7 septembre 2026 · Yotters, média indépendant du yachting
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Rossinavi · Full custom

Taleya

Taleya est un Rossinavi de 55 mètres mis à l'eau en 2008 et entièrement rafraîchi en 2023, un tri-pont généreux pour douze invités. Officina Italiana Design a dessiné son extérieur sur une architecture navale d'Alessandro Cusumano, et un intérieur Cristiano Gatto remet aujourd'hui les pièces au goût du jour. Son volume, son beach club et ses espaces de pont en font un yacht naturel pour de longs étés en société.
MotorDisplacement tri-deck motor yacht53.20 m LOA2008
Taleya under way off the French Riviera, a full-custom Rossinavi build finished in the yard's characteristic pale grey hull.
Taleya under way off the French Riviera, a full-custom Rossinavi build finished in the yard's characteristic pale grey hull.Photo: Rossinavi (press material)
Rossinavi Taleya - Caractéristiques
Longueur hors tout 55 mètres
Année de livraison 2008, refit majeur en 2023
Constructeur Rossinavi, Viareggio
Design extérieur Officina Italiana Design
Design intérieur Cristiano Gatto Design
Architecture navale Alessandro Cusumano
Invités jusqu'à 12 dans 6 suites, équipage de 14
Équipements jacuzzi de pont, beach club, salle de sport, suite propriétaire avec bureau

Un vaisseau amiral des débuts, remis au présent

Taleya a été mise à l'eau en 2008, un ambitieux 55 mètres issu d'un chantier encore jeune sous le nom de Rossinavi. Elle a porté d'autres noms au cours de sa carrière et a bénéficié de refits importants, le plus récent en 2023. Ces travaux récents amènent son intérieur et ses systèmes à un standard moderne tout en conservant ses proportions généreuses. Elle est chose rare, un grand yacht établi qui se présente pourtant comme neuf. Les travaux récents ont gardé une coque mûre parfaitement pertinente.

Son échelle donne à un propriétaire bien plus d'espace utile qu'un yacht plus récent de longueur comparable. Douze invités se répartissent dans six suites, avec un équipage de quatorze personnes pour la faire tourner. Pour un acheteur, elle offre du volume et de la présence à une valeur qu'une coque neuve ne peut égaler. Les travaux de 2023 rendent ce volume contemporain et frais. L'intérêt financier face à une construction neuve de taille comparable est considérable.

Head-on into a following sea, the flared bow and low sheer keep spray off the foredeck while the boat holds a cruising speed most explorer-style hulls can't match.
Head-on into a following sea, the flared bow and low sheer keep spray off the foredeck while the boat holds a cruising speed most explorer-style hulls can't match.Photo: Rossinavi (press material)

Les lignes d'Officina Italiana

Officina Italiana Design a dessiné l'extérieur de Taleya, en lui donnant le profil équilibré et assuré d'un grand yacht à moteur traditionnel. Les proportions sont généreuses et la tonture est douce, marques d'un yacht fait pour paraître substantiel au mouillage. Alessandro Cusumano a traité l'architecture navale sous le style. Il en résulte un visage qui porte son autorité depuis bien plus de dix ans. Son visage a tenu son autorité sur une quinzaine d'années à flot.

Ses ponts sont organisés pour recevoir à grande échelle. Un jacuzzi de pont, une large plateforme de bain et un vrai beach club laissent aux invités la place de se retrouver au ras de l'eau. De nombreuses options de table sur les ponts conviennent à un programme social chargé. Elle a été bâtie pour recevoir, et elle le fait encore avec aisance. Les espaces au niveau de l'eau attirent les invités vers la mer au fil de la journée.

Running past Cannes with the Alpes-Maritimes behind it, the raked mast and radar arch sit low enough to keep the profile from reading as top-heavy.
Running past Cannes with the Alpes-Maritimes behind it, the raked mast and radar arch sit low enough to keep the profile from reading as top-heavy.Photo: Rossinavi (press material)
Un 55 mètres au volume généreux, à l'intérieur refait en 2023 et au beach club taillé pour les longs étés.
Bow-on and throwing spray at speed, the hull's flat run aft is built for efficient cruising rather than outright top speed.
Bow-on and throwing spray at speed, the hull's flat run aft is built for efficient cruising rather than outright top speed.Photo: Rossinavi (press material)

Un rafraîchissement signé Cristiano Gatto

L'intérieur vient désormais de Cristiano Gatto Design, dont les travaux de 2023 injectent une modernité décadente tout en gardant une ambiance raffinée. Dans le salon principal, de grandes fenêtres et un mobilier crème dialoguent avec les textures de bois, relevés par des touches de velours bleu pour une palette fraîche. Les cabines propriétaire et VIP se trouvent sur le pont principal, avec d'autres doubles et lits jumeaux sur le pont des aménagements en dessous. Le plan donne au propriétaire un bureau privé attenant à la suite. Les accents de velours bleu donnent au salon une note qui lui appartient vraiment.

Les pièces rafraîchies tirent le meilleur du volume généreux et de la lumière naturelle du yacht. La palette de Gatto paraît actuelle sans effacer le caractère établi du yacht. Une salle de sport à bord et une belle dotation de jouets nautiques complètent la vie du bord. L'intérieur est désormais à la hauteur de l'ambition des espaces extérieurs. Les cabines rafraîchies exploitent pleinement son volume considérable.

At a slower cruise off the coast, the full broadside view shows three continuous decks of glazing running the length of the superstructure.
At a slower cruise off the coast, the full broadside view shows three continuous decks of glazing running the length of the superstructure.Photo: Rossinavi (press material)
A second broadside pass shows the tender garage doors set into the hull side, kept flush so they don't break the yacht's exterior lines at anchor.
A second broadside pass shows the tender garage doors set into the hull side, kept flush so they don't break the yacht's exterior lines at anchor.Photo: Rossinavi (press material)

Bâtie pour le confort et la réception

Taleya est un yacht à déplacement conçu pour une navigation stable et confortable sur une saison entière. Des stabilisateurs au mouillage et en route la gardent posée qu'elle reçoive ou qu'elle fasse route. Sa forme tri-pont met l'accent sur l'espace et la réception. C'est un yacht bâti pour être habité longuement avec des invités à bord. Son allure mesurée convient aux propriétaires qui placent le confort en mer au premier rang.

Le refit de 2023 a traité les systèmes autant que le style, ce qui compte sur un yacht de son millésime. Rafraîchie et bien entretenue, elle offre l'assurance que les propriétaires attendent d'une coque plus ancienne. Ses généreuses capacités de soutes et ses manières de yacht à déplacement conviennent à des étés détendus et étendus. Elle est conçue avant tout pour recevoir confortablement. Une coque ancienne bien tenue comme la sienne récompense les soins qu'on lui a consacrés.

A side-deck detail at dusk, with the Rossinavi nameplate lit against the hull and the coast glowing in the distance, the walkway lighting designed for guests moving forward after dark.
A side-deck detail at dusk, with the Rossinavi nameplate lit against the hull and the coast glowing in the distance, the walkway lighting designed for guests moving forward after dark.Photo: Rossinavi (press material)

À qui elle convient

Taleya convient à un propriétaire qui veut un maximum d'espace et de capacité de réception pour la longueur, appuyé par un rafraîchissement récent. Elle est idéale pour les grandes familles ou les groupes qui veulent de la place pour s'étaler sur de nombreux ponts. Le beach club, le jacuzzi et les espaces de table en font un choix naturel pour une saison méditerranéenne sociable. Elle récompense un propriétaire qui aime recevoir sur l'eau. Les grandes familles trouvent la place de s'étaler sur ses nombreux ponts.

Elle offre aussi la valeur qu'un yacht établi et bien tenu peut apporter face à une construction neuve. Pour un acheteur qui place le volume et un intérieur frais avant la coque la plus récente, elle est une candidate solide. Les travaux de 2023 lèvent une bonne part du compromis qui accompagne un yacht plus ancien. Taleya offre présence et espace à parts égales. La présence et l'espace arrivent ici à parts égales et généreuses.

Motorisation et systèmes

PropulsionTwin Caterpillar 3516B diesels, 2,198 hp each at 1,800 rpm, giving a top speed reported as 17 to 17.5 knots and a cruise of 15.5 to 16 knots depending on the listing.
Range and tankage5,400 nautical miles at 12 knots on 130,000 litres of fuel.
HullSteel hull with aluminium superstructure, 10 metre beam, 3 metre draft, naval architecture by Alessandro Cusumano.
Generator, stabilisers, thruster, watermakerNot published in any source we checked this run.

Ce que rapportent propriétaires et équipages

Les points forts et les points de vigilance

Points forts

  • A genuinely accessible layoutA central lift serving every deck and open, wide layouts make her one of the more wheelchair-friendly charter yachts at this size, according to Boat International's own charter editor.
  • Real range for long Mediterranean seasons5,400 nautical miles at 12 knots on 130,000 litres of fuel is a long reach for a 53 metre tri-deck, letting her follow a season from the Adriatic to the western Mediterranean without frequent refuelling.

Points de vigilance

  • Speed figures disagree slightly between sourcesTop speed is reported as both 17 and 17.5 knots and cruise as both 15.5 and 16 knots depending on the listing. The gap is small but neither figure is independently confirmed.
  • No independent sea trial or owner testimonyThe only first-hand assessment found is a charter editor's visit. No owner, captain or paying charter guest account was located.

Informations pratiques

Charter rate290,000 euros per week through broker Hill Robinson, for up to 12 guests.
Cabins and layout6 cabins: a master and VIP on the main deck, plus 2 doubles and 2 twins on the lower deck, with Pullman berths for flexibility, all ensuite.
RefitA 2023 refit brought a full interior refresh, new furnishings and a redecorated upper-deck lounge, plus general mechanical maintenance.
Onboard featuresAn elevator connecting all decks, underwater lights, and a gym. Boat International's charter editor singled her out as wheelchair-friendly thanks to the lift and open layouts.
Not publishedNo public sale price, no crew size, and no independent sea trial figures.

Pour qui: Un propriétaire qui veut un volume généreux et de solides espaces de réception à 55 mètres, avec un intérieur récemment rafraîchi.

Fiche modèle établie par Yotters à partir de Rossinavi et de sources publiques. Crédits photographiques comme indiqué.
Yotters DeskRédacteur en chef: Leon SolimanCharte éditoriale
Reportage de première main: Boat International, Yacht Charter Fleet, Superyacht Times.

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