Param Jamuna IV
- Länge über alles: 48,31 Meter
- Ablieferungsjahr: 2013
- Werft: Rossinavi, Viareggio
- Exterieur- und Interieurdesign: Enrico Gobbi, Team for Design
- Serie: erster Rumpf des Prince-Shark-Konzepts
- Bauweise: Aluminium, halbgleitender Rumpf
- Materialien im Interieur: Emperador-Marmor, gebleichte Eiche, Wenge, Capitonné-Leder
- Gäste: bis zu 12 in 6 Suiten
Die erste Prince Shark
Param Jamuna IV lief in Viareggio als Baunummer FR027 vom Stapel, der Auftakt des Prince-Shark-Konzepts, das Rossinavi mit Team for Design entwickelte. Sie hatte Anfang 2013 ihren öffentlichen Auftritt und wurde später im selben Jahr abgeliefert. Als Erste der Serie setzte sie die Vorlage für die sportlichen Aluminiumyachten, die aus der Werft folgten. Ihr Erscheinen markierte einen selbstsicheren Schritt für eine Marke, die noch in ihren frühen Jahren stand. Als Auftaktrumpf musste sie ein ganzes neues Konzept auf einen Schlag beweisen.
Die Prince-Shark-Plattform verband einen halbgleitenden Aluminiumrumpf mit einer starken Gestaltungsidentität, und Param Jamuna IV bewies, dass die Formel funktioniert. Sie zeigte Brokern und Eignern, dass Rossinavi Geschwindigkeit und Stil auf vollständig maßgefertigter Basis abliefern kann. Aus dem Konzept gingen weitere Rümpfe derselben Familie hervor. Bei dieser Yacht beginnt diese Geschichte. Eigner konnten sehen, dass Geschwindigkeit und feine Verarbeitung sich einen Rumpf teilen können.
Gobbis sportliches Profil
Enrico Gobbi und Team for Design gaben Param Jamuna IV klare und dynamische Linien, die dem Aluminiumrumpf eine sportliche und zweckmäßige Haltung verleihen. Das Profil ist schlank und nach vorn geneigt, mit langen Fensterbändern, die sie optisch strecken. Gobbi hielt die Flächen aufgeräumt, sodass sich die Yacht selbst im Stillliegen schnell liest. Sie ist gut gealtert, weil die Gestaltung nie einem vergänglichen Trend nachjagte. Das Gesicht sieht noch immer schnell aus, selbst wenn sie still vor Anker liegt.
Das Exterieur gibt den Gästen über ihre Decks die volle Ausstattung an Freiluftbereichen. Sonnenflächen, beschattetes Essen und ein breites Achterdeck nutzen warme Reviere bestmöglich. Der Entwurf wurde so gezeichnet, dass er vom Tender aus ebenso gut aussieht wie von der Kaimauer. Sie bleibt eines der eleganteren Gesichter der frühen Rossinavi-Flotte. Fotografen fanden sie stets als eine Yacht, der man leicht schmeichelt.
Die erste Prince Shark, eine schnelle 48-Meter-Yacht in Emperador-Marmor und gebleichter Eiche.
Emperador-Marmor und gebleichte Eiche
Innen führte Team for Design eine durchgehende Palette durch die ganze Yacht, für eine ruhige und stimmige Wirkung. Emperador-Marmor zieht sich über die Hauptböden, gesetzt gegen opake Tischlerarbeit aus gebleichter Eiche für ein weiches Spiel aus Licht und Schatten. Dunkleres Wenge-Holz erdet die Lounges, während Capitonné-Leder und helle Eiche Textur und Wärme hinzufügen. Das Licht wurde architektonisch geplant und wandert von weichen Streiflichtern zu gedämpften matten Flächen, während man sich durch die Yacht bewegt. Das Spiel heller Eiche gegen dunklen Stein gibt jedem Raum echte Tiefe.
Die Unterbringung ist für bis zu zwölf Gäste in sechs Suiten angeordnet, mit einem Layout, das um Komfort und Privatheit gebaut ist. Das Interieur wirkt überlegt und wohnlich, die Art von Raum, die über Jahre der Eignerschaft trägt. Gobbis Materialwahl gibt den Räumen einen natürlichen, zurückgenommenen Luxus. Die ganze Yacht liest sich als ein einziger, unhastiger Entwurf. Das ganze Interieur wirkt von einer einzigen und geduldigen Hand gefügt.
Geschwindigkeit auf leichtem Rumpf
Param Jamuna IV ist eine halbgleitende Aluminiumyacht, gebaut für einen lebhaften Zug, mit zwei MTU-Dieselmotoren, die sie auf ein sportliches oberes Ende von knapp 24 Knoten bringen. Die leichte Struktur und der effiziente Rumpf machen sie reaktionsschnell und über einen ganzen Tag draußen gut genießbar. Sie wurde konstruiert, um Strecke zu machen, wenn ein Eigner sich bewegen will. Die Fahrleistung stand im Zentrum des Prince-Shark-Lastenhefts. Der Zug an Geschwindigkeit stand immer im Zentrum dessen, was ihren Namen ausmachte.
In Marschfahrt legt sie sich für längere Küstenetappen in einen bequemen und effizienten Gang. Die Balance aus Tempo und Feinheit ist das, was die Plattform für Eigner attraktiv machte. Die Konstruktion von Arrabito unterlegt ihr stabiles Verhalten bei Geschwindigkeit. Sie war eine der Yachten, die den Ruf von Rossinavi für schnelle, gut verarbeitete Aluminiumboote begründeten. Ihre Balance im Tempo beruhigte Eigner, die Strecke in Komfort machen wollten.
Zu wem sie passt
Param Jamuna IV passt zu einem Eigner, der eine schnelle und elegante Yacht mit einem klaren Platz in der Geschichte von Rossinavi will. Als erste Prince Shark trägt sie echtes Sammlerinteresse für einen Käufer, der den Ausgangspunkt einer Serie schätzt. Sie ist gut bemessen für Familientörns und Gastgeben über eine Saison im Mittelmeer oder in der Karibik. Ihre Materialpalette spricht einen Eigner mit Geschmack an Naturstein und feiner Tischlerarbeit an. Als Erste ihrer Linie hat sie für einen Sammler einen stillen Reiz.
Sie bietet Tempo, Herkunft und ein warmes Interieur in einem Paket, das mit Würde gealtert ist. Für einen Käufer, der den Rückkatalog der Werft studiert, ist sie ein wichtiges und ansprechendes Kapitel. Die Verbindung aus Geschwindigkeit und Feinheit bleibt heute so aktuell wie bei ihrem Stapellauf. Sie ist eine wissende Wahl für jemanden, der versteht, woher eine Gestaltungssprache kam. Die Paarung aus Tempo und Feinheit hat nichts an Aktualität verloren.
Für wen: Ein Eigner, der eine schnelle, warm ausgeführte Aluminiumyacht will, die eine wichtige Rossinavi-Serie eröffnet hat.