25. Juli 2026 · Yotters, unabhängiger Yacht-Journalismus
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Princess · F Class

Princess F50

Die F50 ist der kompakte Einstieg in die F Class, eine 15,65 Meter lange Flybridge-Yacht, die drei Kabinen und ein echtes Oberdeck in einen leicht beherrschbaren Rumpf packt. Zwei Volvo IPS Pod-Antriebe machen das Anlegen einfach und das Fahren leise. Sie gibt einem Eigner das Flybridge-Leben am zugänglichen Ende der Baureihe.
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Flybridge-Leben am kleineren Ende

Die F50 verankert das untere Ende der F Class und gibt Käufern das Flybridge-Erlebnis in einem Rumpf, den ein Paar allein führen kann. Mit 15,65 Metern findet sie noch Raum für drei Kabinen unter Deck und eine volle Flybridge über dem Salon. Dieses zusätzliche Deck verwandelt das Leben an Bord und ergänzt einen Außensteuerstand sowie Ess- und Sonnenflächen hoch über dem Wasser. Sie passt zu Eignern, die Raum und Ausblick einer Flybridge wollen, ohne zu einer größeren, bemannten Yacht zu wechseln. Für viele ist sie das ideale Familienfahrtenboot, groß genug für einen Urlaub und doch klein genug für einen Sommer leichter Wochenenden.

Die F50 teilt das klare, zeitgenössische Styling der aktuellen F Class, und ihr praktisches Layout nutzt eine bescheidene Grundfläche so klug, dass nichts eng wirkt. Das Boot bewältigt Küstenfahrten und Marinaleben mit gleicher Leichtigkeit und schlüpft in einen Liegeplatz, an dem eine größere Flybridge scheitern würde. Sie ist eine natürliche erste Flybridge für Eigner, die von einer Sportyacht aufsteigen und mehr Raum und einen beherrschenden Ausblick wollen. Der Zugewinn an Komfort ist sofort spürbar.

Ein praktisches, gut aussehendes Exterieur

Über dem Salon trägt die Flybridge achtern eine geräumige U-förmige Sitzgruppe und vorn an Backbord eine L-förmige Sitzbank, angeordnet für Rundblick und leichtes Gespräch. Die Sitzplätze wandeln sich zu einer Sonnenliege für träge Nachmittage vor Anker, sodass sich das Deck zu jeder Stunde lohnt. Ein optionales Hardtop gibt Schatten und Schutz über dem oberen Steuerstand für kühlere Tage und lange Passagen. Das Cockpit darunter verbindet sich mit einer Badeplattform, die Gäste nah ans Wasser bringt. Es ist ein Decksplan für eine Familie, die ganze Tage an Bord verbringt.

Das Profil ist modern und zurückhaltend, mit langen Fenstern und einem gut proportionierten Aufbau, der das Boot trotz des zusätzlichen Decks schlank aussehen lässt. Die Seitendecks sind sicher und breit genug, um mit Vertrauen zur Lounge auf dem Vordeck zu gehen. Handläufe und rutschfeste Beläge sitzen dort, wo sie unter Fahrt gebraucht werden. Die Detailarbeit bleibt in Princess-Manier klar, von bündigen Luken bis zu sauberen Edelstahlbeschlägen. Die F50 wirkt zweckmäßig, ohne nach Aufmerksamkeit zu rufen.

Drei Kabinen, eine volle Flybridge und leise IPS-Antriebe machen die F50 zum zugänglichen Weg ins Flybridge-Leben.

Drei Kabinen in einem kompakten Rumpf

Unter Deck liefert die F50 drei Kabinen und Kojen für bis zu sechs Gäste, eine starke Zahl für eine 15 Meter Yacht. Die Eignerkabine über die volle Breite liegt mittschiffs mit der ruhigsten Bewegung vor Anker, dazu kommen eine vordere Doppelkabine und eine dritte Kabine für Gäste oder Kinder. Lange Fenster füllen Salon und Kabinen mit Licht und halten das Interieur hell und mit dem Meer verbunden. Die Pantry ist für echtes Kochen auf längeren Reisen eingerichtet, mit ordentlicher Arbeitsfläche und Kühlstauraum. Es ist ein Layout, das echte Urlaube und längere Fahrten trägt.

Die Interieurs nutzen die aktuelle Palette der F Class aus weichen Hölzern, hellen Polstern und hochwertigen Beschlägen. Der Stauraum ist in jede Ecke gearbeitet, um das Boot auf einer Woche unterwegs aufgeräumt zu halten, von der Schrankfläche bis zu den Staufächern der Pantry. Der Salon fließt durch breite Türen ins Cockpit für das Wohnen zwischen innen und außen bei schönem Wetter. Stehhöhe und Licht lassen das Unterdeck größer wirken, als die Länge vermuten lässt. Der Raum ist mit der Sorgfalt genutzt, für die die Marke bekannt ist.

Leises IPS-Fahren

Die F50 wird von zwei Volvo Penta D8 IPS 800 Pod-Antrieben mit je 600 hp angetrieben. Die nach vorn gerichteten Pods bringen leises Laufen, gute Sparsamkeit und einen Joystick, der das Anlegen einer 15 Meter Yacht für ein Paar unkompliziert macht. Das Fahrverhalten bleibt bei Marschfahrt gefasst und im Seegang sicher, sodass Küstenetappen ohne Aufhebens vergehen. Das ist ein Boot für entspannte Passagen, und es wirkt bei seiner natürlichen Marschfahrt gesetzt. Die Antriebe machen die Arbeit auf engem Raum nahezu mühelos.

Ein Tank mit 1.850 Litern trägt bequeme Küstenfahrten zwischen Marinas und Ankerplätzen, mit Reserve für einen längeren Tag. Geringe Geräusche und Vibrationen machen Flybridge und Salon in Fahrt angenehm, was auf einem Boot zählt, auf dem Menschen den ganzen Tag verbringen. Der Zugang zu den Motoren ist für laufende Kontrollen und tägliche Füllstände gut. Die Pods halten die Fahrt leise und das Kielwasser sauber. Das ganze Paket passt zum leichten, familienorientierten Charakter des Bootes.

Für wen die F50 gedacht ist

Die F50 passt zum Eigner, der seine erste Flybridge will, ohne die Größe oder die Kosten einer größeren Yacht. Familien gewinnen ein zusätzliches Deck zum Essen und Sonnen, dazu drei Kabinen für einen richtigen Urlaub an Bord. Ein sicheres Paar kann das Boot dank IPS-Antrieben und Joystick selbst führen, sodass es keine Crew braucht. Sie belohnt jene, die Ausblick und Raum einer Flybridge an gewöhnlichen Wochenenden ebenso schätzen wie auf einer Sommerfahrt.

Sie spricht auch Eigner an, die von einer größeren Flybridge herunterwechseln und das geliebte Layout in einem Boot behalten wollen, das leichter zu führen und anzulegen ist. Die F50 hält Betriebskosten und Liegeplatzsuche einfach und öffnet Marinas, in die eine größere Yacht nicht einlaufen kann. Sie ist ein Boot, das sich in ein volles Leben fügt, ohne es zu beherrschen. Für den Käufer, der ins Flybridge-Leben eintritt, ist sie der zugängliche Weg hinein.

Für wen: Die Familie oder das Paar, die ihre erste Flybridge-Yacht wollen, mit drei Kabinen und einem Oberdeck in einem Rumpf, den sie ohne Crew führen können.

Modellprofil, zusammengestellt von Yotters aus Angaben von Princess und öffentlichen Quellen. Bildnachweis wie angegeben.
Yotters-RedaktionChefredakteur: Leon SolimanRedaktionelle Standards

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