25 luglio 2026 · Yotters, informazione yachting indipendente
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Azimut Magellano 30M

Il Magellano 30M è l'ammiraglia della linea crossover con quasi 30 metri, cinque cabine, un equipaggio di tre persone e motori MAN V12 fino a 24 nodi. Lo scafo per ogni tempo e il volume generoso ne fanno uno yacht capace di andare davvero ovunque. È l'Azimut per l'armatore con i programmi a lungo raggio più ambiziosi.
MotorLong-range crossover motor yacht29.7 m LOA

L'ammiraglia Magellano

Con 29,7 metri il 30M chiude in alto la collezione crossover e porta il suo carattere per ogni tempo alla piena scala di un superyacht. Offre cinque cabine e sistemazioni per un equipaggio di tre persone, impostato per programmi lunghi e con equipaggio. Risponde ad armatori con i piani di navigazione più ambiziosi. La misura dà il volume autentico di un superyacht mantenendo la capacità di andare ovunque che definisce tutta la linea Magellano. Per i viaggiatori seri che pensano in scala mondiale, è il vertice della gamma.

Il concetto Magellano, comfort e tenuta di mare prima della velocità pura, raggiunge qui la sua forma più compiuta. La lunghezza in più porta una sensazione stabile e sicura in acque aperte e le riserve per tenere un programma quando il mare cresce. Gli interni prediligono materiali caldi e naturali in uno stile domestico. Il risultato è un'ammiraglia costruita per viaggiare in lungo e in largo. Si legge come un vero yacht da giro del mondo, fatto per scrollarsi di dosso lunghe traversate e tempo variabile.

Progetto e coperta

Il 30M porta il profilo determinato dei Magellano alla scala di un'ammiraglia, con passavanti protetti e una sensazione di sicurezza negli spostamenti con mare formato. Pozzetto, salone e flybridge offrono più aree di vita distinte per viaggi lunghi. Le grandi finestre tengono luminosi gli interni sulle lunghe traversate. Un hardtop opzionale ombreggia il ponte superiore. Ogni elemento privilegia comfort e sicurezza in mare.

Gli spazi di coperta sono abbastanza generosi da ospitare un gruppo numeroso in comodità all'ancora. Una piattaforma bagno e lo stivaggio del tender sostengono una vita attiva sull'acqua. Il flybridge dà viste dominanti a chi è al timone, preziose su una lunga traversata in acque aperte. Tientibene e camminamenti sono costruiti per condizioni reali. È una barca progettata per essere vissuta a bordo sulla lunga distanza.

L'ammiraglia da quasi 30 metri della linea crossover, costruita per l'armatore più ambizioso che vuole andare ovunque.

Interni e sistemazioni

Sotto coperta il 30M ospita gli ospiti in cinque cabine, e la misura garantisce volumi spaziosi e vivibili ovunque. Gli interni prediligono materiali caldi e naturali e un carattere domestico adatto a soggiorni lunghi a bordo. La luce naturale riempie le cabine e il salone del ponte principale. Le finestre a scafo tengono luminoso il ponte inferiore. La cabina armatoriale dà un vero senso di rifugio.

Le sistemazioni per tre persone di equipaggio sostengono una conduzione professionale su itinerari ambiziosi. La cucina è organizzata per cucinare davvero in navigazione, e lo stivaggio è generoso per navigazioni prolungate. Il layout tiene comodi gli ospiti anche con tempo variabile. I materiali sono scelti per resistere bene lungo stagioni lunghe. È un interno da ammiraglia costruito per armatori che percorrono davvero la distanza.

Ingegneria e autonomia

L'acquirente sceglie due MAN V12 da 1.550 o 1.900 hp, per una velocità massima intorno ai 20-24 nodi. Lo scafo Magellano è messo a punto per una crociera efficiente e confortevole sulle lunghe distanze. È una barca costruita per coprire distanze serie in comodità. La tenuta di mare sostiene le traversate in acque aperte. L'armatore ottiene un'andatura stabile e asciutta in condizioni varie.

Lo scafo resta composto con mare formato, mantenendo comode le lunghe traversate quando il tempo peggiora. La barca tiene un assetto docile alla velocità di crociera. La condotta resta prevedibile e rassicurante per l'equipaggio. L'efficienza sostiene tratte lunghe tra una sosta e l'altra, così il 30M può allontanarsi molto dal porto più vicino in comodità. È progettato per chi usa la barca come un vero mezzo di viaggio, pronto ad attraversare acque aperte quando il programma lo richiede.

L'armatore a cui è adatto

Il Magellano 30M è per l'armatore con i programmi a lungo raggio più ambiziosi, che vuole il volume di un superyacht con la capacità di andare ovunque. Chi mette la tenuta di mare e il comfort davanti alla velocità massima si sentirà a casa. Si presta a un equipaggio professionale e alle traversate in acque aperte. Il layout a cinque cabine sostiene stagioni lunghe a bordo. Per i viaggiatori seri è la scelta più capace della collezione.

Piace anche alle famiglie che vogliono un crossover ammiraglia per esplorare il mondo insieme lungo stagioni lunghe. Le sistemazioni equipaggio sostengono itinerari ambiziosi e la conduzione professionale che una barca di questa scala richiede. Per viaggi seri e decisi in proprio, il 30M è il vertice della gamma. Il suo carattere per ogni tempo mantiene forte l'interesse alla rivendita. Possederne uno mette l'intera carta nautica a portata di mano, con il volume e l'autonomia per sfruttarla al meglio.

A chi si rivolge: L'armatore con i programmi a lungo raggio più ambiziosi, che vuole il volume di un superyacht con una capacità autentica di andare ovunque.

Profilo del modello a cura di Yotters da Azimut e fonti pubbliche. Fotografie come da crediti.
Redazione YottersDirettore: Leon SolimanStandard editoriali

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