Nirvana
- Constructor: Oceanco (Alblasserdam, Países Bajos)
- LOA: 88,5 metros
- Entregado: 2012 (proyecto Y707)
- Diseño exterior e interior: Sam Sorgiovanni
- Arquitectura naval: Oceanco y Azure
- Manga: 14,2 metros
- Casco y superestructura: acero y aluminio
- Detalle con firma: piscina ovalada de 7,5 metros en la cubierta principal
Una referencia de serenidad
Entregado en abril de 2012 como proyecto Y707, Nirvana confirmó la soltura real de Oceanco en la clase de lo muy grande a medida. Con 88,5 metros completos llevó un carácter distintivo y sosegado a un segmento demasiadas veces definido solo por la escala. El astillero de Alblasserdam ejecutó un encargo exigente de tranquilidad y de temas naturales llevado de punta a punta del buque. Se convirtió en uno de los yates Oceanco más admirados de comienzos de la década de 2010. Su identidad quedó fijada desde el momento mismo en que se la bautizó.
Su nombre marcó el tono de todo el proyecto, y el astillero entregó un yate que de verdad lo cumple. Nirvana se apoyó en la larga colaboración de Oceanco con el diseñador Sam Sorgiovanni para crear algo con un punto de vista claro e inconfundible. Entró en la flota como referencia práctica de cómo un yate gigante puede sentirse profundamente apacible a bordo. Los armadores que valoran la atmósfera por encima del espectáculo la siguen citando por su nombre. Su calma es, sencillamente, su firma.
La estética de Sam Sorgiovanni
El exterior y el interior son ambos de Sam Sorgiovanni, lo que da a Nirvana un aspecto unificado y armónico de la línea de flotación al mástil. El perfil es grácil y fluido, y suaviza con verdadera habilidad su considerable volumen. Una manga de 14,2 metros abre unos espacios de cubierta generosos para el sol, la sombra profunda y una vida exterior relajada. La estética prefiere las curvas serenas, que hacen eco y refuerzan el tema meditativo del yate. No grita ni una vez para llamar la atención en un fondeadero concurrido.
La arquitectura de cubiertas sostiene un repertorio completo, del helipuerto en lo alto al beach club abajo, en la línea de flotación. La pieza central es una inmensa piscina ovalada en la cubierta principal de popa, una de las mayores que Oceanco había instalado hasta entonces. La estiba de tenders y juguetes queda discretamente dentro del casco, fuera de la vista de los invitados. El efecto general es sereno y de verdad amplio. Los invitados gravitan de forma natural hacia el agua en todos los niveles del yate.
Ochenta y ocho metros de calma de Sam Sorgiovanni, centrados en una de las grandes piscinas de cubierta de Oceanco.
La naturaleza traída a bordo
Dentro, Sorgiovanni construyó el interior en torno a temas naturales, con láminas de agua y elementos vivos que suavizan el enorme volumen. Las estancias comunes son serenas y luminosas, planificadas con el mismo cuidado para las reuniones numerosas y para el retiro tranquilo. El detalle es rico y a la vez reposado, siempre en línea con el nombre y la intención del yate. La circulación mantiene privadas las zonas del armador y abre con generosidad los espacios sociales al mar. La atmósfera no se parece casi a nada de lo que se encuentra a este tamaño.
Nirvana aloja a un grupo numeroso de invitados en suites generosas, atendidos por una tripulación completa y atenta. Entre los espacios con firma están la enorme piscina de popa y una serie de lounges interiores apacibles. Los materiales y los acabados se eligieron en todo el barco para sentirse orgánicos y reconfortantes. El resultado es un yate que se lee de forma convincente como un santuario flotante. El tiempo a bordo está diseñado a propósito para bajar mucho el ritmo.
Construido para una autonomía cómoda
Nirvana es un yate de desplazamiento con casco de acero y superestructura de aluminio, movido por dos motores MTU. Se concibió para navegar con gran autonomía y comodidad, con un movimiento de verdad bajo y una marcha silenciosa. Su velocidad máxima alcanza los 20 nudos, con un andar de crucero eficiente muy apropiado para las travesías oceánicas. La estabilización lo mantiene asentado y firme, del todo en línea con la calma que le da nombre. Aquí la ingeniería existe para proteger la atmósfera.
Su volumen carga el combustible, los víveres y los sistemas necesarios para itinerarios largos y autosuficientes. Los espacios técnicos se mantienen limpiamente apartados de la experiencia del invitado. La ingeniería sirve primero al ánimo, y prioriza la serenidad en marcha por encima del ritmo puro. Para el armador, eso significa que la tranquilidad se sostiene tanto fondeado como cruzando un océano. La calma es mucho más que un tema decorativo.
A quién le encaja
Nirvana encaja con el armador que quiere una vía de escape, un yate en el que la paz y la naturaleza están en el corazón mismo del diseño. Es ideal para pasar a bordo un tiempo reparador con la familia y un puñado de invitados cercanos. La visión unificada de Sorgiovanni le da una coherencia rara y discretamente valiosa. Es un yate para quien valora la atmósfera por encima de todo. Recompensa al armador que mide un yate por cómo le hace sentir cada mañana.
Como activo arrastra una identidad fuerte y distintiva junto a la fiable calidad de construcción de Oceanco. Su carácter lo separa con claridad en el mercado de brokerage cada vez que aparece. Para el comprador que busca un gigante de verdad sereno, es muy difícil de igualar. Pocos yates grandes se sienten tan tranquilos. Su ánimo distintivo es un activo silencioso por sí mismo.
Para quién es: Un armador que quiere un Oceanco de 88 metros sereno y de tema natural, con una piscina de cubierta con firma propia, para navegar en privado y reponerse.