A+ (ex Topaz)
- Longueur hors tout : 147,25 m
- Constructeur : Lurssen
- Livraison : 2012
- Jauge brute : 11 589 GT
- Ponts : 8
- Design extérieur : Tim Heywood
- Design intérieur : Terence Disdale
- Rebaptisée : A+ en 2019 (ex Topaz)
Un vaisseau amiral Lurssen du millésime 2012
Quand Topaz a été livrée en 2012, elle figurait parmi les plus grands yachts jamais construits et parmi les lancements les plus marquants de son année, à toute aune. À plus de 147 mètres et près de 11 600 GT, elle montrait jusqu'où Lurssen avait poussé le format giga-yacht. Le chantier l'a livrée avec l'efficacité discrète qui définit ses très grands projets. Elle est depuis devenue une silhouette familière et bienvenue dans les plus beaux mouillages du monde. Son arrivée a confirmé la maîtrise complète du chantier sur la construction tout en haut du marché.
Le changement de nom en A+ en 2019 a ouvert un nouveau chapitre de sa vie sans rien altérer de sa stature. Elle reste l'une des livraisons Lurssen qui définissent toute la décennie 2010. Ses huit ponts et son énorme volume intérieur la placent fermement dans le premier rang de la flotte mondiale. Peu de yachts de sa génération portent une présence comparable sur l'eau. Elle continue d'attirer les regards admiratifs partout où elle choisit de naviguer.
Les lignes assurées de Tim Heywood
Tim Heywood, l'un des noms les plus respectés du design extérieur de yacht, lui a donné un profil audacieux et instantanément reconnaissable. Sa superstructure s'élève sur huit ponts pleins, et pourtant Heywood a gardé les lignes fluides pour que la masse ne paraisse jamais lourde. Une bande de coque sombre sous des oeuvres mortes d'un blanc net lui donne une allure formelle et puissante à toute distance. Elle se lit sans équivoque comme un vaisseau amiral, même vue de l'autre bout d'une baie. Les proportions se lisent comme réellement intemporelles malgré la très grande taille du yacht.
L'extérieur fait une place généreuse à de vastes ponts découverts, à des piscines et à un grand espace plage à l'arrière. Heywood a équilibré cet espace de réception avec le besoin constant d'une silhouette résolue et élégante. Chaque pont a été soigneusement façonné pour servir à la fois les invités à bord et la proportion générale du yacht. Le profil achevé a vieilli au fil des ans vers quelque chose comme un classique moderne. Chaque terrasse a été placée pour profiter du soleil et de la mer avec un confort égal et facile.
Un Lurssen de 147 mètres signé Tim Heywood, renaissant sous un nouveau nom.
La grandeur détendue de Terence Disdale
Terence Disdale a créé des intérieurs qui adoucissent la vaste échelle du yacht par un caractère chaleureux, presque celui d'un resort. Disdale est célébré pour rendre des espaces énormes réellement habitables, et A+ figure parmi ses plus beaux exemples. Textures naturelles et palette terreuse retenue courent dans toutes les zones invités. L'effet d'ensemble est grand et généreux sans jamais paraître froid ni austère. Les invités montent à bord dans une atmosphère d'aisance immédiate et sincère.
L'aménagement accueille un large effectif d'invités répartis dans une série de cabines exceptionnellement généreuses. Un beach club, des piscines et une salle de cinéma figurent parmi les nombreux équipements répartis sur ses ponts. Les espaces de réception s'enchaînent aisément les uns dans les autres et s'ouvrent sur les ponts extérieurs. L'artisanat partout se tient au niveau que Lurssen réserve à ses seuls vaisseaux amiraux. L'intérieur invite discrètement les invités à s'étaler, à se détendre et à s'installer pour de longs séjours.
Bâtie pour la vitesse et l'endurance
Le yacht est mû par deux moteurs diesel qui lui donnent une vitesse de service proche de 23 noeuds et une vitesse de pointe au-dessus de 25. C'est une allure vive pour une unité de sa taille et de son volume considérables. Cette vitesse lui permet d'avaler la distance entre des destinations lointaines sans longues attentes en mer. Son autonomie soutient confortablement des navigations prolongées à l'échelle d'océans entiers. La centrale a été conçue dès l'origine pour des performances fiables et notablement silencieuses.
Les systèmes du bord ont été bâtis selon les standards exigeants de Lurssen en matière de redondance et de longévité. La stabilisation la garde posée et confortable au mouillage comme en route. Le yacht peut fonctionner en autonomie sur de longues périodes, avec un équipage nombreux à bord pour le soutenir. Il a été fait pour parcourir largement le monde et pour y rester confortable. L'ingénierie a été pensée pour le garder en navigation pendant de longues années sans pause.
Pour le propriétaire qui veut un vaisseau amiral éprouvé
A+ convient à un propriétaire qui veut la présence pure d'un giga-yacht associée à des intérieurs bâtis pour une vraie détente. Son échelle soutient sans peine les grands rassemblements, tandis que la chaleur de Disdale garde la vie quotidienne du bord détendue et facile. Elle est idéale pour la navigation familiale prolongée comme pour la réception d'ampleur. Le yacht porte sa taille considérable avec une légèreté que peu de rivaux atteignent. Il offre l'assurance d'un dessin qui a tranquillement fait ses preuves en mer.
En Lurssen éprouvé et largement admiré, il offre la confiance d'un dessin apprécié depuis bien plus de dix ans. Il récompense un propriétaire qui apprécie à parts égales la stature et le confort. A+ reste l'un des grands yachts les plus désirables à flot aujourd'hui. Sa réputation le précède sans faute dans chaque port où il entre. Peu de yachts de son âge portent leurs années avec autant de grâce.
Pour qui: Pour le propriétaire qui veut un vaisseau amiral Lurssen de huit ponts, aux intérieurs chaleureux façon resort, conçus pour les longs séjours.