25 luglio 2026 · Yotters, informazione yachting indipendente
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Azimut Grande 32M

Con 32 metri il Grande 32M è un superyacht a tutti gli effetti, con vetrate dal pavimento al soffitto, un beach club di 18 metri quadrati e motori MTU per una massima reale di 27 nodi. La costruzione in carbonio e l'efficiente scafo D2P tengono a bada i consumi. È il flybridge per armatori che vogliono misura, luce e velocità in un unico pacchetto.
MotorFlybridge superyacht32.0 m LOA

Salire di misura nella flotta Grande

Il 32M porta la collezione nel pieno territorio dei superyacht di 32 metri mantenendo il carattere veloce e ricco di vetro che definisce la gamma. Ospita dieci persone in cinque cabine e alloggia un equipaggio di cinque, quindi è impostato per programmi prolungati e di tipo charter. È uno yacht serio che si muove comunque con passo vero. La misura gli dà presenza in qualsiasi porto entri. Per armatori pronti a salire, offre scala senza perdere il carattere familiare dei Grande più piccoli.

Il baglio è quello del 30M, 7,3 metri, e la costruzione unisce il GRP a elementi in fibra di carbonio per gestire il peso. Stefano Righini ha disegnato gli esterni e Achille Salvagni Architetti ha curato gli interni. L'architettura navale arriva da P.L. Ausonio e dal centro ricerche del cantiere. L'abbinamento dà alla barca un profilo deciso e una cabina riccamente dettagliata, e si legge come un superyacht vero da ogni angolazione.

Design e spazi esterni

Finestre a tutta altezza corrono per tutta la lunghezza del ponte principale, inondando di luce il salone e dissolvendo il confine tra dentro e mare. Lo specchio di poppa si apre in un beach club di circa 18 metri quadrati, una vera lounge a filo d'acqua con il tender stivato fuori dai piedi. Il flybridge è un ponte superiore completo con plancia, bar e prendisole sotto un hardtop opzionale. Le sedute sul ponte di prua aggiungono un'altra stanza all'aperto a proravia. La postura esterna è lunga e determinata sull'acqua.

I passavanti larghi rendono la barca facile e sicura da percorrere per ospiti di ogni età. Le vetrate danno al 32M un aspetto moderno e stratificato che porta il linguaggio progettuale più recente del cantiere. All'ancora la barca permette a un gruppo numeroso di distribuirsi su più zone in comodità. Una piattaforma bagno porta chi nuota giù verso il mare. Ogni spazio esterno è stato disegnato per servire uno scopo preciso.

Vetro dal pavimento al soffitto, un beach club di 18 metri quadrati e una massima di 27 nodi su un'ammiraglia di 32 metri.

Interni e sistemazioni

Achille Salvagni Architetti ha portato negli interni una sensibilità scultorea e calda, con la suite armatoriale che gode di viste panoramiche sul mare. Cinque cabine e sei bagni ospiti fanno di ogni cabina un rifugio privato. Il salone del ponte principale sembra un appartamento luminoso con pareti di vetro aperto sull'acqua. I volumi sono generosi ovunque grazie alla larghezza e alla costruzione in carbonio. I materiali sono scelti per risultare caldi sotto i piedi e per invecchiare con grazia.

Gli alloggi equipaggio e tre bagni per l'equipaggio sostengono una conduzione professionale su crociere più lunghe. Flusso di servizio, posizione della cucina e stivaggio sono tutti studiati per settimane a bordo con gli ospiti. Le finestre a scafo portano luce del giorno nelle cabine inferiori, così restano luminose. Il layout tiene distinte le zone dell'armatore e degli ospiti per la riservatezza. Per un armatore che riceve in modo formale, gli interni hanno una presenza vera.

Ingegneria e passo

Due motori MTU da 2.200 hp spingono il 32M a una velocità massima intorno ai 27 nodi, con una crociera vicina ai 21 nodi. È un dato rapido per uno yacht di questo volume e dislocamento. Lo scafo D2P e la costruzione carbon-tech tagliano i consumi di un dichiarato 20-30 per cento rispetto a yacht convenzionali di misura simile. Il risparmio si vede direttamente nel costo di esercizio al miglio. L'armatore ottiene passo ed efficienza nello stesso scafo.

L'architettura navale è messa a punto per un'andatura piatta e silenziosa in velocità, così gli ospiti restano comodi. Le tratte costiere più lunghe passano senza affanni grazie alla piattaforma stabile. La barca tiene il proprio assetto in modo pulito nella fascia intermedia. La condotta resta prevedibile anche al vertice della gamma di velocità. È una miscela ben calibrata di comfort e prestazioni.

A chi è destinato

Il 32M si addice all'armatore che vuole un superyacht di 32 metri vero che mantenga la personalità luminosa e veloce dei Grande più piccoli. Chi ama il vetro, un beach club aperto e un flybridge vero si sentirà a casa. È costruito per ospitare su grande scala lungo un'intera stagione. Il layout a cinque cabine e l'equipaggio di cinque sostengono itinerari ambiziosi. Per molti armatori è il punto in cui la linea Grande diventa un superyacht autentico.

Si adatta anche ad armatori che vogliono sistemazioni di livello charter con la possibilità di far rendere la barca tra un viaggio privato e l'altro. Per un'estate mediterranea con equipaggio professionale e ospiti che si alternano, il 32M mette insieme spazio, luce e velocità. La misura desiderabile mantiene forte l'interesse alla rivendita. Il beach club e le vetrate lo distinguono dai rivali della stessa lunghezza. Possederne uno è tanto pratico quanto emozionante.

A chi si rivolge: L'armatore che vuole un superyacht di 32 metri vero, con interni pieni di luce, un grande beach club e velocità reale.

Profilo del modello a cura di Yotters da Azimut e fonti pubbliche. Fotografie come da crediti.
Redazione YottersDirettore: Leon SolimanStandard editoriali

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