Aurora

• Longueur hors tout : 49,06 mètres
• Année de livraison : 2017
• Constructeur : Rossinavi, Viareggio
• Design extérieur : Fulvio De Simoni
• Design intérieur : Achille Salvagni
• Architecture navale : Arrabito Naval Architects
• Vitesse de pointe : environ 26 noeuds, autonomie d'environ 3 800 milles nautiques à 12 noeuds
• Invités : jusqu'à 12 dans 6 cabines, équipage de 9

De Longitude à Aurora

Aurora est née sur la planche à dessin sous le nom de projet Longitude avant d'être rebaptisée à l'approche de sa mise à l'eau en 2017. Pendant la construction, elle a été allongée de plus de deux mètres, ce qui a affiné ses proportions et ajouté du volume intérieur. La commande venait d'un propriétaire qui avait admiré un Rossinavi antérieur et voulait un yacht dans le même esprit avec un visage plus affirmé. Elle a touché l'eau au chantier de Viareggio au printemps 2017. La longueur supplémentaire gagnée sur la cale lui a donné une posture plus sèche et plus résolue.

À ce stade, Rossinavi avait construit une série de yachts rapides en aluminium, et Aurora s'inscrit avec assurance dans cette lignée. Elle montre un chantier qui avait appris à marier vitesse, autonomie et intérieur correctement fini sur une même plateforme. Pour un propriétaire, elle offrait un pedigree semi-custom avec l'assurance d'une famille de coques éprouvée. Elle était un pas en avant naturel pour la marque au milieu de la décennie. En 2017, le chantier savait exactement comment rendre calme l'intérieur d'une coque rapide.

L'étrave inversée de De Simoni

Fulvio De Simoni a donné à Aurora un profil résolu bâti autour d'une étrave inversée, un dispositif qui améliore la marche dans une mer de face et lui donne un visage sec et moderne. La superstructure tout aluminium contient le poids et permet au yacht de porter de généreux vitrages. De longues lignes horizontales courent sur toute sa longueur, tirant l'oeil vers l'arrière et faisant paraître 49 mètres plus rapides qu'ils ne sont à l'arrêt. Le style a une assurance sportive sans crier. Le visage qu'elle présente a un propos clair derrière chaque ligne.

L'extérieur est prévu pour la vie au soleil. Un grand pont soleil, un large beach club au ras de l'eau et une table arrière abritée donnent aux invités un éventail complet d'espaces à ciel ouvert. De Simoni a gardé le détail net, si bien que le yacht se photographie magnifiquement sous tous les angles. Elle a l'aplomb d'un yacht dessiné par quelqu'un qui a des centaines de coques derrière lui. Les invités passent aisément du beach club aux ponts ombragés au-dessus.

Un 49 mètres à étrave inversée qui associe 26 noeuds à un intérieur Salvagni d'un vrai calme.

Un intérieur Salvagni tout en calme

En dessous et à l'intérieur, Achille Salvagni a livré un intérieur de retenue et de chaleur pour jusqu'à douze invités répartis dans six cabines. La palette s'appuie sur des neutres doux, la pierre naturelle et un détail bronze, l'éclairage servant à modeler doucement les espaces. Les pièces paraissent paisibles, ce qui convient à un yacht qui passera ses étés à circuler entre des mouillages méditerranéens animés. La suite propriétaire du pont principal donne au propriétaire une retraite privée sur l'avant. La suite propriétaire avant donne au propriétaire un début de journée tranquille.

L'aménagement équilibre une vie ouverte et sociable et des coins calmes pour lire ou travailler. L'artisanat de Salvagni se voit dans l'ébénisterie et dans la façon dont les matériaux se rencontrent, le genre de détail qu'un propriétaire remarque chaque jour à bord. Un équipage de neuf personnes garde le service discret et le yacht prêt. Le résultat est un extérieur sportif enveloppant des intérieurs véritablement sereins. De petites touches d'artisanat se révèlent à mesure qu'on passe du temps à bord.

La vitesse avec l'autonomie

Aurora est un yacht à déplacement rapide propulsé par deux diesels MTU, avec une vitesse de pointe d'environ 26 noeuds et une croisière confortable proche de 19. Cela laisse à un propriétaire le choix entre un saut rapide pour le déjeuner et une traversée tranquille. À 12 noeuds, elle offre une autonomie de croisière d'environ 3 800 milles nautiques, de quoi ouvrir de longs itinéraires côtiers. La construction en aluminium la garde légère et vive en route. Les propriétaires peuvent courir après un déjeuner sur la côte et faire une vraie traversée dans la même semaine.

Cette combinaison d'allure et d'autonomie est la raison pour laquelle les propriétaires choisissent un yacht de ce type. Elle peut suivre le beau temps le long d'une côte et franchir malgré tout de l'eau libre quand les plans changent. L'architecture navale d'Arrabito lui donne une carène stable et efficace à la vitesse. Elle est bâtie pour être menée durement sur une saison chargée. La légèreté de la construction en aluminium explique en grande partie sa vivacité en route.

À qui elle convient

Aurora convient à un propriétaire qui veut de l'allure et une forte identité visuelle sans renoncer au confort ni à la qualité de l'intérieur. Elle est idéale pour des étés méditerranéens actifs en famille et entre invités, où un bon coup de vitesse change ce qu'une journée peut contenir. L'étrave inversée et les lignes de De Simoni lui donnent un visage qui se remarque sur n'importe quel quai. Elle récompense un propriétaire qui aime la conduite autant que la destination. Les propriétaires qui ont le sens de la belle mécanique s'y attachent vite.

Elle porte aussi l'assurance d'un pedigree Rossinavi bien documenté et d'un intérieur Salvagni. Ce mélange de vitesse, de dessin et de provenance est une belle main dans la catégorie des 50 mètres. Pour un acheteur qui veut du caractère avec de la substance, Aurora défend un dossier convaincant. Elle a la présence pour mener une petite flottille de tenders et de jouets nautiques. Ce mélange de vitesse et de provenance la garde désirable à mesure que les goûts évoluent.

Pour qui: Un propriétaire qui veut un 49 mètres rapide et marquant, doté d'un intérieur serein, pour des étés méditerranéens actifs.