44Alloy
- LOA: 44,5 m
- Manga: 9 m, eslora en flotación: 41,5 m
- Construcción: todo aluminio, desplazamiento rápido
- Arqueo bruto: unas 440 GT, desplazamiento de unas 300 toneladas
- Alojamiento: 10 invitados en 5 camarotes
- Motores: dos MTU, velocidad máxima en torno a los 23 nudos
- Zona del armador: apartamento privado en tres niveles con zonas interiores y exteriores
- Diseño y gama: Zuccon International Project, gama Alloy de la Superyacht Division
Dentro de la Superyacht Division
El 44Alloy se sitúa en la Superyacht Division de metal de Sanlorenzo, la parte del astillero que construye yates de aluminio y acero de unos cuarenta metros para arriba. Construido enteramente en aluminio, es un diseño de desplazamiento rápido que combina ligereza con buena autonomía. Con 44,5 metros sobre una manga de nueve metros, ofrece unas 440 GT de volumen. El exterior y el interior son ambos de Zuccon International Project.
Para Sanlorenzo, la gama Alloy es donde su lenguaje de diseño contenido se aplica a una escala que permite ideas genuinamente nuevas sobre cómo vivir a bordo. El 44Alloy se presentó como un barco de soluciones infinitas, un guiño a la flexibilidad con la que se puede organizar su volumen. Representa la confianza del astillero a la hora de reimaginar el interior de un superyate.
El apartamento del armador
La idea central del 44Alloy es una zona del armador concebida como un apartamento privado y no como un solo camarote. Se reparte en tres niveles, con zonas interiores y exteriores, en una disposición que, según el astillero, no se había ofrecido antes en un yate de este tamaño. Eso da al armador un mundo privado dentro del yate, apartado de las zonas de invitados y de las sociales. Cambia el equilibrio de toda la distribución general.
El concepto trata el alojamiento del armador como un arquitecto trata una casa, con estancias distintas para cada momento del día y una conexión privada con el exterior. Es donde el pasado residencial de Zuccon se ve con más claridad. Es un diseño que vende espacio e intimidad en lugar de una lista más larga de prestaciones. La distribución da al armador una sensación real de retiro que un camarote único más grande difícilmente iguala.
Un camarote del armador reimaginado como apartamento de tres niveles. El 44Alloy vende espacio privado por encima de todo.
Vivir a bordo
Más allá del apartamento del armador, el 44Alloy duerme hasta diez invitados en cinco camarotes y lleva la tripulación necesaria para gobernar un yate de esta escala. La construcción en aluminio permite volúmenes interiores grandes y abiertos y un acristalamiento generoso sin el peaje de peso del acero. Los interiores siguen el estilo sereno y guiado por los materiales que recorre la flota de Sanlorenzo. El armador puede especificar la distribución según su propio encargo dentro de esta plataforma flexible.
La popa alberga un beach club que se abre por tres costados y convierte la parte trasera del yate en un gran espacio en la línea de flotación, con un garaje lateral que lleva un tender de unos siete metros. Estas soluciones extienden la vida hacia el mar cuando el barco está fondeado. Todo el diseño se orienta al tiempo pasado en parado, en aguas cálidas, con la familia y los invitados a bordo.
Aluminio y autonomía
Construir en aluminio mantiene ligero al 44Alloy para su tamaño, lo que ayuda tanto a la velocidad como a la eficiencia. Es un yate de desplazamiento rápido, del que se informa que alcanza una velocidad máxima en torno a los 23 nudos, movido por dos motores MTU. Eso le da más ritmo que a un superyate de desplazamiento completo sin renunciar a una autonomía razonable a velocidad de crucero. El casco está pensado para equilibrar prestaciones y la comodidad que se espera a este nivel.
La construcción en metal permite además las grandes aberturas y los espacios en varios niveles que definen el interior, porque el aluminio puede soportar cargas que al composite le resultarían más difíciles a esta escala. Sanlorenzo ha mantenido la ingeniería en línea con los estándares contrastados de su Superyacht Division. Es un yate construido para un uso solvente en temporadas largas antes que para cifras de récord.
A quién le encaja el 44Alloy
El 44Alloy es para el armador preparado para pasar de un gran motor yacht a un superyate completo de aluminio sin salir de Sanlorenzo. Su reclamo definitorio es el apartamento del armador privado y en varios niveles, que encaja con compradores que valoran su propio espacio por encima de todo. La plataforma flexible atrae además a armadores con una idea clara de cómo quieren vivir a bordo. Es un barco que se compra tanto por su idea de interior como por sus dimensiones.
En el mercado compite con otros superyates de aluminio de mediados de los cuarenta metros de astilleros europeos asentados. Su argumento son el apartamento del armador y el pedigrí de diseño del astillero con un volumen más ajustado que el de muchos rivales. Para un cliente de Sanlorenzo de muchos años, es el paso natural hacia las gamas de metal.
Design
- Diseño exterior: Bernardo Zuccon / Zuccon International Project
- Interiorismo: Zuccon International Project (Martina Zuccon) on hull 1; varies by unit (Michele Bonan on hull 2, Liaigre on hull 3)
- Arquitectura naval: Sanlorenzo (in-house)
Para quién es: Un armador que sube a un superyate de metal y quiere un apartamento privado del armador en varios niveles y la firma de diseño de Sanlorenzo a escala de superyate.