25 julio 2026 · Yotters, medio náutico independiente
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Azimut Magellano 30M

El Magellano 30M es el buque insignia de la línea crossover con casi 30 metros, cinco camarotes, una tripulación de tres y motores MAN V12 para llegar a 24 nudos. Su casco para cualquier tiempo y su volumen generoso lo convierten en un yate capaz de ir a cualquier parte. Este es el Azimut para el armador de gran autonomía más ambicioso.
MotorLong-range crossover motor yacht29.7 m LOA

El buque insignia Magellano

Con 29,7 metros, el 30M corona la colección crossover y lleva su carácter para cualquier tiempo a una escala de superyate completa. Ofrece cinco camarotes y alojamiento para una tripulación de tres, preparado para programas largos con tripulación. Responde al armador con los planes de navegación más ambiciosos. El tamaño aporta volumen de superyate genuino sin perder la capacidad de ir a cualquier parte que define a toda la línea Magellano. Para el navegante serio que tiene el mundo en la cabeza, es la cima de la gama.

El concepto Magellano de confort y comportamiento en la mar por encima de la velocidad pura alcanza aquí su forma más plena. La eslora extra aporta una sensación firme y segura en mar abierta y las reservas para mantener la planificación cuando el mar arrecia. El interior se inclina por materiales cálidos y naturales en un estilo hogareño. El resultado es un buque insignia hecho para viajar lejos. Se lee como un crucero de altura en condiciones, construido para quitarse de encima por igual las travesías largas y el tiempo cambiante.

Diseño y cubierta

El 30M lleva el perfil decidido de Magellano a escala de buque insignia, con pasillos laterales protegidos y una sensación de seguridad al moverse con mar. La bañera, el salón y el flybridge dan varias zonas de estar diferenciadas para viajes largos. Las ventanas grandes mantienen el interior luminoso en travesías largas. Un hardtop opcional da sombra a la cubierta superior. Cada elemento favorece el confort y la seguridad en el mar.

Los espacios de cubierta son lo bastante generosos como para recibir a un grupo grande con comodidad en fondeo. Una plataforma de baño y la estiba del tender sostienen una vida activa en el agua. El flybridge da vistas dominantes a quien está al timón, algo impagable en una travesía larga por mar abierta. Los asideros y los pasos están hechos para condiciones reales. Es un barco diseñado para vivirlo a bordo durante mucho tiempo.

El buque insignia de casi 30 metros de la línea crossover, hecho para el armador más ambicioso, el que quiere llegar a cualquier parte.

Interior y alojamiento

Bajo cubierta, el 30M duerme a sus invitados en cinco camarotes, y el tamaño da volúmenes amplios y habitables de punta a punta. El interior se inclina por materiales cálidos y naturales y por un aire hogareño, adecuado para estancias largas a bordo. La luz natural llena los camarotes y el salón de la cubierta principal. Las ventanas de casco mantienen luminosa la cubierta inferior. El camarote del armador da una sensación real de refugio.

El alojamiento para tres tripulantes sostiene una operación profesional en itinerarios ambiciosos. La cocina está dispuesta para cocinar de verdad en navegación, y la estiba resulta generosa para navegar largo. La distribución mantiene cómodos a los invitados cuando el tiempo cambia. Los materiales están elegidos para aguantar bien temporadas largas. Es un interior de buque insignia hecho para armadores que de verdad recorren distancia.

Ingeniería y autonomía

El comprador elige entre dos MAN V12 de 1.550 o de 1.900 hp, lo que da una velocidad máxima de unos 20 a 24 nudos. El casco Magellano está afinado para navegar de forma eficiente y cómoda en distancias largas. Es un barco hecho para cubrir terreno de verdad con comodidad. Su comportamiento en la mar sostiene travesías por mar abierta. El armador obtiene una navegación estable y seca en un abanico amplio de condiciones.

El casco se mantiene entero con mar, lo que hace cómodas las travesías largas cuando el tiempo aprieta. El barco conserva una actitud tranquila a velocidad de crucero. El gobierno sigue siendo previsible y tranquilizador para la tripulación. La eficiencia sostiene etapas largas entre escalas, de modo que el 30M puede alejarse mucho del puerto deportivo más cercano con comodidad. Está pensado para quien usa el barco como un medio de viaje de verdad, listo para cruzar mar abierta cuando el plan lo pide.

El armador al que le encaja

El Magellano 30M es para el armador con los planes de gran autonomía más ambiciosos, que quiere volumen de superyate con capacidad de ir a cualquier parte. Quien valora el comportamiento en la mar y el confort por encima de la velocidad máxima se sentirá en casa. Encaja con una tripulación profesional y con travesías por mar abierta. La distribución de cinco camarotes sostiene temporadas largas a bordo. Para el navegante serio es la opción más capaz de la colección.

También atrae a familias que quieren un crossover insignia para explorar el mundo juntas durante temporadas largas. El alojamiento de tripulación sostiene itinerarios ambiciosos y la operación profesional que pide un barco de esta escala. Para navegar en serio y por cuenta propia, el 30M es la cima de la gama. Su carácter para cualquier tiempo mantiene vivo el interés en la reventa. Tener uno pone el mapa entero al alcance, con el volumen y la autonomía para sacarle partido.

Para quién es: El armador con los planes de gran autonomía más ambiciosos, que quiere volumen de superyate con capacidad real para ir a cualquier parte.

Perfil de modelo elaborado por Yotters a partir de Azimut y de fuentes públicas. Fotografía según los créditos indicados.
Redacción de YottersDirector editorial: Leon SolimanNormas editoriales

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