28 settembre 2026 · Yotters, informazione yachting indipendente
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Benetti · Oasis

Oasis 42M

Il B.Now 52M è la porta d'ingresso alla gamma in acciaio più flessibile di Benetti, e l'aggiunta più recente alla famiglia. Si presenta con l'Oasis Deck, un ampio palcoscenico all'aperto costruito attorno a una piscina e a una tavola per dodici. Due MAN V12 muovono uno scafo da 4.500 miglia nautiche.
MotorTri-deck displacement motor yacht42.5 m LOA
Oasis 42M - Benetti
Benetti Oasis 42M - Scheda tecnica
LOA51,50 m
Baglio9,00 m
Ospiti12 in 6 cabine
Equipaggio10 in 6 cabine
Scafoacciaio con sovrastruttura in alluminio
Motoridue MAN V12
Autonomia4.500 nm a 10 nodi
Dotazione distintivaOasis Deck con piscina e tavola per dodici

L'inizio compatto della famiglia B.Now

B.Now è la gamma dislocante flessibile in acciaio di Benetti, offerta dai 52 ai 72 metri e costruita attorno a una scelta di configurazioni di poppa. Il 52M è il membro più recente e più piccolo e apre la famiglia a poco più di 51 metri di lunghezza. Porta la piena capacità di uno yacht in acciaio in una taglia che molti armatori trovano più gestibile. Per acquirenti attratti dalla gamma ma che vogliono partire più piccoli, è la porta della famiglia. La sua scala lo mantiene abbordabile senza rinunciare alla sostanza.

L'idea B.Now ruota attorno alla scelta, con una versione tradizionale con ponte di poppa e il marchiato Oasis Deck disponibili su tutta la gamma. Sul 52M, Benetti si presenta con l'Oasis Deck come dotazione che definisce lo yacht. Quella flessibilità permette agli acquirenti di modellare lo yacht su come vivono davvero una volta gettata l'ancora. È un Benetti in acciaio costruito fin dall'inizio per essere personalizzato sul proprio armatore. Il risultato è una piattaforma che si adatta a vite di bordo molto diverse.

L'Oasis Deck come palcoscenico all'aperto

RWD ha dato forma agli esterni, dando al 52M linee pulite e moderne e una postura sicura ed equilibrata. L'Oasis Deck trasforma la poppa dello yacht in un ampio palcoscenico all'aperto, con ali apribili che allargano lo spazio e aprono le vedute sul mare. Al centro sta una piscina, con spazio per una tavola da dodici vicino all'acqua. È il cuore conviviale della barca, dove la giornata tende a radunarsi. La trasformazione dalla modalità di navigazione al ponte aperto è rapida e scenografica.

Un baglio di nove metri sostiene aree di ponte generose su tutta la lunghezza. La configurazione apribile porta gli ospiti verso la linea di galleggiamento in un modo che gli specchi di poppa fissi non riescono a ottenere. Sole, ombra e nuoto sono tutti a pochi passi l'uno dall'altro sul ponte di poppa. Il layout è disposto per attirare tutti a poppa quando l'ancora scende e la giornata si distende. È uno yacht progettato attorno alla vita alla fonda in acque calde.

Il più nuovo e il più piccolo dei B.Now: piena capacità in acciaio con l'Oasis Deck come palcoscenico all'aperto.

Un interno su misura di Valentina Zannier

Gli interni arrivano da Valentina Zannier e danno al 52M un aspetto interno personale e ponderato. Accoglie dodici ospiti in un layout di sei cabine, generoso per uno yacht di questa taglia. L'armatore è ben servito, con il volume di uno scafo in acciaio sfruttato bene dappertutto. Gli interni bilanciano il comfort con la flessibilità per cui la gamma è nota, pronti a essere modellati sul gusto. Risulta sostanzioso e accogliente dal momento in cui si scende sottocoperta.

Un equipaggio di dieci in sei cabine lo mantiene in funzione senza intoppi lungo charter lunghi o stagioni private. Lo scafo in acciaio produce il tipo di volume interno che costruzioni più leggere non possono eguagliare a questa lunghezza. Le finiture sono calibrate sull'armatore dentro l'approccio semi-custom di Benetti, così due barche non sono mai uguali. Lo spazio in più di uno yacht in acciaio si vede nelle altezze dei soffitti e nelle cabine generose. Risulta saldo e solido sotto i piedi.

Capacità in acciaio con autonomia vera

Il 52M è costruito con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, la ricetta che Benetti usa su tutta la gamma dai 50 metri in su. Due motori MAN V12 forniscono la potenza e muovono uno scafo dislocante calibrato per il comfort alle velocità di crociera. Benetti dichiara un'autonomia di 4.500 miglia nautiche a 10 nodi, sufficiente per una navigazione prolungata e per traversate oceaniche. È costruito per viaggiare in lungo e in largo e in comfort senza un pesante fardello di carburante. La sua ingegneria privilegia miglia calme e silenziose.

La costruzione in acciaio porta robustezza e il volume interno che gli armatori di questa taglia si aspettano. Il suo scafo dislocante ripaga una navigazione paziente con un'andatura morbida e stabile nella maggior parte delle condizioni. Autonomia e indipendenza gli permettono di pianificare itinerari ben oltre un solo campo di navigazione a stagione. Per un armatore, offre la sostanza piena di uno yacht in acciaio in una forma compatta e gestibile. Rende naturale la navigazione di lungo raggio.

Per l'armatore che sale all'acciaio

Il B.Now 52M si addice a un armatore che passa dalla vetroresina al proprio primo yacht in acciaio serio. Ripaga acquirenti che vogliono volume, autonomia e la possibilità di modellare lo yacht sulla propria vita a bordo. L'Oasis Deck attrae chi vede la poppa come il centro della giornata alla fonda. È un primo Benetti in acciaio naturale per un armatore che cresce. Rende il passo avanti confortevole invece che intimidatorio.

Funziona anche per un armatore che vuole il pensiero più recente della famiglia B.Now nella sua taglia più accessibile. Come modello di ingresso, porta la flessibilità della gamma e i suoi concetti di ponte distintivi senza la scala delle sorelle maggiori. Per un acquirente che soppesa un grande yacht in vetroresina contro uno compatto in acciaio, il 52M porta argomenti forti a favore dell'acciaio. La sua miscela di volume, autonomia e personalizzazione è difficile da eguagliare a questa lunghezza. È un punto sicuro da cui cominciare.

Motori e impianti

EnginesTwin MAN V12-1200 diesels, 1,200hp (882kW) each
Speed16 knots top, 14.5 knots cruise
Range4,000nm at 10 knots
Fuel / water45,000 litres fuel (11,888 US gal), 8,000 litres fresh water (2,113 US gal)
HullGRP hull and superstructure, 8.5m beam, 2.05m draught, 295 tonnes full load (418 GT)
Hybrid optionoptional Siemens E-Mode system for silent hotel mode and reduced fuel burn at anchor

Cosa convince e cosa va valutato

Punti di forza

  • The most outdoor space in her size classMinted Yachts calls the Oasis Deck the largest continuous outdoor space in the 130-150 foot segment, with a retractable pool cover that becomes a flush event platform.
  • Genuinely shallow and easy to handlea 2.05m draught opens marinas and anchorages a typical 42-metre GRP yacht cannot reach.

Da valutare

  • The salon is smaller than the length suggestsso much volume goes to outdoor living that the interior salon runs smaller than typical for a 139-foot yacht, per Minted Yachts' review.
  • The owner gives up a main-deck suitemoving the owner's suite up a deck buys privacy but trades away the traditional main-deck presence.

Informazioni pratiche

Deliverypresented at Cannes Yachting Festival 2025; first hull expected 2027
Draught2.05m, shallow enough to reach marinas and anchorages most 42-metre yachts cannot
Hybrid optionSiemens E-Mode adds upfront cost; the payback depends on how much time she spends at anchor rather than underway
Guests / crew10 guests in 5 cabins, crew of 8-9 in 5 cabins, a lean complement for a 42-metre
Fuel burnabout 250 litres/hour at cruise, per Minted Yachts' estimate

A chi si rivolge: Un armatore che sale al proprio primo yacht in acciaio e vuole la flessibilità B.Now e l'Oasis Deck in una taglia compatta.

Profilo del modello a cura di Yotters da Benetti e fonti pubbliche. Fotografie come da crediti.
Redazione YottersDirettore: Leon SolimanStandard editoriali
Da fonti primarie: Minted Yachts.

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