Moskito

• LOA: 55 m
• Entregado: 2021
• Clase: Heesen 55m Steel, segundo casco
• Construcción: acero, Fast Displacement Hull Form
• Exterior: Omega Architects
• Arquitectura naval: Van Oossanen
• Botado: septiembre de 2020
• Constructor: Heesen, Oss, Países Bajos

Segundo de una clase contrastada

Heesen botó el Moskito en septiembre de 2020 y lo entregó en 2021 como segundo casco de la clase Fast Displacement de acero de 55 metros. Conocido durante la construcción como Project Pollux, se apoya en el casco de Van Oossanen que sustenta toda la línea. La clase ya se había demostrado, así que su armador partió de una base con millas de mar detrás. La construcción en acero le da autonomía y un andar firme en aguas abiertas. Partir de una clase contrastada eliminó buena parte del riesgo de una hoja en blanco. El armador pudo centrarse en los detalles que importaban a la familia.

Para un armador, ese pedigrí significaba menos riesgo y un camino al agua más corto que un custom partido de cero. El tamaño de 55 metros ofrece un volumen fuerte sin dejar de ser manejable de operar. Aloja con comodidad a una dotación completa de invitados. El Moskito es un buen ejemplo del enfoque smart custom de Heesen en su mejor versión. El camino del contrato a la entrega fue más corto que el de un full custom. El resultado sigue sintiéndose del todo personal.

Presencia de Omega sobre el agua

Frank Laupman, de Omega Architects, dio al Moskito el perfil musculoso y a la vez elegante que define la clase 55m Steel. Las líneas llevan su volumen con seguridad y se leen del todo modernas. El acristalamiento alargado mantiene luminoso el interior y equilibrado el exterior. Tiene presencia real desde cualquier ángulo. Las líneas se ven seguras tanto desde el muelle como desde el tender. Su estilismo lleva bien la identidad de la clase.

Los espacios de cubierta son amplios y flexibles, dispuestos para la vida en climas cálidos y con acceso fácil al mar. El sol y la sombra están bien calibrados en sus distintos niveles. La estiba de tenders y juguetes mantiene despejada la zona de playa para los invitados. La distribución se planificó en torno a cómo usa realmente el barco su armador. Las cubiertas a la sombra y las abiertas convienen a los días largos en aguas cálidas. La zona de playa baja a los invitados hasta el mar.

Segundo casco de la clase de acero de 55 metros, moldeado a la vida de navegación de una familia.

Volumen puesto a trabajar

Dentro, el casco de acero de 55 metros rinde un volumen generoso que la distribución aprovecha bien. El alojamiento del armador a manga completa saca partido de esa manga, y los camarotes de invitados están dimensionados como estancias en condiciones. Los espacios sociales son abiertos y luminosos, con el mar a la vista a través de amplios cristales. El interior se adaptó al armador a partir de la plataforma ya resuelta de la clase. La manga completa da a las estancias principales una escala real. La luz llega hasta el fondo del alojamiento.

Los materiales y los acabados se eligieron para estancias largas a bordo y una vida cómoda. El almacenamiento y la estiba reflejan un barco construido para navegaciones prolongadas. Las zonas de tripulación se estudiaron para que el servicio se mantenga discreto. El resultado es una casa flotante cómoda y personal sobre una base contrastada. La distribución conviene a una familia que navega durante semanas. Cada espacio se gana su sitio a bordo.

Fast displacement, construido en acero

La Fast Displacement Hull Form de Van Oossanen del Moskito es el núcleo de ingeniería y mezcla eficiencia con un andar asentado. Construido en acero, lleva la capacidad de tanques y la masa para un trabajo oceánico serio. El casco es cómodo a un crucero relajado y responde cuando se le exige. La autonomía y el confort fueron las prioridades de principio a fin. Se instala en una travesía y la mantiene con mar hecha. El casco lleva combustible y pertrechos para semanas fuera.

La plataforma de acero añade tranquilidad en aguas abiertas y sostiene una capacidad de combustible generosa. La ingeniería se afinó para itinerarios largos y autosuficientes. Para el armador que planea viajes de verdad, ese equilibrio es ideal. El Moskito se construyó para cruzar y para quedarse. El casco está a gusto a una velocidad de travesía relajada. El armador puede planear distancias reales con confianza.

El armador al que encaja

El Moskito encaja con el armador que se implica y quiere una plataforma contrastada de acero moldeada a su propia vida de navegación. El tamaño de 55 metros ofrece un volumen fuerte sin la huella de un gran yate. Su pedigrí de clase reduce el riesgo y acelera la construcción. Es un barco para una familia que piensa usarlo a fondo y a menudo. La plataforma de acero aguanta un kilometraje serio. La propiedad se mantiene sencilla temporada tras temporada.

También atrae al comprador que valora el equilibrio entre sensación a medida y certeza de ingeniería que ofrece el smart custom. El estilismo de Omega hace que dé la talla en cualquier puerto. Para el armador que cuenta días de mar, defiende bien su caso. El Moskito es un crucero serio y marinero. Premia al armador que piensa usar cada una de sus millas. La plataforma contrastada mantiene sencilla la propiedad. Es el tipo de yate que el armador conserva muchas temporadas. Navegar de verdad fue su sentido desde el principio.

Para quién es: El armador que se implica y quiere una plataforma contrastada de acero de 55 metros ajustada a una navegación familiar larga y autosuficiente.