Rio

• LOA: 62 metri
• Consegna: 2022
• Cantiere: CRN, Ancona
• Design esterni: Omega Architects
• Design interni: Pulina Exclusive Interiors
• Volume: 1.218 GT
• Ospiti: fino a 12 in sei cabine
• Premi: BOAT International Design and Innovation Awards 2023

Un ritorno alla forma, interamente su misura

Rio ha segnato la prima collaborazione tra CRN e Omega Architects dai 73 metri di Yalla nel 2014, e la riunione ha prodotto qualcosa di speciale. È stata costruita interamente su commessa ad Ancona, senza concessioni a una piattaforma di serie. Lo yacht su quattro ponti misura 1.218 GT e porta il DNA full custom che definisce il cantiere. Consegnata nel maggio 2022, è diventata in fretta un punto di riferimento del CRN moderno. La sua accoglienza ha mostrato il cantiere al massimo della forma dopo sei decenni di attività.

Il progetto è stato gestito in costruzione con il nome di lavoro Project C138. CRN e il team di progettazione hanno lavorato a stretto contatto con i rappresentanti dell'armatore per mantenere la costruzione rigorosamente su misura. Ogni ambiente principale è stato disegnato specificamente per questo armatore e per questo modo di navigare. La cura si vede in quanto pienamente esterni e interni parlino la stessa lingua progettuale. Nulla sembra preso in prestito, che è poi il segno di un vero pezzo unico.

La prua sportiva e quasi verticale di Omega

Omega Architects ha dato a Rio esterni estremamente sportivi, definiti da una prua quasi verticale e da archi delicati nella sovrastruttura. Lunghe corse di vetro si allungano sui fianchi, assottigliando il confine tra dentro e fuori. Il profilo è atletico e basso, e all'occhio trasmette velocità anche da fermo. Quello stile le è valso un premio per il design degli esterni alla cerimonia BOAT International del 2023. Sembra in tutto e per tutto uno yacht moderno costruito per armatori che seguono da vicino il design.

L'architettura navale, anch'essa riconosciuta agli stessi premi, sostiene quell'aspetto pulito. Una forma di scafo scorrevole le permette di muoversi in modo efficiente mantenendo un'andatura stabile con mare formato. Ampi ponti di poppa e un sun deck costruito per stare insieme sfruttano al meglio il suo volume. È uno yacht che appare veloce e che vive in grande, nella stessa misura. Ingegneria e stile sono stati risolti insieme, ed è per questo che risulta così compiuta.

Un 62 metri interamente su misura premiato nel 2023 sia per l'architettura navale sia per gli esterni.

Gli ambienti pieni di luce di Pulina

Sotto coperta e all'interno, Pulina Exclusive Interiors ha scelto la luminosità e l'allegria al posto della sobrietà. La palette va su toni vivaci e tropicali, pensati per evocare felicità a bordo. Pareti bianche a doghe e retroilluminate aggiungono texture e un senso di profondità pulito agli ambienti principali. La luce naturale è stata trattata come un materiale primario, così gli interni risultano aperti su tutti e quattro i ponti. L'atmosfera è una deliberata presa di distanza dagli yacht cupi di una generazione precedente.

Il layout porta fino a dodici ospiti, con una suite armatoriale e altre cinque cabine. Le vetrate a tutta altezza tengono il mare sempre in vista dagli spazi conviviali principali. Il progetto è giocoso e sicuro di sé, e porta il colore con vera disinvoltura. Per un armatore è una casa che solleva l'umore tanto nei giorni grigi quanto in quelli luminosi. La vita a bordo è rilassata e moderna, che è esattamente quello che il brief si era proposto.

Architettura navale da premio

L'ingegneria di Rio è stata abbastanza solida da vincere ai premi di design del 2023 per meriti propri. Lo scafo in acciaio e la sovrastruttura in alluminio sono stati modellati per l'efficienza e per un'andatura confortevole con mare formato. La prua quasi verticale aggiunge lunghezza al galleggiamento, il che aiuta sia la velocità sia il volume prodiero. Il team tecnico di CRN ha messo a punto la piattaforma per una navigazione silenziosa e stabile lungo una stagione intera. Il risultato è uno yacht su cui si sta davvero bene per settimane di seguito.

Per l'armatore il risultato è uno yacht facile da godersi e facile da gestire. Offre un'autonomia di crociera vera con la raffinatezza attesa a questo livello. Gli impianti sono stati disposti per un esercizio tranquillo in mare e una manutenzione semplice in porto. Lo stivaggio di tender e giochi d'acqua tiene le aree ospiti aperte e libere da ingombri. Tutto è organizzato perché l'armatore veda il piacere e l'equipaggio gestisca il lavoro.

A chi si addice

Rio si addice a un armatore che vuole uno yacht moderno e allegro, con un pedigree di premi all'altezza. Gli interni luminosi e le linee sportive la fanno sentire attuale e personale. Dodici ospiti stanno in vera comodità sui suoi ponti, con spazio per ritrovarsi o per distribuirsi. È a suo agio tanto con un gruppo charter vivace quanto con una famiglia ristretta. È uno yacht che fa sorridere le persone nel momento in cui salgono a bordo.

È stata offerta al mercato con TWW Yachts, che ne ha seguito la costruzione. Quella provenienza dà all'acquirente fiducia su come è stata costruita e curata. I premi e la consegna recente la tengono ai vertici della sua classe. Pochi yacht di 62 metri degli ultimi anni portano una storia così completa. Per un acquirente offre un'ammiraglia full custom quasi nuova e premiata, pronta a navigare.

A chi si rivolge: Un armatore che vuole uno yacht full custom luminoso, moderno e premiato, che sappia essere personale dalla prua al beach club.