25. Juli 2026 · Yotters, unabhängiger Yacht-Journalismus
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Designer & Studios

Bannenberg & Rowell

Bannenberg & Rowell ist das Londoner Studio, das das Erbe von Jon Bannenberg fortführt, der weithin als Vater des modernen Yachtdesigns gilt. Geführt von seinem Sohn Dickie Bannenberg und Simon Rowell, trägt es einen Ruf für kreative und zugängliche Arbeit. Seine Projekte umfassen Neubauten wie Refits.
Limitless ragt über dem Kai von Palma de Mallorca auf, ihr dunkler Bug weit ausgestellt über den Festmacherleinen.
Limitless ragt über dem Kai von Palma de Mallorca auf, ihr dunkler Bug weit ausgestellt über den Festmacherleinen.Photo: Moreno / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)

Erbe des Vaters der modernen Yacht

Jon Bannenberg gründete das Studio in den frühen 1960er Jahren und veränderte in den folgenden Jahrzehnten grundlegend, wie Yachten entworfen wurden. Er gilt weithin als Vater der modernen Superyacht, und sein Einfluss durchzieht große Teile der Branche. Sein Sohn Dickie Bannenberg und der Designer Simon Rowell führen das Büro heute. Die beiden arbeiteten viele Jahre an Jons Seite, bevor sie das Ruder übernahmen. Dickie Bannenberg arbeitete annähernd zwei Jahrzehnte an der Seite seines Vaters, bevor er die Firma führte.

Das Studio wurde 2003 in Bannenberg & Rowell umbenannt, im Jahr nach dem Tod von Jon Bannenberg. Es sitzt in Fulham in London und arbeitet an Yachten wie an Projekten an Land. Seit der Umbenennung hat es rund vierzig Yachtprojekte aus Neubauten und Refits abgeliefert. Das Erbe des Gründers bleibt ein lebendiger Teil der Identität des Studios. Das heutige Team versteht dieses Erbe als Auftrag zum Weiterbauen und nicht als Trophäe zum Handeln.

Kreativ und zugänglich

Das Studio beschreibt seine Arbeit als kreativ, zeitgenössisch und zugänglich und widersetzt sich einem einzigen festen Hausstil. Es entwirft Interieurs wie Exterieurs und gibt jeder Yacht gern einen eigenen Charakter. Die Arbeit hat oft einen Sinn für Witz und Farbe, der sie von ernsteren Wettbewerbern abhebt. Diese Offenheit spiegelt den Geist, für den ihr Gründer bekannt war. Jon Bannenberg brach die Regeln seiner Zeit, und das Studio widersetzt sich bis heute dem Einrasten in eine einzige Formel.

Das Büro ist mit einem kühnen Refit ebenso zu Hause wie mit einem Neubau von Grund auf. Es behandelt jeden Auftrag nach seinen eigenen Bedingungen, statt eine Schablone aufzulegen. Diese Beweglichkeit hat ein abwechslungsreiches und lebendiges Portfolio hervorgebracht. Das Studio stellt Ideen über Formeln. Ein kühner Refit kann in den Händen des Studios so erfinderisch sein wie ein Neubau.

Dream fährt an einem Hafenleuchtturm mit roter Spitze an der französischen Küste vorbei.
Dream fährt an einem Hafenleuchtturm mit roter Spitze an der französischen Küste vorbei.Photo: Dennis G. Jarvis / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
Jon Bannenbergs Revolution, weitergetragen mit Witz und Farbe.

Ein vielfältiges Portfolio

Zu den gebauten Arbeiten des Studios zählen die 79,5 Meter lange Feadship Valor und die 112 Meter lange Renaissance von der Werft Freire. Die 87 Meter lange Lurssen Avantage und die 60 Meter lange Yacht Elysian von Abeking and Rasmussen, zuvor Elandess, stehen daneben. Kleinere Yachten von Heesen und Feadship runden eine breite Größenspanne ab. Die Vielfalt an Werften und Größen fällt auf. Über so viele verschiedene Werften hinweg zu arbeiten ist das Zeichen eines Studios, dem breit vertraut wird, statt an eine Werft gebunden zu sein.

Die eigenen Landmarken des Gründers, etwa die viel diskutierte Nabila von 1980, bleiben Bezugspunkte in der Geschichte des Fachs. Das heutige Studio baut mit einer eigenen Reihe neuer Arbeiten auf diesem Erbe auf. Seine Refits haben einer Reihe älterer Yachten neues Leben gegeben. Das Portfolio liest sich erfinderisch statt wiederholend. Das Studio überrascht einen Eigner lieber, als sich von einem Projekt zum nächsten zu wiederholen.

Vor Kleftiko auf Milos in Griechenland geankert, setzt eine klassische Yacht mit zwei Schornsteinen ihre Beiboote vom Heck aus ein.
Vor Kleftiko auf Milos in Griechenland geankert, setzt eine klassische Yacht mit zwei Schornsteinen ihre Beiboote vom Heck aus ein.Photo: dronepicr / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

Eigner, Werften und Refits

Bannenberg & Rowell arbeitet mit einem breiten Kreis von Werften in den Niederlanden, Deutschland und darüber hinaus. Seine Bereitschaft, neben Neubauten auch Refits zu übernehmen, erweitert den Kreis der Eigner, die es bedient. Das Studio geht auf Eigner entspannt und partnerschaftlich zu. Diese zugängliche Art gehört zu seiner Anziehungskraft. Eigner beschreiben die Zusammenarbeit mit dem Studio als leicht und angenehm, was über einen Bau von mehreren Jahren zählt.

Das Büro behält bei Neubauten wie bei Refits vom Konzept bis zur Ablieferung eine praktische Rolle. Seine Designer schützen den Charakter eines Entwurfs durch den langen Bauprozess. Die Breite des Studios erlaubt ihm, sich sehr unterschiedlichen Aufträgen anzupassen. Diese Vielseitigkeit hält sein Auftragsbuch abwechslungsreich. Neubauten und Refits gleichermaßen zu übernehmen erweitert den Kreis der Eigner, die das Studio bedienen kann.

Ein Erbe weitertragen

Das Studio nimmt als unmittelbarer Nachfolger des revolutionären Büros von Jon Bannenberg einen besonderen Platz ein. Diese Linie gibt ihm eine Autorität, die nur wenige beanspruchen können. Unter Dickie Bannenberg und Simon Rowell hat es sich einen eigenen Ruf erarbeitet, statt von der Vergangenheit zu zehren. Die Balance aus Erbe und frischer Arbeit ist seine Stärke. Allein von der Vergangenheit zu zehren wäre der leichte Weg gewesen, und das Studio hat sich sichtlich dagegen entschieden.

Das Büro liefert weiterhin Neubauten und Refits in stetigem Takt ab. Sein kreativer, zugänglicher Stil hat es über zwei Generationen hinweg relevant gehalten. Der Name Bannenberg hat in der gesamten Branche weiterhin Gewicht. Das Studio bleibt eine unverwechselbare Stimme im Yachtdesign. Zwei Generationen später steht der Name Bannenberg noch immer dafür, die Dinge ein wenig anders zu machen.

Für wen: Eigner, die erfinderisches, charaktervolles Design mit einem Sinn für Witz wollen, auf einem Neubau oder einem Refit.

Profil, zusammengestellt von Yotters aus öffentlichen Quellen.
Yotters-RedaktionChefredakteur: Leon SolimanRedaktionelle Standards

In Bildern

Bannenberg & Rowell
In Fahrt vor Capri zeigt Limitless den langen dunkelblauen Rumpf unter ihrem weißen Aufbau.
In Fahrt vor Capri zeigt Limitless den langen dunkelblauen Rumpf unter ihrem weißen Aufbau.Photo: Gerd Fahrenhorst / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
Cedar Sea II liegt längsseits im Hafen von Toulon unterhalb der Dächer der Stadt.
Cedar Sea II liegt längsseits im Hafen von Toulon unterhalb der Dächer der Stadt.Photo: Rama / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0 fr)
Mit dem Bug nach außen an ihrem Liegeplatz trägt DOJO eine Reihe schwarzer Fender entlang der Bordwand.
Mit dem Bug nach außen an ihrem Liegeplatz trägt DOJO eine Reihe schwarzer Fender entlang der Bordwand.Photo: Alexandre Prevot from Nancy, France / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

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