25 julio 2026 · Yotters, medio náutico independiente
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Azimut · Grande

Azimut Grande 32M

Con 32 metros, el Grande 32M es un superyate completo con acristalamiento de suelo a techo, un beach club de 18 metros cuadrados y motorización MTU para una punta real de 27 nudos. La construcción en carbono y el eficiente casco D2P mantienen el consumo a raya. Es el flybridge para el armador que quiere tamaño, luz y velocidad en un mismo paquete.
MotorFlybridge superyacht32.0 m LOA

Subir de escalón en la flota Grande

El 32M lleva la colección al territorio del superyate de 32 metros completos sin perder el carácter rápido y cargado de cristal que define la gama. Duerme a diez invitados en cinco camarotes y aloja a una tripulación de cinco, así que está preparado para programas largos y de estilo charter. Es un yate serio que sigue moviéndose con brío de verdad. El tamaño le da presencia en cualquier puerto en el que entre. Para el armador dispuesto a subir de escalón, aporta escala sin perder el aire familiar de los Grande menores.

La manga iguala a la del 30M con 7,3 metros, y la construcción mezcla GRP con elementos de fibra de carbono para controlar el peso. Stefano Righini dibujó el exterior y Achille Salvagni Architetti dio forma al interior. La arquitectura naval viene de P.L. Ausonio y del departamento de investigación del astillero. Esa pareja da al barco un perfil rotundo y un interior de detalle rico, y se lee como un superyate en condiciones desde cualquier ángulo.

Diseño y espacios exteriores

Ventanas de altura completa recorren toda la cubierta principal, inundan de luz el salón y disuelven la línea entre el interior y el mar. El espejo de popa se abre a un beach club de unos 18 metros cuadrados, un salón a la altura del agua de verdad, con el tender estibado fuera de en medio. El flybridge es una cubierta superior completa, con puesto de gobierno, bar y solárium bajo un hardtop opcional. Los asientos de la cubierta de proa suman otra estancia exterior a proa. La estampa exterior es larga y decidida sobre el agua.

Los pasillos laterales anchos hacen que moverse por el barco resulte fácil y seguro para invitados de cualquier edad. El acristalamiento da al 32M un aspecto moderno y estratificado que lleva el lenguaje de diseño más reciente del astillero. En fondeo, el barco permite que un grupo grande se disperse por varias zonas con comodidad. Una plataforma de baño lleva a los nadadores hasta el mar. Cada espacio exterior está dibujado para cumplir un cometido distinto.

Cristal de suelo a techo, un beach club de 18 metros cuadrados y una punta de 27 nudos en un buque insignia de 32 metros completos.

Interior y alojamiento

Achille Salvagni Architetti llevó al interior una sensibilidad escultórica y cálida, con una suite del armador que disfruta de vistas panorámicas al mar. Cinco camarotes y seis aseos de invitados hacen que cada uno sea un refugio privado. El salón de la cubierta principal se siente como un apartamento luminoso, de paredes de cristal, abierto al agua. Los volúmenes son generosos de punta a punta gracias a la anchura y a la construcción en carbono. Los materiales están elegidos para resultar cálidos bajo los pies y envejecer con dignidad.

El alojamiento de la tripulación y tres aseos de servicio sostienen una operación profesional en travesías largas. El flujo de servicio, la ubicación de la cocina y la estiba están resueltos para semanas a bordo con invitados. Las ventanas de casco meten luz natural en los camarotes inferiores para que se mantengan luminosos. La distribución mantiene separadas las zonas del armador y de los invitados por privacidad. Para el armador que recibe de forma formal, el interior tiene presencia real.

Ingeniería y ritmo

Dos motores MTU de 2.200 hp empujan al 32M hasta una velocidad máxima de unos 27 nudos, con un crucero cercano a los 21 nudos. Es rápido para un yate de este volumen y desplazamiento. El casco D2P y la construcción carbon-tech recortan el consumo en un 20 a 30 por ciento declarado frente a yates convencionales de tamaño parecido. El ahorro aparece directamente en el coste de explotación por milla. El armador obtiene ritmo y eficiencia en el mismo casco.

La arquitectura naval está afinada para una navegación plana y silenciosa a velocidad, de modo que los invitados van cómodos. Las etapas costeras largas pasan sin sobresaltos gracias a una plataforma estable. El barco mantiene limpia su actitud en el rango medio. El gobierno sigue siendo previsible incluso en lo alto del rango de velocidad. Es una mezcla bien calibrada de confort y prestaciones.

Para quién es

El 32M encaja con el armador que quiere un superyate de 32 metros de verdad que conserve la personalidad luminosa y rápida de los Grande menores. Quien ama el cristal, un beach club abierto y un flybridge de verdad se sentirá en casa. Está hecho para recibir a lo grande durante una temporada completa. La distribución de cinco camarotes y la tripulación de cinco sostienen itinerarios ambiciosos. Para muchos armadores es el punto en el que la línea Grande se convierte en un superyate genuino.

También encaja con quien quiere alojamiento de nivel charter con la opción de rentabilizar el barco entre viajes privados. Para un verano mediterráneo con tripulación profesional e invitados que se van turnando, el 32M ofrece espacio, luz y velocidad a la vez. Su tamaño deseable mantiene vivo el interés en la reventa. El beach club y el acristalamiento lo separan de sus rivales de la misma eslora. Tener uno resulta tan práctico como emocionante.

Para quién es: El armador que quiere un superyate de 32 metros de verdad, con un interior lleno de luz, un beach club grande y velocidad real.

Perfil de modelo elaborado por Yotters a partir de Azimut y de fuentes públicas. Fotografía según los créditos indicados.
Redacción de YottersDirector editorial: Leon SolimanNormas editoriales

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