EIV

• Longueur hors tout : 48,8 mètres
• Année de livraison : 2020
• Constructeur : Rossinavi, Viareggio
• Design extérieur et intérieur : Enrico Gobbi, Team for Design
• Architecture navale : Arrabito Naval Architects
• Construction : coque et superstructure en aluminium
• Thème de design : automobile, inspiration grande routière
• Invités : jusqu'à 12 en cabines avec salle de bains privative

Une commande menée par le design

EIV a été mis à l'eau à Viareggio en 2020, l'un des yachts en aluminium les plus audacieux de Rossinavi à ce jour. Il a été commandé par un propriétaire américain qui voulait un yacht porteur d'une signature de design forte et personnelle. Le projet a couru sous le nom de Vector avant qu'il ne prenne celui d'EIV. Dès le départ, c'était un yacht conçu autour d'une allure singulière. Dès les premières images de synthèse, il était bâti autour d'une seule idée forte.

En 2020, Rossinavi disposait d'une lignée mûre de coques rapides en aluminium, ce qui a laissé à Gobbi la liberté de pousser le style. EIV montre un chantier prêt à construire un yacht véritablement caractériel pour un propriétaire à la vision claire. Il se tient aux côtés des autres 50 mètres sportifs du chantier comme le plus ouvertement automobile du groupe. Pour un acheteur sensible au design, c'est une déclaration d'intention. Peu de yachts portent le goût de leur propriétaire aussi ouvertement.

Dessiné comme une grande routière

Enrico Gobbi et Team for Design ont donné à EIV un extérieur ouvertement inspiré de l'automobile de luxe, avec un visage bâti autour d'une calandre en acier inoxydable et des vitrages fins de timonerie qui se lisent comme un pare-brise. Le studio vénitien a traité la superstructure comme une sculpture, avec des surfaces tendues et des épaules assurées. Les propriétaires qui connaissent la Bentley Continental GT reconnaîtront l'ambiance. Le détail est précis et la posture est musclée. Le visage est immanquable sur n'importe quel quai du monde.

Malgré tout le spectacle, l'extérieur reste un plan de pont fonctionnel. Zones de bain de soleil, beach club et espaces arrière abrités donnent aux invités toute la gamme de la vie en plein air. Gobbi a équilibré les ponts supérieurs sculpturaux avec des pièces extérieures véritablement utilisables. Le yacht fait tourner les têtes au quai et fonctionne malgré tout comme une maison d'été sur l'eau. Rien dans le style ne gêne un été passé à bord.

Un yacht en aluminium de 49 mètres dessiné avec l'assurance d'une grande routière.

Un intérieur contemporain de Team for Design

L'intérieur vient du même studio Team for Design, qui prolonge le thème automobile à l'intérieur par des matériaux travaillés et un détail artistique. Les espaces sont contemporains et assurés, avec de grandes ouvertures vitrées qui font entrer la mer dans chaque pièce. Gobbi a employé du mobilier sur mesure et un éclairage réfléchi pour garder l'ambiance cohérente de l'étrave au tableau arrière. Le résultat paraît conçu comme un objet unique et cohérent. L'artisanat exposé récompense une promenade lente sur ses ponts.

Les aménagements invités accueillent douze personnes dans un ensemble de suites bien proportionnées, le propriétaire disposant d'une retraite privée sur le pont principal. Le plan garde les zones sociables ouvertes tout en protégeant des coins tranquilles pour le propriétaire. L'ajustement et la finition traduisent le haut niveau de spécification qu'un propriétaire attend à ce niveau. EIV récompense l'examen rapproché autant que la vue large depuis le quai. Même les cabines invités paraissent réfléchies et généreusement faites.

Rapide, léger et moderne

EIV est construit en aluminium sur une carène à déplacement rapide développée avec Arrabito Naval Architects, propulsé par deux diesels MTU pour une allure sportive. La structure légère l'aide à accélérer et à tenir efficacement le rythme sur une journée de navigation chargée. C'est un yacht fait pour bouger, qu'il file d'une crique à l'autre ou qu'il longe une côte. Ses performances répondent à l'énergie de son style. Il se montre impatient dès que les manettes avancent.

Il est aussi arrivé au moment où Rossinavi affinait son attention au rendement et à une marche plus propre sur toute la flotte. Le programme hybride BluE ultérieur du chantier est né exactement de ce genre de pensée légère, en aluminium, tournée vers la performance. EIV représente le versant sportif de cette tradition. Pour un propriétaire, il offre l'allure d'aujourd'hui avec une ligne claire vers la direction plus verte du chantier. Rendement et allure cohabitent confortablement chez lui.

À qui il convient

EIV convient à un propriétaire qui aime le design et veut un yacht qui reflète une esthétique personnelle sans compromis. Il colle naturellement à quelqu'un attiré par l'automobile, l'architecture ou le design industriel et qui veut porter ce langage sur l'eau. Il fait une entrée dans n'importe quel port et y retient l'attention. C'est un yacht pour un propriétaire qui aime qu'on l'interroge à son sujet. La curiosité le suit dans chaque port qu'il visite.

Au-delà du style, il offre une vraie allure et un intérieur de haute qualité pour la famille et les invités. Ce mélange d'expression et de substance est rare dans la catégorie. Pour un acheteur qui veut de la singularité avec une vraie qualité de construction italienne, EIV est un choix convaincant. Il se distingue de tout ce qui se trouve sur le quai. Rien d'autre sur le quai ne parle tout à fait la même langue.

Pour qui: Un propriétaire mené par le design, qui veut un yacht rapide en aluminium doté d'une identité affirmée, d'inspiration automobile.