Mimtee
- LOA: 79,45 m
- Arqueo bruto: 2.231 GT
- Manga: 13,5 m
- Entregado: 2019
- Diseño exterior: Zuccon International Project
- Diseño interior: Laura Sessa Design
- Invitados y tripulación: 12 invitados, hasta 39 tripulantes
- Motores y autonomía: dos diésel Caterpillar, unas 4.000 nm
Un casi insignia de 2019
El Mimtee llegó en agosto de 2019 como uno de los barcos mayores de CRN de la década, con 79,45 metros de eslora total. Su volumen de 2.231 GT lo coloca justo detrás del Chopi Chopi, de 80 metros, en el historial del astillero. Reunió de nuevo a la sociedad de diseño de Zuccon y Laura Sessa que había dado forma a varias de las mayores entregas del astillero. Al hacerlo, llevó un carácter insignia conocido hasta los últimos años de la década de 2010.
El barco se reparte en cinco cubiertas y demuestra lo constante que se había vuelto CRN construyendo a esta escala. Para 2019 el astillero tenía un método asentado para estos grandes yates metálicos, y el Mimtee se benefició de esa experiencia. Figura como un ejemplo maduro del planteamiento insignia del astillero antes que como un experimento. Su entrega mantuvo además ininterrumpida la serie de barcos de casi 80 metros del astillero. Quien conociera los buques insignia anteriores de CRN lo encontraría terreno familiar desde el momento de subir a bordo.
Escala Zuccon en acero y aluminio
El exterior es un diseño de Zuccon International Project construido sobre un casco de acero con superestructura de aluminio. Las cubiertas de teca recorren las zonas exteriores y aportan calidez a un perfil de casi 80 metros. El estilo mantiene una manga de 13,5 metros con las proporciones equilibradas que prefiere el estudio en los CRN grandes. El acristalamiento horizontal alargado ata las cubiertas entre sí y aligera el tamaño puro del casco.
La arquitectura naval salió de los equipos del propio CRN, y mantuvo la ingeniería en casa como de costumbre. La distribución da un espacio social exterior generoso en las cubiertas altas, una prioridad en barcos pensados para climas cálidos. Las zonas de sol y de comedor se extienden para aprovechar la eslora. Un solárium ocupa la parte más alta del perfil, bien situado para los ratos tranquilos en fondeo. Ese equilibrio entre escala y facilidad es una seña del trabajo del astillero en esta franja de tamaño.
Un CRN de casi 80 metros que lleva la estampa insignia de Zuccon y Sessa hasta 2019.
La mano de Laura Sessa dentro
Dentro, Laura Sessa Design dio forma a unos interiores para doce invitados en seis camarotes. El estilo del estudio se apoya en materiales serenos y meditados, a la manera de lo que llevó al Chopi Chopi y a otros barcos de CRN. Esa continuidad da a quien conoce el astillero una idea clara de qué esperar de las estancias. Los baños y las zonas de estar se remataron con el estándar alto que el astillero reserva a su clase insignia.
Con plazas para hasta treinta y nueve tripulantes, el Mimtee se construyó para funcionar con un nivel de servicio alto. Ese número de tripulación es generoso incluso para un barco de su tamaño y apunta a un armador que recibe a fondo. Se reservó espacio para que la tripulación trabajase sin cruzar las zonas de invitados, señal de una planificación cuidadosa. El resultado es un barco que puede alojar cómodo a un grupo completo durante semanas seguidas.
Potencia Caterpillar para navegar largo
La potencia viene de dos motores diésel Caterpillar adecuados para una navegación de desplazamiento relajada. La velocidad máxima ronda los 16 nudos con un crucero cercano a los 15 nudos, en línea con otros CRN de esta escala. La autonomía llega a unas 4.000 millas náuticas, lo que cubre itinerarios mediterráneos largos y, con planificación, travesías mayores. El encargo de ingeniería favoreció claramente el confort y la fiabilidad frente a cualquier persecución de la velocidad.
La construcción en acero y aluminio sigue el patrón que CRN ha ido afinando en muchos proyectos insignia. Esa estructura sostiene la navegación silenciosa y estable que busca el armador de grandes yates metálicos. El casco de desplazamiento profundo ayuda a que se mantenga firme y tranquilo cuando el mar se levanta. Las cubiertas de teca y un número alto de tripulación completan un paquete pensado para estancias largas a bordo. Se construyó para hacer muy bien el trabajo esencial de un yate grande.
A quién le encaja el Mimtee
El Mimtee encaja con el armador que quiere escala insignia con un equipo de diseño contrastado y conocido detrás. Sus casi 80 metros de eslora y su tripulación generosa lo hacen una base sólida para navegar largo con un grupo grande. La pareja Zuccon y Sessa le da una estampa que el armador de CRN anteriores reconoce de inmediato. Esa tranquilidad puede importar mucho a este nivel de gasto.
En el mercado de brokerage ofrece un CRN grande relativamente reciente con un pedigrí claro y una distribución de tripulación completa. Quien compare barcos de 75 a 80 metros pesará su volumen y su linaje de diseño frente a rivales más nuevos. Su entrega en 2019 significa sistemas bastante actuales junto a la calidad de construcción asentada del astillero. Para el armador que busca un tamaño casi insignia sin esperar a una construcción nueva, el Mimtee es una elección sensata.
Design
- Diseño exterior: Zuccon International Project
- Interiorismo: Laura Sessa Romboli
- Arquitectura naval: CRN (Ferretti Group Engineering)
Para quién es: El armador que quiere una escala insignia de casi 80 metros con una distribución de tripulación completa y la pareja de diseño conocida de Zuccon y Sessa para navegar largo con un grupo.