EIV

• Länge über alles: 48,8 Meter
• Ablieferungsjahr: 2020
• Werft: Rossinavi, Viareggio
• Exterieur- und Interieurdesign: Enrico Gobbi, Team for Design
• Konstruktion: Arrabito Naval Architects
• Bauweise: Rumpf und Aufbauten aus Aluminium
• Gestaltungsthema: automobil, inspiriert vom Gran Turismo
• Gäste: bis zu 12 in Kabinen mit eigenem Bad

Ein gestaltungsgeführter Auftrag

EIV lief 2020 in Viareggio vom Stapel, als eine der bislang kühnsten Aluminiumyachten von Rossinavi. Sie wurde von einem amerikanischen Eigner in Auftrag gegeben, der eine Yacht mit einer starken und persönlichen Gestaltungssignatur wollte. Das Projekt lief unter dem Namen Vector, bevor sie den Namen EIV annahm. Von Anfang an war das eine Yacht, die um einen unverwechselbaren Auftritt herum gedacht war. Von den frühesten Renderings an war sie um eine starke Idee herum gebaut.

Bis 2020 hatte Rossinavi eine reife Linie schneller Aluminiumrümpfe, was Gobbi die Freiheit gab, die Gestaltung weit zu treiben. EIV zeigt eine Werft, die bereit ist, für einen Eigner mit klarer Vorstellung eine wirklich charaktervolle Yacht zu bauen. Sie steht neben den anderen sportlichen 50-Meter-Yachten der Werft als die offenkundig automobilste der Gruppe. Für einen gestaltungsbewussten Käufer ist sie eine Absichtserklärung. Wenige Yachten tragen den Geschmack eines Eigners so offen.

Gezeichnet wie ein Gran Turismo

Enrico Gobbi und Team for Design gaben EIV ein Exterieur, das offen vom Luxusautomobil inspiriert ist, mit einem Gesicht rund um einen Kühlergrill aus Edelstahl und einer schmalen Steuerhausverglasung, die sich wie eine Windschutzscheibe liest. Das venezianische Studio behandelte die Aufbauten als Skulptur, mit gespannten Flächen und selbstsicheren Schultern. Eigner, die den Bentley Continental GT kennen, werden die Stimmung wiedererkennen. Die Detaillierung ist präzise und die Haltung muskulös. Das Gesicht ist an jeder Kaimauer der Welt unverkennbar.

Bei aller Dramatik bleibt das Exterieur ein funktionierender Decksplan. Sonnenflächen, ein Beach Club und geschützte Achterbereiche geben den Gästen die volle Bandbreite an Leben im Freien. Gobbi brachte die skulpturalen Oberdecks mit wirklich nutzbaren Außenzimmern ins Gleichgewicht. Die Yacht dreht am Steg die Köpfe und funktioniert dennoch als Sommerhaus auf dem Wasser. Nichts an der Gestaltung steht einem Sommer an Bord im Weg.

Eine 49 Meter lange Aluminiumyacht, gezeichnet mit der Selbstsicherheit eines Gran-Turismo-Wagens.

Ein zeitgenössisches Interieur von Team for Design

Das Interieur kommt vom selben Studio Team for Design und trägt das automobile Thema über handwerkliche Materialien und künstlerische Detaillierung nach innen. Die Räume sind zeitgenössisch und selbstsicher, mit großen verglasten Öffnungen, die das Meer in jeden Raum ziehen. Gobbi setzte maßgefertigte Möbel und überlegtes Licht ein, um die Stimmung von Bug bis Heck stimmig zu halten. Das Ergebnis wirkt als ein einziges, geschlossenes Objekt gestaltet. Das gezeigte Handwerk belohnt einen langsamen Gang über ihre Decks.

Die Gästeunterbringung ist für zwölf Personen in einer Reihe gut proportionierter Suiten angeordnet, wobei der Eignerfamilie ein privater Rückzugsort auf dem Hauptdeck zugestanden wird. Das Layout hält gesellige Bereiche offen und schützt zugleich ruhige Ecken für den Eigner. Passung und Verarbeitung spiegeln die hohe Spezifikation, die ein Eigner auf diesem Niveau erwartet. EIV belohnt genaues Hinsehen ebenso wie den weiten Blick von der Kaimauer. Selbst die Gästekabinen wirken überlegt und großzügig gemacht.

Schnell, leicht und modern

EIV ist in Aluminium auf einem mit Arrabito Naval Architects entwickelten schnellen Verdrängerrumpf gebaut, angetrieben von zwei MTU-Dieselmotoren für einen sportlichen Zug. Die leichte Struktur hilft ihr, über einen geschäftigen Fahrtag hinweg zu beschleunigen und das Tempo effizient zu halten. Sie ist eine Yacht, gemacht, um sich zu bewegen, ob sie nun zwischen Buchten flitzt oder eine Küste entlangreicht. Ihre Fahrleistung passt zur Energie ihrer Gestaltung. Sie wirkt eifrig, sobald die Gashebel nach vorn gehen.

Sie kam außerdem zu einer Zeit, als Rossinavi den Fokus auf Effizienz und saubereren Betrieb über die ganze Flotte schärfte. Das spätere BluE-Hybridprogramm der Werft wuchs genau aus diesem leichten, aluminiumgeprägten, leistungsorientierten Denken. EIV steht für die sportliche Kante dieser Tradition. Einem Eigner bietet sie Tempo heute mit einer klaren Linie zur grüneren Richtung der Werft. Effizienz und Tempo sitzen in ihr bequem nebeneinander.

Zu wem sie passt

EIV passt zu einem Eigner, der Gestaltung liebt und eine Yacht will, die eine persönliche Ästhetik kompromisslos spiegelt. Sie passt natürlich zu jemandem, den Autos, Architektur oder Industriedesign reizen und der diese Sprache aufs Wasser tragen will. Sie tritt in jedem Hafen auf und hält dort die Aufmerksamkeit. Sie ist eine Yacht für einen Eigner, der es genießt, nach ihr gefragt zu werden. Die Neugier folgt ihr in jeden Hafen, den sie besucht.

Über die Gestaltung hinaus bietet sie echtes Tempo und ein hochwertiges Interieur für Familie und Gäste. Diese Mischung aus Ausdruck und Substanz ist in der Klasse ungewöhnlich. Für einen Käufer, der Eigenständigkeit mit ordentlicher italienischer Bauqualität will, ist EIV eine überzeugende Wahl. Sie steht abseits von allem anderen am Steg. Nichts anderes am Steg spricht ganz dieselbe Sprache.

Für wen: Ein gestaltungsgetriebener Eigner, der eine schnelle Aluminiumyacht mit einer kühnen, vom Automobil inspirierten Identität will.