Mimtee

• LOA: 79,45 m
• Stazza lorda: 2.231 GT
• Baglio: 13,5 m
• Consegna: 2019
• Design esterni: Zuccon International Project
• Design interni: Laura Sessa Design
• Ospiti ed equipaggio: 12 ospiti, fino a 39 di equipaggio
• Motori e autonomia: due diesel Caterpillar, circa 4.000 nm

Quasi un'ammiraglia, dal 2019

Mimtee è arrivata nell'agosto 2019 come una delle barche più grandi di CRN nel decennio, con 79,45 metri fuori tutto. Il suo volume di 2.231 GT la colloca appena dietro Chopi Chopi di 80 metri nel curriculum del cantiere. Ha riunito la coppia progettuale Zuccon e Laura Sessa che aveva plasmato diverse delle consegne più grandi del cantiere. Così facendo ha portato un carattere da ammiraglia già noto negli ultimi anni del decennio.

La barca si sviluppa su cinque ponti e mostra quanta continuità CRN avesse ormai raggiunto nel costruire a questa scala. Nel 2019 il cantiere aveva un metodo consolidato per questi grandi yacht in metallo, e Mimtee ha beneficiato di quell'esperienza. Rappresenta un esempio maturo dell'approccio da ammiraglia del cantiere più che un esperimento. La sua consegna ha anche mantenuto ininterrotta la serie di barche vicine agli 80 metri. Chi conosceva le precedenti ammiraglie CRN la riconoscerebbe come una quantità nota dal momento in cui sale a bordo.

La scala di Zuccon in acciaio e alluminio

Gli esterni sono un progetto Zuccon International Project costruito su scafo in acciaio con sovrastruttura in alluminio. Il teak corre su tutte le aree esterne, aggiungendo calore a un profilo di quasi 80 metri. Lo stile porta un baglio di 13,5 metri con le proporzioni equilibrate che lo studio predilige sulle grandi barche CRN. Lunghe vetrate orizzontali legano i ponti tra loro e alleggeriscono la mole dello scafo.

L'architettura navale è arrivata dai team interni di CRN, mantenendo l'ingegneria in casa come di consueto. Il layout offre generoso spazio conviviale esterno sui ponti alti, una priorità su barche destinate ai climi caldi. Le zone sole e pranzo si distendono per sfruttare la lunghezza. Un sun deck sta in cima al profilo, ben collocato per il tempo tranquillo all'ancora. Quell'equilibrio tra scala e facilità è un tratto distintivo del lavoro del cantiere in questa fascia.

Un CRN di quasi 80 metri che porta nel 2019 il look da ammiraglia di Zuccon e Sessa.

La mano di Laura Sessa all'interno

Dentro, Laura Sessa Design ha disegnato interni per dodici ospiti in sei cabine. Lo stile dello studio si appoggia a materiali sobri e ponderati, nello stesso modo portato su Chopi Chopi e su altre barche CRN. Quella continuità dà a chi conosce il cantiere un'idea chiara di cosa aspettarsi dagli ambienti. Bagni e zone di vita sono stati finiti secondo lo standard elevato che il cantiere riserva alla sua classe di ammiraglie.

Con posti letto fino a trentanove persone di equipaggio, Mimtee è stata costruita per operare con un livello di servizio alto. Quel numero di equipaggio è generoso perfino per una barca della sua misura e indica un armatore che ospita in grande stile. È stato riservato spazio perché l'equipaggio lavori senza attraversare le aree ospiti, segno di una pianificazione attenta. Il risultato è una barca che può ospitare un gruppo completo in comodità per settimane intere.

Potenza Caterpillar per navigazioni lunghe

La potenza arriva da una coppia di motori diesel Caterpillar adatti a una crociera dislocante rilassata. La velocità massima si attesta intorno ai 16 nodi con una crociera vicina ai 15, in linea con altre barche CRN di questa scala. L'autonomia raggiunge circa 4.000 miglia nautiche, il che copre lunghi itinerari mediterranei e, con la giusta pianificazione, traversate più impegnative. Il brief ingegneristico ha chiaramente privilegiato comfort e affidabilità rispetto a qualsiasi rincorsa alla velocità.

La costruzione in acciaio e alluminio segue lo schema che CRN ha affinato su molti progetti di ammiraglia. Quella struttura sostiene la navigazione silenziosa e stabile che gli armatori di grandi yacht in metallo cercano. Lo scafo dislocante profondo la aiuta a restare stabile e docile quando il mare si alza. Ponti in teak e un equipaggio numeroso completano un pacchetto pensato per soggiorni lunghi a bordo. È stata costruita per fare molto bene il lavoro fondamentale di un grande yacht.

A chi si addice Mimtee

Mimtee si addice a un armatore che vuole la scala di un'ammiraglia con dietro un team progettuale collaudato e familiare. I suoi quasi 80 metri e l'equipaggio numeroso ne fanno una base solida per navigazioni prolungate con un gruppo ampio. La coppia Zuccon e Sessa le dà un aspetto che chi ha posseduto CRN precedenti riconosce all'istante. Quella rassicurazione può contare molto a questo livello di spesa.

Sul mercato del brokerage offre un grande CRN relativamente recente, con un pedigree chiaro e un assetto a equipaggio completo. Chi confronta barche tra i 75 e gli 80 metri metterà a confronto il suo volume e la sua genealogia progettuale con rivali più nuovi. La consegna nel 2019 significa impianti abbastanza attuali accanto alla qualità costruttiva consolidata del cantiere. Per un armatore che vuole una misura quasi da ammiraglia senza attendere una nuova costruzione, Mimtee è una scelta solida.

Design

• Esterni: Zuccon International Project
• Interni: Laura Sessa Romboli
• Architettura navale: CRN (Ferretti Group Engineering)

A chi si rivolge: Armatori che vogliono la scala di un'ammiraglia di quasi 80 metri con un assetto a equipaggio completo e la coppia progettuale familiare Zuccon e Sessa, per navigazioni lunghe con un gruppo numeroso.