8. September 2026 · Yotters, unabhängiger Yacht-Journalismus
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FunAir

FunAir baut die aufblasbaren Rutschen, Seepools und Kletterwände, die aus einer Badeplattform einen Beach Club machen. Es ist ein Unternehmen aus Austin mit rund zwanzig Personen, das alles im Haus entwirft und konstruiert und fertige Einheiten weltweit auf Lager hält, um binnen Tagen zu liefern. Die Produkte sehen einfach aus und sind überraschend anspruchsvoll zu spezifizieren, denn jedes einzelne wird an eine bestimmte Yacht angepasst.
Eine Superyacht liegt zwischen Kalksteinkarsts, ein aufblasbarer Meerespool und Wasserspielzeug an ihrem Heck aufgeriggt.
Eine Superyacht liegt zwischen Kalksteinkarsts, ein aufblasbarer Meerespool und Wasserspielzeug an ihrem Heck aufgeriggt.Photo: FunAir (press material)
Kategorieaufblasbare Rutschen, Seepools, Kletterwände und Docks für Yachten
Gegründet vonEric Goldreyer, der weiterhin Chief Executive ist
SitzAustin, Texas, mit Design und Konstruktion im Haus
Yachtbereichgeführt von Managing Director John Courtney, der 2014 dazukam
Teamrund zwanzig Personen
RutschenFunSize mit 1,5 m für Yachten bis 20 m bis hin zur Riser mit 9,5 m und mehr für Yachten über 60 m
Material der RutschenPVC mit 1000 Denier in 0,6 mm und 0,9 mm mit Flammschutz- und UV-Einstufung, Beschläge aus Edelstahl 316
Aufbauunter 15 Minuten für die kleinsten Rutschen, rund 20 für eine Standard-Hanger, rund 60 für eine Riser
Seepoolstypischerweise 5 m mal 5 m, rund 30 Minuten Aufbauzeit
Garantie Seepoolfünf Jahre eingeschränkt
Netzeverschweißt oder abnehmbar als QuickZip, mit einer Option mit 1 cm Maschenweite gegen Quallen
QuickShipfertige Einheiten an mehreren Standorten weltweit auf Lager, Lieferung binnen Tagen
Packed weight, from FunAir's product pages, read July 2026: 21.5 kg for a 1.5 m FunSize, about 97 kg for a 2.5 m Hanger Mini, about 158 kg for a 6 m Hanger, about 254 kg for an 8.4 m Hanger Extreme and about 300 kg for a 10 m Riser
Packed volume barely tracks slide sizeabout 0.84 cubic metres for the 2.5 m Hanger Mini against about 0.79 for the 6 m Hanger and about 0.99 for the 8.4 m Hanger Extreme
Lagoon sea pool4.5 m by 4.5 m by 2.0 m inflated, 36 kg, packed to 90 cm by 70 cm by 30 cm, about 15 minutes to set up
Crewone pair of hands for the FunSize, two crew for the Hanger Mini
Lead time35 days standard for a custom inflatable, QuickShip units from stock in a few days
Warranty per the frequently asked questions: five years on custom yacht products, two years on water-based products, 90 days on accessories and pumps
Not publishedprices, any wind or sea state limit, any certification standard, service life in seasons, and climbing wall weights and packed sizes

Eine Idee vom Seehaus, aus der Yachtausrüstung wurde

Eric Goldreyer gründete FunAir, nachdem er an seinem eigenen Seehaus nach etwas Interessanterem gesucht hatte. Der Yachtbereich des Geschäfts ist der Teil, der gewachsen ist, und er wird seit 2014 von Managing Director John Courtney geführt. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Austin, Texas, beschäftigt rund zwanzig Personen und hält Design und Konstruktion unter dem eigenen Dach.

Diese Größe ist erwähnenswert. FunAir ist ein kleiner Spezialzulieferer für eine Branche mit sehr großen Kunden, und deshalb verkauft das Unternehmen über direkte Beziehungen zu Kapitänen und Baubetreuern. Es arbeitet so, wie es ein Lieferant für Sonderpersenning oder Passerellen tut. Die Produkte sehen aus wie Poolspielzeug und sind als Marineausrüstung konstruiert.

Die Rutschen, Größe für Größe

Die Rutschenreihe ist nach dem Höhenunterschied vom Deck zum Wasser geordnet, und den gibt die Yacht vor. FunSize ist eine Rutsche mit 1,5 m für Yachten bis 20 m. Hanger Mini deckt 2 m bis 3,5 m für Yachten bis 30 m ab. Die Standard-Hanger läuft von 4 m bis 6,5 m für Yachten von 30 m bis 50 m, und Hanger Extreme reicht von 7 m bis 9,5 m für alles über 50 m.

Darüber stehen die Riser mit 9,5 m und mehr, ausgelegt für den Einstieg vom obersten Deck auf Yachten über 60 m, und eine selbsthebende Version für stark genutzte Charteryachten. Bug-, Heck- und Kurvenrutschen laufen von 3 m bis 12 m und lösen bestimmte Geometrien, wobei die Bugrutsche auf Segelyachten zielt. Die Flume ist vollständig maßgefertigt und lässt sich von fast jeder Position fast jeder Yacht aus führen.

Dicht längsseits umschließt ein schwimmender Steg mit Teakauflage einen mit Netz gesicherten Swimmingpool, Jet-Skis auf der anderen Seite geparkt.
Dicht längsseits umschließt ein schwimmender Steg mit Teakauflage einen mit Netz gesicherten Swimmingpool, Jet-Skis auf der anderen Seite geparkt.Photo: FunAir (press material)
Die Rutsche ist das Foto, und der Seepool ist das, was Gäste tatsächlich zweimal am Tag nutzen.

Seepools

Ein Seepool ist eine schwimmende Einfassung neben der Badeplattform, und er ist zum meistgefragten Produkt der Reihe geworden. Eine typische Einheit misst 5 m mal 5 m und braucht rund eine halbe Stunde Aufbauzeit. Das Netz kommt fest verschweißt oder als abnehmbares System QuickZip in Weiß, Blau oder Schwarz, und eine Maschenweite von 1 cm ist verfügbar, wo Quallen und kleine Meerestiere ein Problem sind.

Es gibt mehrere Formate. Die Version Beach Club ergänzt ein Deck rund um den Pool zum Liegen, die Lagoon ist ultrakompakt für Yachten mit wenig Stauraum, die modularen und stapelbaren Versionen zerlegen sich in Abschnitte, die sich an die Badeplattform anschmiegen, und der FunSize Beach Club steht in unter 30 Minuten. Auf Seepools gibt es fünf Jahre eingeschränkte Garantie.

Gäste sitzen am Rand eines schwimmenden Stegs neben einem beschatteten Daybed, die Füße über dem netzgesicherten Pool.
Gäste sitzen am Rand eines schwimmenden Stegs neben einem beschatteten Daybed, die Füße über dem netzgesicherten Pool.Photo: FunAir (press material)

Kletterwände, Docks und der Rest

Die Kletterwand ist das zweite Kennzeichenprodukt und wird als Maßanfertigung und als QuickShip angeboten, einschließlich Versionen mit Wassereinstieg, bei denen der Kletterer ins Meer fällt. Aufblasbare Docks decken Jetski-Docks und Arbeitsplattformen ab, und das ist der unglamouröseste und meistgenutzte Teil des Katalogs. Ein Jetski-Dock hält ein Wassermotorrad von der Badeplattform fern und gibt der Crew einen Platz, daran zu arbeiten.

Darum herum liegen schwimmende Inseln, Strandmöbel, Aquaparks und Sportgerät. Das Muster ist überall dasselbe. Jeder Artikel wird auf eine bestimmte Yacht bemessen, aus denselben Materialien gefertigt und so ausgelegt, dass die Crew ihn ohne Spezialgerät aussetzen und wieder einholen kann. Nichts in der Reihe braucht einen Kran.

Wie sie gefertigt werden

Die Bauspezifikation ist maritimer, als sie aussieht. Rutschen nutzen PVC mit 1000 Denier in 0,6 mm und 0,9 mm mit Flammschutz- und UV-Einstufung, Stegmaterial aus 1000 Denier mit 12 oz und Beschläge aus Edelstahl 316. Seepools nutzen Drop-Stitch oder PVC in 0,9 mm mit denselben Edelstahlbeschlägen. Diese Materialien sind der Grund, warum ein Produkt von FunAir Saisons in der Sonne des Mittelmeers übersteht, in denen ein Consumer-Schlauchprodukt es nicht täte.

Die Flammschutzeinstufung zählt an Bord einer Yacht anders als an einem See, denn alles, was in einer Garage oder einer Backskiste verstaut ist, liegt innerhalb der Brandschutzauslegung des Schiffs. Die Beschläge aus Edelstahl 316 sind das andere Erkennungsmerkmal. Salz zerstört gewöhnliche Beschläge binnen einer Saison, und die Anschlagpunkte einer Rutsche tragen Last.

In blassen bahamaischen Untiefen liegt eine Motoryacht vor Anker, eine aufblasbare Rutsche und Plattform achtern aufgeriggt.
In blassen bahamaischen Untiefen liegt eine Motoryacht vor Anker, eine aufblasbare Rutsche und Plattform achtern aufgeriggt.Photo: FunAir (press material)

Aufbau, Crewzeit und Wind

Die veröffentlichten Aufbauzeiten sind die ehrliche Schranke. Eine FunSize oder Hanger Mini steht in unter 15 Minuten, eine Standard-Hanger in rund 20 und eine Riser in rund einer Stunde. Eine Stunde mit zwei oder drei Crewmitgliedern, bevor Gäste die Rutsche nutzen können, ist an einem Chartertag eine echte Kostenposition, und deshalb gibt es die selbsthebende Version für Yachten, die täglich aussetzen.

Der Wind ist die andere Grenze. Eine aufblasbare Rutsche ist ein großes Segel, und oberhalb einer mäßigen Brise wird das Aussetzen unbequem und das Einholen schlimmer. Rutschen und Seepools sind Ausrüstung für ruhige Vormittage am Ankerplatz. Eigner, die in offenen Gegenden fahren, nutzen sie weniger, als sie erwarten, und Kapitäne treffen dieses Urteil, ohne zu fragen.

Von oben gesehen, hat eine ankernde Yacht eine schwimmende Plattform und längsseits festgemachte Tender.
Von oben gesehen, hat eine ankernde Yacht eine schwimmende Plattform und längsseits festgemachte Tender.Photo: FunAir (press material)

Verstauen und was es verdrängt

Entlüftet ist eine Rutsche von 9,5 m ein großer und schwerer Sack, und FunAir veröffentlicht auf seinen Produktseiten keine Gewichte, die Zahl muss also für die konkrete Einheit erfragt werden. Sie entscheidet, ob das Ding in der Garage, in einer Backskiste oder in einer Deckskiste lebt. Auf einer Yacht, deren Garage bereits voller Tender, Wassermotorräder und Foilboards ist, ist die Rutsche oft das, was woanders hin muss.

Das ist das Argument für die kompakten Formate. Der Seepool Lagoon und die Rutsche FunSize existieren, weil der Stauraum auf den meisten Yachten unter 50 m die bindende Schranke ist. Wer in der Bauphase spezifiziert, kann das Volumen einplanen lassen. Wer für eine bestehende Yacht kauft, passt das Produkt an den Platz an, der übrig ist.

Kaufen, Lieferzeiten und QuickShip

Maßgefertigte Einheiten werden aus Maßen und Zeichnungen auf die Yacht konstruiert, und das dauert. Das Programm QuickShip existiert, weil Charteryachten keine Zeit haben. FunAir hält fertige Einheiten an mehreren Standorten weltweit auf Lager und kann gängige Ausführungen wie die Hanger Mini und die FunSize binnen Tagen liefern. Seepools, Kletterwände und Beach-Club-Pools haben alle QuickShip-Versionen.

Preise werden nicht veröffentlicht und je Einheit angeboten. Was ein Eigner vor der Bestellung klären sollte, ist die Befestigung, denn eine Rutsche muss an der Struktur der Yacht verankert werden, und die Antwort fällt an einer Reling, an einem Schanzkleid und auf einem Sonnendeck unterschiedlich aus. In dieser Ingenieurarbeit verdient eine Sonderbestellung ihre Lieferzeit.

An RNLI-branded FunAir platform with four boarding towers and a mesh-sided slide, built to order rather than off the shelf.
An RNLI-branded FunAir platform with four boarding towers and a mesh-sided slide, built to order rather than off the shelf.Photo: FunAir (press material)

Gegen den Rest, und wer eines haben sollte

Die Wettbewerber heißen NautiBuoy Marine in den Niederlanden für Plattformen und Docks, YachtBeach, AquaGlide und Superyacht Inflatables, die alle in denselben Superyacht-Lieferantenkatalogen auftauchen. FunAirs Position sind die Rutschen und die Seepools, wo seine Größenbandbreite und seine Konstruktion am tiefsten sind. Bei Docks und einfachen Plattformen ist der Markt breiter und die Preisunterschiede sind größer.

Die Sicherheit ist der Teil, den Eigner unterschätzen. Ein Seepool mit Netz ist für Kinder und schwache Schwimmer wirklich sicherer als offenes Wasser neben einer Plattform, und eine Rutsche mit 9,5 m Höhenunterschied ist es nicht. Die Aufsicht der Crew ist das, was diese Produkte funktionieren lässt, und eine Yacht, die während des Badens der Gäste keine freie Hand hat, sollte den Seepool kaufen und die Rutsche weglassen.

Anchor points, lifting and what has to exist first

FunAir builds the handling into the product. Slides carry ring points for securing, lifting handles along their length and reinforced crane straps, and the company states that proper anchor points and rigging are essential to a safe setup and will put together a lifting plan for a specific vessel. Where those points should sit on a given yacht is not published, because it is settled on the drawings for each order.

The weights are what make that matter. A 254 kg Hanger Extreme or a 300 kg Riser is not carried up from a lazarette by two crew, so the route from the stowage to the deck edge, a lifting point above it and secure fixings at the rail all have to exist before the slide arrives. At new build that is a note on a drawing and costs nothing. At refit it is the constraint that decides whether the largest slide the drop height allows is the largest slide the yacht can actually handle.

Certification, warranty and who carries the risk

There is no certification to lean on. FunAir publishes no standard for any of its products, and the two standards that cover inflatables, ASTM F2374 in the United States and EN 14960 in Europe, are written for land-based amusement devices and the operators who rent them out. No marine rulebook covers a yacht slide at all, which leaves the vessel carrying the exposure when a guest is hurt on one. Two questions belong in writing before an order: which standard, if any, the unit is designed and tested to, and whether the yacht's liability cover names inflatable equipment and the drop height in use.

The warranty is the only published statement about how long any of it lasts, and it is not consistent. Product pages carry a five year limited warranty across slides, sea pools and climbing walls, while the frequently asked questions separate five years on custom yacht products from two years on water-based products and 90 days on accessories and pumps. Which tier applies to a given unit is nowhere resolved and should be fixed per order. No service life in seasons and no replacement price is published for anything in the range.

Praktische Angaben

Reference priceFunAir Adjustable Yacht Slide launched at USD 6,995 in November 2014, positioned by the company as about half the going rate for a custom slide at the time; no current 2026 price list is published for comparison.
Lead time35 days standard for a custom-built inflatable; QuickShip units held in stock worldwide ship within days for a late charter request.
WarrantyFive years on custom yacht products, two years on water-based products, 90 days on accessories and pumps, per FunAir's own published terms.
Crew workloadDeflating, drying and storing an inflatable without mildew is the most commonly reported crew task; FunAir pre-treats products against mold and mildew and built RapidFlate specifically to cut inflate/deflate time.
RepairsField-repairable with an HH-66 glue patch kit; valve debris, not fabric puncture, is the most common cause of a slow leak per FunAir's own repair guidance to Dockwalk.
Not publishedCurrent prices for any model, any wind or sea-state deployment limit, a certification standard, service life in seasons, and climbing wall weights and packed sizes.

Was Eigner und Crew berichten

Was gut ist und worauf zu achten ist

Stärken

  • RapidFlate answers the single biggest crew complaint about inflatablesFunAir's own crew feedback identified deflating, drying and storing an inflatable as the recurring pain point, and its RapidFlate system is built to inflate and deflate up to six times faster than a standard pump, which is a real reduction in the deck time a crew has to spend on changeover.
  • QuickShip stock genuinely removes the lead-time risk for a charterFinished units held in stock at multiple locations worldwide can ship within days against the usual 35-day custom lead time, so a charter broker taking a late slide request is not stuck waiting on a build slot.

Worauf zu achten ist

  • Pricing is opaque beyond one nine-year-old anchorFunAir does not publish current prices for its slide range. The only concrete figure findable is the ,995 Adjustable Yacht Slide from a November 2014 launch, quoted by co-founder Mark Anastasia; a 2026 buyer has no way to compare cost across the current range without contacting a dealer.
  • Inflatables need active maintenance, and valves are the weak pointPer a Dockwalk repair guide written with FunAir co-founder Mark Anastasia, most leaks trace to debris in the valve rather than a puncture in the fabric, and a badly cured patch is a common repair failure, meaning a crew genuinely has to learn the repair procedure rather than assume five-year warranty coverage means zero deck-time downtime.

Für wen: Eigner mit jungen Familien oder einem Charterprogramm, mit genug Deckscrew zum Aussetzen der Ausrüstung und einem Platz, sie zu verstauen, wenn der Wind auffrischt.

Profil, zusammengestellt von Yotters aus öffentlichen Quellen.
Yotters-RedaktionChefredakteur: Leon SolimanRedaktionelle Standards
Recherchiert aus Primärquellen: SuperyachtNews, Dockwalk, CharterWorld.

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