Azimut Fly 72

Nella fascia dei flybridge più grandi

Con quasi 23 metri il 72 sale a quattro cabine ospiti più una cabina equipaggio, una misura che sostiene un piccolo equipaggio professionale. In gamma sta sopra il 68 e porta più volume e più passo. La barca è rivolta ad armatori che navigano più lontano, ospitano più persone e passano per la prima volta a un piccolo equipaggio permanente. La lunghezza in più le dà una sensazione più stabile in mare. Per famiglie pronte a crescere in una barca più grande e a un primo equipaggio professionale, è un obiettivo naturale.

Il progetto mantiene il carattere aperto e pieno di luce della collezione aggiungendo la presenza di uno yacht più grande. I motori su linee d'asse lo distinguono dai modelli più piccoli con trasmissione a pod. La cura italiana degli interni alza la finitura sopra la categoria. Il volume in più si vede sia in coperta sia nelle sistemazioni. Si adatta ad acquirenti che vogliono una barca in cui crescere lungo stagioni più lunghe.

Coperta e vita all'aperto

Il flybridge è un ponte conviviale completo con plancia, supporto bar, zona pranzo e prendisole sotto un hardtop. Il pozzetto si apre sul salone attraverso ampie vetrate nello stile Fly senza barriere. Una lounge sul ponte di prua aggiunge un'altra stanza all'aperto per il tempo tranquillo a proravia. Il ponte superiore diventa il cuore della barca all'ancora, con spazio perché tutto il gruppo pranzi e prenda il sole sotto l'hardtop. È disegnato per giornate lunghe e conviviali sull'acqua.

Lo specchio di poppa porta una piattaforma bagno e un garage per il tender, tenendo sgombro il ponte di poppa per ricevere. Passavanti larghi rendono la barca facile e sicura da percorrere. Lo stivaggio accoglie i giochi d'acqua per una giornata attiva. La piattaforma bagno porta chi nuota giù verso il mare. All'ancora il 72 distribuisce gli ospiti su più zone distinte, dal flybridge ombreggiato al pozzetto fino all'acqua stessa.

Quattro cabine, MAN V12 su linee d'asse e una massima di 32 nodi per armatori pronti a entrare in un flybridge con equipaggio.

Interni e sistemazioni

Sotto coperta il 72 offre quattro cabine, tra cui una suite armatoriale a tutto baglio a centro barca che sfrutta appieno la larghezza. Le finestre a scafo portano luce del giorno nelle cabine ospiti, e il salone del ponte principale resta luminoso e aperto. L'interno italiano porta calore e una finitura di qualità. Altezza e volume risultano generosi ovunque. È un interno costruito per vacanze in famiglia prolungate.

Una cabina equipaggio sostiene una conduzione professionale su viaggi più lunghi, e la cucina è organizzata per una navigazione conviviale. Stivaggio e altezza si adattano a settimane a bordo con la lista ospiti al completo. La suite armatoriale dà un vero senso di rifugio rispetto alle cabine ospiti. I materiali sono scelti per invecchiare bene attraverso le stagioni. È una barca costruita per ospitare a lungo.

Ingegneria e prestazioni

Due motori MAN V12 da 1.400 hp muovono linee d'asse per una velocità massima intorno ai 32 nodi. La trasmissione su asse dà una sensazione solida e collaudata e prestazioni forti al vertice della gamma. Il 72 copre miglia costiere con passo e compostezza. L'impostazione si adatta ad armatori che vogliono una barca muscolare e affidabile. È progettato per navigare sul serio.

Lo scafo è messo a punto per un'andatura stabile e piatta in crociera, così le traversate più lunghe restano comode. Con un piccolo equipaggio la barca è facile da gestire su itinerari ambiziosi. La condotta resta prevedibile al vertice della gamma. La barca tiene il proprio assetto in modo pulito nella fascia intermedia, restando piatta e silenziosa mentre le miglia passano. Ripaga armatori pronti a entrare in un programma con equipaggio e a navigare ben oltre il raggio di un flybridge più piccolo.

L'armatore a cui è adatto

Il Fly 72 è per l'armatore che sale a quattro cabine e a un piccolo equipaggio e vuole più autonomia e capacità di ospitare. Le famiglie che navigano più a lungo e ricevono gruppi più numerosi apprezzeranno lo spazio. La potenza su linee d'asse si adatta ad armatori che vogliono una barca collaudata e muscolare. La misura sostiene itinerari estivi ambiziosi. Per molti acquirenti è il passaggio alla proprietà flybridge seria.

Ha richiamo anche come asset adatto al charter, viste le quattro cabine con bagno privato e la dotazione di equipaggio. Per un'intera stagione mediterranea o caraibica con ospiti che vanno e vengono, il 72 è ben dimensionato. La suite armatoriale a tutto baglio accresce il suo richiamo. La domanda per questa misura mantiene forte l'interesse alla rivendita. Possederne uno apre la porta a navigazioni più lunghe e con equipaggio e agli itinerari estivi ambiziosi che una barca a quattro cabine rende possibili.

A chi si rivolge: L'armatore che sale a quattro cabine e a un piccolo equipaggio e vuole più autonomia e capacità di ospitare in un flybridge.