Ferretti Yachts 800
- LOA: 24,47 m
- Manga: 5,91 m
- Motores: 2 x MAN V12, 1.550 o 1.800 hp
- Velocidad máxima: aprox. 27 nudos (1.550) a 31 nudos (1.800)
- Camarotes: 4 (hasta 9 invitados) más 3 tripulantes
- Superficie de flybridge: aprox. 40 m2
- Interior: Ideaeitalia, Classic o Contemporary
- Primera botadura: 2025 (disponible versión de 24 m con plataforma corta)
El flybridge que completó la renovación de la gama
El 800 es el yate que terminó una revisión de siete años de la flota flybridge de Ferretti Yachts, un programa que arrancó en 2018 y fue recorriendo la gama. Con 24,47 metros se sitúa entre el 720 y el 940, el mayor de los flybridge clásicos de la marca antes de que el barco entre en territorio de tres cubiertas. El primer casco se botó en el astillero de Cattolica en 2025. Recoge las ideas desarrolladas en toda la flota nueva y las aplica a un tamaño realmente generoso.
El diseño exterior continúa la firma Ferretti moderna, y los interiores salen del estudio Ideaeitalia en dos ambientes distintos, un esquema Classic y otro Contemporary, de modo que el armador puede fijar el tono del barco antes de construirlo. El 800 da cama a hasta nueve invitados en cuatro camarotes, con tres literas de tripulación para que el servicio funcione con soltura. Es un yate dimensionado para viajes más largos y reuniones más numerosas.
Una playa sobre el agua y un flybridge social
El 800 hace bandera de su conexión con el mar. La cubierta principal a popa incluye una zona de playa de siete metros cuadrados que baja hacia el agua y abre la bañera, protegida por un parapeto de vidrio que da seguridad y sensación de espacio. Desde ahí los invitados pueden bañarse o subir a los tenders justo por encima de la línea de flotación. Es uno de los espacios más acogedores del barco.
El flybridge cubre unos 40 metros cuadrados y está hecho para recibir, con un comedor al aire libre a estribor y un mueble bar a babor. Un hardtop opcional lleva un ingenioso techo solar de lamas de vidrio que gira para dar sombra a listones o se desplaza para abrir del todo la cubierta al cielo. La superestructura larga y los grandes acristalamientos dan al 800 la postura de un yate mucho mayor. Para el armador al que le gusta recibir, la cubierta superior es un punto alto.
El flybridge de 24,5 metros que completó una renovación de siete años de la gama.
Classic o Contemporary, el ambiente lo eliges tú
Abajo, el 800 ofrece cuatro camarotes, incluida una suite del armador a toda manga que exprime los 5,91 metros de manga, una VIP y dos camarotes de invitados, con cama para hasta nueve personas. Los interiores de Ideaeitalia llegan en dos direcciones de diseño, así que el armador puede elegir un ambiente clásico más cálido o uno moderno más frío, cada uno ejecutado a un nivel alto. Las zonas de invitados y de armador están dispuestas con la intimidad que el comprador espera a este tamaño.
El salón de la cubierta principal es abierto y luminoso, con opción de cocina cerrada y un comedor que reflejan las ambiciones del barco como yate para navegar de verdad. El alojamiento de tripulación para tres queda apartado de las zonas de invitados para que el servicio siga siendo discreto. Los detalles y los materiales siguen el enfoque elevado de Ferretti, con el foco en el espacio, la luz y unas proporciones cómodas. La sensación general se acerca a la de un pequeño superyate en espacio y en acabado.
Dos MAN V12 y una navegación de superyate
Al 800 lo mueven dos diésel MAN V12, ofrecidos con 1.550 o 1.800 hp cada uno. En su versión más potente el barco alcanza unos 31 nudos a tope con un crucero de 27 nudos, mientras que los motores estándar dan alrededor de 27 nudos de máxima y un crucero de 24. Son buenas prestaciones para un flybridge de 24 metros y permiten al armador comer millas entre zonas de navegación sin complicaciones. El casco está diseñado para una marcha serena y silenciosa.
Existe una versión de plataforma corta para mantener el barco dentro del límite legal francés de 24 metros, un detalle práctico para quien tiene su base en la Costa Azul. Los sistemas y los tanques están dimensionados para pasar temporadas largas a bordo y, con tres tripulantes, el 800 se maneja bien en travesías largas y en itinerarios cargados de tipo charter. Es un barco pensado para usarse con exigencia y a menudo durante toda una temporada.
Para el armador que se acerca al buque insignia
El 800 conviene al armador que quiere el espacio y la presencia de un pequeño superyate sin salir del formato flybridge clásico. Es ideal para navegar en familia durante temporadas largas y para recibir a los amigos en número, y su armador valorará la zona de playa y el gran flybridge social. Con tripulación a bordo resuelve con comodidad las temporadas largas de Mediterráneo y los inviernos de Caribe.
Para el comprador que sube desde un barco de 20 metros, el 800 es un paso importante hacia la vida de buque insignia sin abandonar las virtudes conocidas de la gama. La elección entre interiores Classic y Contemporary permite a cada armador hacer suyo el barco. Es la opción natural para quien quiere el mayor Ferretti de flybridge único antes de llegar a los modelos de tres cubiertas.
Para quién es: Armadores que quieren el espacio y la presencia de un pequeño superyate en un flybridge de 24,5 metros, con tripulación a bordo para temporadas largas.