Ferretti Yachts 720
- LOA: 22,5 m
- Manga: 5,60 m
- Motores: 2 x MAN V8 de 1.200 hp o 2 x MAN V12 de 1.400 hp
- Velocidad máxima: aprox. 28 nudos (V8) a 32 nudos (V12)
- Superficie de flybridge: aprox. 41 m2
- Camarotes: 4 (hasta 8 invitados) más 2 tripulantes
- Diseño exterior: Filippo Salvetti
- Modelo actual: versión revisada presentada en febrero de 2026
El corazón de la gama flybridge
Con 22,5 metros, el 720 ocupa la parte media y productiva de la línea Ferretti Yachts, por encima del 670 y por debajo del 800. Lleva mucho tiempo siendo una de las tallas más queridas de la marca, y el modelo actual llega como una reelaboración a fondo presentada al mercado en febrero de 2026. La revisión conserva las cualidades que su armador valoraba y actualiza los espacios para igualar cómo están dispuestos los barcos más nuevos de la flota. Muchos compradores consideran que este es el centro natural de la gama.
El 720 lleva la firma de diseño compartida de la flota moderna, con líneas exteriores de Filippo Salvetti y una arquitectura interior desarrollada con los estudios de Ferretti. Ofrece cuatro camarotes y plazas para hasta ocho invitados, con otros dos camarotes para la tripulación. Esa combinación de espacio para invitados y de alojamiento de tripulación lo convierte en un barco para viajes largos y grupos numerosos sin salirse del alcance de un armador activo.
Un flybridge de 41 metros cuadrados y sombra inteligente
El flybridge es la carta de presentación del 720. Se extiende sobre unos 41 metros cuadrados y puede albergar un comedor, un wet bar con parrilla, máquina de hielo y nevera, además de un segundo puesto de gobierno para quien prefiere conducir desde arriba. Un hardtop bitono resguarda el espacio, y el comprador puede elegir lamas regulables o un techo fijo de vidrio para ajustar la luz y la sombra a su gusto. Pocos barcos de esta eslora ofrecen tanta vida útil en la cubierta superior.
A nivel del mar, la bañera de popa y la plataforma de baño crean una conexión fácil con el agua, ideal para bañarse y para los juguetes acuáticos. Los grandes ventanales de casco y un perfil largo y bajo dan al 720 la presencia de un yate mayor desde el pantalán. La cubierta de proa suma otra zona de solárium y descanso para las mañanas tranquilas al fondear. Cada zona exterior tiene un propósito claro y fluye con naturalidad hacia la siguiente.
Un flybridge de 22 metros revisado a fondo con más de 40 metros cuadrados de cubierta superior.
Cuatro camarotes y una cubierta principal luminosa
Dentro, el 720 revisado ordena cuatro camarotes en la cubierta inferior, normalmente un principal a toda manga, una VIP y otros dos camarotes de invitados, con cama para hasta ocho personas con comodidad. El camarote del armador a toda manga exprime los 5,60 metros de manga, con un espacio de armarios generoso y un baño propio digno de un barco mayor. La distribución mantiene bien separadas las zonas de invitados y de armador para dar intimidad en las estancias largas.
El salón de la cubierta principal es abierto y se llena de luz por un acristalamiento lateral profundo, con una cocina y un comedor que pueden adaptarse al estilo de navegación del armador. Los materiales y el acabado siguen el ambiente Ferretti contemporáneo, cálido y contenido, con un detalle cuidado en todo el barco. El alojamiento de tripulación para dos mantiene el servicio discreto y fuera del paso de los invitados. Todo el interior está diseñado para resultar sereno y espacioso en un barco de este tamaño.
Potencia MAN, dos formas de navegar
El 720 se ofrece con una elección de diésel MAN. Dos V8 de 1.200 hp dan una velocidad máxima cercana a los 28 nudos y un crucero tranquilo de 24, mientras que dos V12 de 1.400 hp suben la punta a unos 32 nudos con un crucero de 28. Ambos van con transmisión por línea de ejes, afinados para una navegación estable y tranquilizadora con mar formada. El armador puede especificar el barco para la economía cómoda o para el ritmo extra.
El casco está diseñado para llevar su eslora con comodidad a velocidad y para mantenerse sereno cuando cambia el tiempo. Con zona de tripulación a bordo, el 720 está hecho para navegaciones prolongadas, y sus sistemas están dimensionados para el tiempo lejos del puerto deportivo. Las hélices de maniobra y los mandos modernos mantienen manejable la maniobra en puertos estrechos. Es un yate que puede llevarse con una tripulación pequeña o gobernarse por un armador con confianza que reciba ayuda para atracar.
Para el armador que lo quiere todo en 22 metros
El 720 conviene al armador que quiere la experiencia completa del flybridge con cuatro camarotes y una cubierta superior enorme en un paquete que todavía se siente personal. Es lo bastante grande para una familia con invitados en una navegación de dos semanas, y a la vez está dimensionado para seguir siendo práctico en propiedad privada y en amarres por todo el Mediterráneo. La revisión de febrero de 2026 lo hace más atractivo que nunca para quien sopesa la parte media de la gama.
Para el armador que recibe y navega a partes iguales, el flybridge por sí solo justifica la elección. Para las familias, la distribución de cuatro camarotes y la zona de tripulación separada aportan flexibilidad e intimidad. Quien busque en la franja de 20 a 24 metros debería tener el nuevo 720 muy arriba en su lista.
Para quién es: Armadores que quieren cuatro camarotes, zona de tripulación y un flybridge excepcional en un yate de 22 metros todavía apto para la propiedad privada.