entspanntes Leben im Freien. Das auffälligste Merkmal ist das Glas: automatisierte, wetterdichte Türen des deutschen Spezialisten Tilse, fast vier Meter hoch und auf einer verdeckten Schiene laufend. Die Wirkung öffnet das Interieur zur See auf eine Weise, die wenige Yachten ihres Alters erreichen. Sie steht als echtes technisches Schaustück.
Die Decksarchitektur umfasst ein Touch-and-go-Helideck und eine Folge großzügiger Gesellschaftsterrassen. Die Gestaltung hält ihr Profil trotz des beträchtlichen Volumens über der Wasserlinie sorgfältig im Gleichgewicht. Stauraum für Tender und Wassersportgerät ist diskret in den Rumpf eingefaltet. Auf dem Wasser wirkt sie zugleich anmutig und still innovativ. Es ist die Verglasung, an die man sich lange danach erinnert.

Fast vier Meter hohe Glastüren öffnen achtundachtzig Meter Oceanco zur See.

Offenes, lichtdurchflutetes Wohnen
Sorgiovanni formte auch das Interieur und nutzte die Rekordverglasung, um die Hauptzimmer mit natürlichem Tageslicht zu fluten. Die Gesellschaftsräume wirken offen und eng mit dem Wasser verbunden, mit Sichtachsen, die über weite Teile der Yachtlänge laufen. Die Farbpalette ist durchgehend warm und fein, angenehm auf das Volumen bemessen. Eigner- und Gästebereiche sind innerhalb dieser Offenheit sorgfältig auf Privatsphäre geplant. Die See ist in fast jedem Raum an Bord eine stille Präsenz.
Barbara beherbergt sechzehn Gäste in acht Kabinen, bedient von zweiunddreißig Crewmitgliedern. Die prägenden Räume holen das Meiste aus den vier Meter hohen Türen und mildern die Grenze zwischen innen und außen. Die Detailarbeit ist großzügig, ohne je schwer oder überarbeitet zu wirken. Das Ergebnis ist eine helle, zeitgenössische Yacht, klar für gesellige Fahrten gebaut. Das Leben an Bord tritt ganz natürlich hinaus auf die Decks.

Reichweite von der Anlage her
Barbara ist eine Verdrängeryacht mit Stahlrumpf und Aluminiumaufbau, angetrieben von zwei MTU-Maschinen. Ihre Höchstgeschwindigkeit erreicht 18,5 Knoten, bei einer Reichweite von etwa 8.300 Seemeilen bei 12 Knoten. Diese Reichweite öffnet wirklich ambitionierte Ozeanrouten über ganze Saisons hinweg. Stabilisierung und Laufruhe halten das Leben an Bord auch weit vor der Küste ruhig. Sie wurde gebaut, um die Distanz in Komfort zurückzulegen.
Verglasung in diesem Ausmaß zu integrieren verlangte sorgfältige Technik, um Festigkeit und Wetterdichtigkeit zugleich zu wahren. Die Werft löste das überzeugend, ohne die Seetüchtigkeit der Yacht zu beeinträchtigen. Die Technikräume bleiben vom Erlebnis der Gäste getrennt, und ihr Volumen trägt ausgedehnte eigenständige Fahrten. Für einen Eigner verbindet sie echte Offenheit mit echter Leistungsfähigkeit. Nichts wurde still zugunsten der Aussicht geopfert, und das Ergebnis ist eine helle Yacht, die dennoch mühelos Ozeane quert.

Für wen sie passt
Barbara passt zu einem Eigner, der Licht, Offenheit und eine starke tägliche Verbindung zum Wasser will. Ihre große Reichweite macht entfernte Reviere über eine volle Saison realistisch. Die Rekordverglasung gibt ihr eine Signatur, an die Gäste sich noch lange erinnern. Das ist eine Yacht für helles, auf die Aussicht ausgerichtetes Wohnen in echter Größe. Sie belohnt Eigner, die ihre Hauptzimmer in Tageslicht getaucht mögen.
Als Vermögenswert bietet sie Oceanco-Stammbaum, eine unverwechselbare technische Geschichte und bewährte Reichweite. Diese Eigenschaften stützen ihren Stand im Markt deutlich. Für einen Käufer, der ein helles, zeitgenössisches Interieur liebt, ist sie eine naheliegende Wahl. Wenige Yachten ihres Alters öffnen sich der See so vollständig. Diese Mischung aus Licht und großer Reichweite ist bei ihrer Länge wirklich selten.
What the crew and the designer say about living with her
Sam Sorgiovanni's brief, in his own words, was to build "something that was like nothing else", and one detail he points to is that what reads as black paint on the superstructure is "actually glass". The four-level staircase that winds through the yacht was inspired by vines he saw wrapping tree trunks in Bali's Monkey Forest, and took, in his account, well over a year to design and build by hand in teak and stainless steel. The same brief produced the nearly four metre glass doors on the upper deck terrace, the largest Oceanco has ever installed, flush-mounted on invisible tracks so the whole opening can close weathertight in bad weather.
Barbara's own captain has described the more practical side of owning her: the crew washes the yacht every day specifically to protect the high-gloss paint from damage. He also told Boat International about a pet clownfish that went missing from an interior tank and turned up, alive, down in the engine room bilge. The chief stewardess separately described the cinema seating, with "3D options and PlayStation and every game you can imagine", the kind of detail that only someone who works the room every day would think to mention.
Motoren und Technik
| Propulsion | MTU diesels of about 4,000 hp each, giving 16 knots cruise and 19 knots maximum |
|---|---|
| Range | 8,300 nautical miles at cruising speed |
| Hull and structure | Steel hull, aluminium superstructure, 14.5 m beam and 3.95 m draught at 2,984 GT; Lloyd's classification requires the aluminium alone to carry full structural strength despite the near four metre glass door openings |
Was Eigner und Crew berichten
The designer, the captain and the chief stewardess have each described a different side of living aboard
Sam Sorgiovanni said the brief was to create something "like nothing else", pointing out that what reads as black paint on the superstructure is "actually glass". Barbara's captain told Boat International the high-gloss hull needs washing every single day to protect the finish, and recounted a pet clownfish that went missing from an interior tank and turned up in the engine room bilge. The chief stewardess described the cinema's La-Z-Boy seating with "3D options and PlayStation and every game you can imagine".
Sam Sorgiovanni
Was gut ist und worauf zu achten ist
Stärken
- The largest glass doors Oceanco has ever installedNearly four metres tall, single-pane and flush-mounted on invisible automated tracks, the upper-deck terrace doors were engineered to stay weather-tight while opening the room fully to the sea.
- A four-level staircase that took over a year to build by handInspired by vines wrapping tree trunks that Sorgiovanni saw in Bali's Monkey Forest, the teak and stainless steel stair was welded and ground in individual segments before being assembled through the yacht's four decks.
- Range built for genuine long-distance cruising, not just coastal charterAt 8,300 nautical miles, Barbara's range is unusually long for an 88 metre yacht, giving an owner the reach for real ocean passages rather than short seasonal hops.
Worauf zu achten ist
- The glass doors that define the yacht also complicated her engineeringLloyd's classification rules required all structural strength to come from the aluminium superstructure alone, even around the huge glass openings; glass is heavier than aluminium and flexes differently, which Boat International reported made the load calculations for this deck genuinely difficult.
- The dark high-gloss hull is high-maintenance by the crew's own accountBarbara's own captain said the crew washes the yacht every day specifically to prevent damage to the paint, a routine cost of the finish that gives the yacht its look.
- She is no longer open to charter guestsBarbara was previously offered for charter but yacht-industry brokers now list her as no longer available, meaning the interior most written about is currently accessible only to her owner's own guests.
Praktische Angaben
| Range and speed | 8,300 nautical miles at 16 knots cruise; 19 knots maximum |
|---|---|
| Guests and crew | 16 guests in 8 cabins, 32 crew |
| Charter availability | No longer offered for charter, per yacht brokers who previously listed her |
| Upkeep | The high-gloss hull is washed daily by crew to protect the paint finish |
| What is not published | The current owner's identity and the reason charter availability ended are not public |
Für wen: Ein Eigner, der eine lichtdurchflutete 88-Meter-Oceanco mit großer Reichweite will, geprägt von rekordverdächtigem Glas und offenem Wohnen.
Richtpreis: None