Princess X90
- Longueur hors tout : 27,11 m (88 ft 11 in)
- Largeur : 6,62 m
- Motorisation : deux MAN V12 (jusqu'à 2 200 hp chacun)
- Capacité de carburant : 11 000 litres
- Aménagement : 3 cabines avec salle d'eau en série, agencement 5 cabines en option, jusqu'à 10 invités
- Équipage : 3
- Particularité : Super Flybridge, sky lounge fermé, premier yacht à moteur à cockpit de la X Class
- Première présentation : 2026, se place entre le X80 et le X95 Vista
Le nouveau milieu de la X Class
Le X90 est la dernière venue de la X Class primée, placée entre le X80 et le vaisseau amiral X95 Vista. Avec 27,11 mètres, il fait ses débuts en 2026, la première coque étant construite et aménagée au chantier Princess de Plymouth. Il décline le concept de super flybridge dans un agencement inédit, avec notamment le premier yacht à moteur à cockpit de la classe. L'aménagement de série compte trois cabines avec salle d'eau, un agencement à cinq cabines en option portant la capacité à dix invités. Des quartiers pour trois membres d'équipage permettent de faire tourner le yacht sur les longues navigations et de s'occuper des invités.
Le X90 apporte à la gamme une nouvelle lecture de l'idée de super flybridge, celle qui ouvre le bateau sur la mer. Son pont supérieur s'étend sur presque toute la longueur de la coque et ajoute un second niveau de vie complet. Le bateau vise les propriétaires qui veulent l'espace de la classe dans un ensemble plus frais et plus modulable. Il comble un vide important entre le X80 d'entrée de gamme et le vaisseau amiral. Pour l'acheteur qui pèse ces deux bateaux, il propose la réflexion la plus récente entre les deux.
Un cockpit ouvert et des balcons rabattables
Le X90 est le premier bateau de la X Class construit autour d'un cockpit ouvert, séparé de l'espace repas par des portes de verre courbes et encadré par un garde-corps vitré arrière à pavois rabattables. Des balcons rabattables prolongent le pont au-dessus de l'eau pour un lien étroit avec la mer au mouillage. Au-dessus, un sky lounge fermé peut recevoir un grand téléviseur et offre des vues panoramiques. La suite propriétaire pleine largeur sur le pont principal profite de 180 degrés de vue à travers un vitrage enveloppant. C'est un plan de pont qui brouille la frontière entre le dedans et le dehors.
L'extérieur se lit comme un superyacht haut et vitré aux lignes nettes et contemporaines. De grandes fenêtres portent la lumière du jour à travers les deux ponts et jusque dans les aménagements. Le pont arrière modulable peut recevoir un bain à remous, un bar, un bossoir ou un simple espace de détente au choix du propriétaire. Les passavants et le pont avant offrent d'autres places pour se reposer. Le détail est soigné d'un bout à l'autre du yacht.
Le X90 arrive en 2026 avec un cockpit ouvert, des balcons rabattables et un super flybridge, entre le X80 et le X95 Vista.
Un aménagement modulable en dessous
Sous le pont, le X90 propose trois cabines avec salle d'eau en série, et un agencement à cinq cabines en option pour dix invités. La suite propriétaire pleine largeur se trouve sur le pont principal, avec un vitrage panoramique, une rareté à cette taille et l'un des points forts du bateau. Des quartiers pour trois membres d'équipage font tourner le yacht sur les longues sorties. Une cuisine bien équipée soutient la croisière prolongée et la réception d'un groupe complet. Le nombre de cabines modulable permet au propriétaire d'accorder le bateau à sa façon réelle de naviguer.
Les intérieurs reprennent la palette actuelle de la X Class : bois clairs, cuirs souples et finitions raffinées. Le volume du super flybridge diffuse lumière et espace dans tout le yacht. Les rangements sont généreux pour des semaines à bord, avec penderies et coffres partout. Un accès d'équipage séparé garde le service discret. Le pont principal s'écoule vers le cockpit ouvert pour un lien fort avec l'eau.
L'autorité des MAN V12
Le X90 peut être spécifié avec deux MAN V12 développant jusqu'à 2 200 hp chacun, associés à une coque faite pour une croisière confortable. Il s'installe dans une navigation calme et sûre en eau libre. Le comportement est posé et rassurant à la barre, si bien que les longues étapes passent dans le confort. C'est un superyacht accordé pour avaler la distance sans hâte. Le choix de motorisation permet au propriétaire d'arbitrer entre allure et économie.
Un réservoir de 11 000 litres donne l'autonomie nécessaire à la croisière côtière et hauturière prolongée. Le soutien de l'équipage simplifie les longues navigations et tient le bateau bien mené. L'accès aux moteurs facilite l'entretien courant. Les V12 maintiennent un niveau sonore bas sur deux ponts complets d'aménagement. Le X90 est construit pour aller plus loin dans le confort.
À qui il s'adresse
Le X90 convient au propriétaire qui veut la réflexion X Class la plus récente, avec cockpit ouvert, balcons rabattables et nombre de cabines modulable. Il fonctionne pour les familles et les groupes qui croisent des semaines durant et veulent un lien étroit avec l'eau au mouillage. L'agencement à cinq cabines en option séduit ceux qui embarquent des groupes plus nombreux. Les propriétaires qui apprécient un design neuf et l'espace d'un super flybridge y trouveront beaucoup à aimer.
Il attire aussi les acheteurs qui hésitent entre le X80 et le X95 Vista et veulent les équipements et l'agencement les plus récents. Le X90 est fait pour être mené avec équipage sur les longues navigations. Son mélange d'espace et de lien avec la mer en fait un superyacht à part dans sa taille. Pour le propriétaire qui veut le super flybridge le plus actuel de la gamme, c'est le bateau à commander.
Pour qui: Le propriétaire qui veut le super flybridge le plus récent de la gamme, avec cockpit ouvert, balcons rabattables et nombre de cabines modulable pour passer des semaines à bord avec un équipage.