Winch Design
- Gründer: Andrew Winch und Jane Winch
- Gegründet: 1986 als Andrew Winch Designs, 2015 umbenannt in Winch Design
- Sitz: London (Putney, seit 2024)
- Team: mehr als 150 Menschen
- Disziplinen: Yachtinterieurs und -exterieurs, Privatjets, Architektur
- Prägende Yachten: Madame Gu, Al Mirqab, Sea Owl
- Herkunft: Andrew Winch lernte bei Jon Bannenberg
Ein Londoner Haus mit tiefen Wurzeln
Andrew Winch lernte bei Jon Bannenberg, dem Designer, der oft als Vater der modernen Superyacht bezeichnet wird, bevor er sich selbstständig machte. 1986 gründete er Andrew Winch Designs gemeinsam mit seiner Frau Jane und begann mit Interieur und Exterieur einer kleinen Swan-Segelyacht. Das Büro wurde 2015 in Winch Design umbenannt, als sich sein Aufgabenfeld erweiterte. Aus dem Start zu zweit wuchs ein Studio mit mehr als 150 Menschen. Der Beginn als Ehepaar gab dem Studio eine persönliche Kultur, die es beim Wachsen bewahrt hat.
Drei Jahrzehnte lang arbeitete das Büro in der alten Feuerwache in Barnes an der Themse, 2024 zog es in ein größeres Domizil in Putney. Das Team deckt heute Yachten, Privatjets und Architektur an Land aus demselben Gebäude ab. Diese Bandbreite ist ungewöhnlich und erlaubt dem Studio, eine einzige Gestaltungssprache über sehr verschiedene Objekte zu tragen. Im Kern bleibt die Firma ein Yachthaus, dessen Denken stark von der See geprägt ist. Jane Winch führt das Unternehmen von Anfang an gemeinsam mit ihrem Mann.
Handwerk, Erzählung und Detail
Winch ist bekannt für Interieurs, die um eine Geschichte herum gebaut sind, in denen jedes Material und jede Oberfläche einem vom Eigner gewählten Thema dient. Das Studio investiert stark in handwerkliche Ausführung und in das feine Detail von Tischlerei, Metallarbeit und Textil. Seine Exterieurs neigen eher zu Eleganz und Ausgewogenheit als zu Aggression, ob auf einer Segelyacht oder einer großen Motoryacht. Das Ergebnis wirkt durchdacht und persönlich statt auftrumpfend. Ein Entwurf beginnt oft mit einer Farbe, einem Ort oder einer Epoche, und das Interieur wächst aus dieser einen Idee.
Das Büro behandelt jeden Auftrag als weißes Blatt und widersteht der Wiederholung einer Hausformel. Segelyachten bleiben Teil des Portfolios, was das Studio in der Disziplin leichter Strukturen und des Riggs geübt hält. Diese Verankerung im Segeln speist eine Leichtigkeit der Hand, die sich auf die Motoryachten überträgt. Eigner kommen zu Winch, wenn sie ein reiches, maßgeschneidertes Interieur mit einer stimmigen Idee dahinter wollen. Diese erzählerische Methode ist über die Jahre eng mit dem Namen des Studios verbunden worden.
Eine Gestaltungssprache für eine Yacht, einen Jet und das Haus an Land.
Preisgekrönte Yachten
Die 99 Meter lange Madame Gu, gebaut von Lurssen, zählt zu den meistgefeierten Projekten des Studios, eine kühne und skulpturale Motoryacht. Al Mirqab, eine 133 Meter lange Yacht, gewann einen World Superyacht Award und zeigte das Studio im größten Maßstab. Sea Owl, eine 62 Meter lange Feadship, ist eine weitere Preisträgerin und ein Liebling wegen ihres detailreichen und charaktervollen Interieurs. Diese Projekte stehen neben einer langen Liste ausgezeichneter Segel- und Motoryachten. Die Arbeit im größten Maßstab an der Al Mirqab bestätigte, dass das Studio seinen Geschmack auf Größe übertragen kann.
Das Büro hat mit angesehenen Konstrukteuren und Exterieur-Designern zusammengearbeitet, darunter Tim Heywood, Philippe Briand und De Voogt Naval Architects. Diese Bereitschaft, die Urheberschaft zu teilen, spiegelt ein Studio, dem es um das fertige Erlebnis geht statt um die alleinige Autorschaft. Seine Bilanz umfasst World Superyacht Awards und ShowBoats Awards über viele Stapelläufe hinweg. Die Breite der ausgezeichneten Arbeiten gehört zu den stärksten im britischen Yachtdesign. Anhaltende Anerkennung über so viele Stapelläufe hinweg ist für ein einzelnes Designhaus selten.
Wie das Studio arbeitet
Winch versteht sich als Full-Service-Haus, das Interieur, Exterieur und sogar das Wohnhaus und das Flugzeug des Eigners übernehmen kann. Dieser eine Ansprechpartner spricht Käufer an, die eine einzige Ästhetik über ihre gesamte Welt hinweg wollen. Das Studio arbeitet je nach Projekt mit führenden Werften in den Niederlanden, Deutschland und darüber hinaus zusammen. Es ist ihm vertraut, ein Interieur zu führen, während ein anderes Büro die Konstruktion übernimmt. Ein Ansprechpartner über Yacht, Jet und Haus hinweg ist für vielbeschäftigte Eigner ein echtes Argument.
Der Entwurfsprozess stützt sich auf einen engen und langen Dialog mit dem Eigner, um die Geschichte herauszuarbeiten, die den Entwurf trägt. Große hauseigene Teams für Materialien, Licht und Detaillierung unterstützen dieses Gespräch. Diese Tiefe erlaubt dem Studio, Interieurs von echter Komplexität abzuliefern, ohne die ursprüngliche Idee zu verlieren. Es ist eine Arbeitsweise, die zu Eignern passt, die sich gern in das Entstehen einbringen. Viele Kunden kommen für ein zweites oder drittes Projekt zurück, was für diese Beziehung spricht.
Eine Säule des britischen Designs
Winch Design steht unter der Handvoll Studios, die das britische Superyachtdesign definieren, neben dem Erbe des Mentors seines Gründers. Seine Größe, seine Auszeichnungen und seine Reichweite in Jets und Architektur heben es von kleineren Ateliers ab. Die Firma ist zu einer Ausbildungsstätte geworden, deren frühere Mitarbeiter die weitere Branche bevölkern. Dieser Einfluss reicht weit über die Yachten hinaus, die sie zeichnet. Ihre Reichweite über Yachten, Jets und Gebäude hinweg ist für ein Designhaus jeder Art ungewöhnlich.
Der Schritt in Luftfahrt und Immobilien hat das Geschäft verbreitert, ohne den maritimen Kern zu verwässern. Bei Yachten stehen Eigner weiterhin an erster Stelle, und das Studio bringt weiter bedeutende Neubauten zu Wasser. Andrew Winch bleibt die leitende Figur hinter dem Namen. Das Haus dürfte nahe am Zentrum des Marktes bleiben. Andrew Winch bleibt die leitende Figur, deren Auge die Arbeit des Studios weiterhin prägt.
Für wen: Eigner, die ein detailreiches, erzählerisch geführtes Interieur und eine einzige gestalterische Hand über Yacht, Jet und Haus hinweg wollen.
