Ferretti Yachts 800
- LOA: 24,47 m
- Baglio: 5,91 m
- Motori: 2 x MAN V12, 1.550 o 1.800 hp
- Velocità massima: da circa 27 nodi (1.550) a 31 nodi (1.800)
- Cabine: 4 (fino a 9 ospiti) più 3 di equipaggio
- Superficie flybridge: circa 40 mq
- Interni: Ideaeitalia, Classic o Contemporary
- Primo varo: 2025 (disponibile versione a piattaforma corta da 24 m)
Il flybridge che ha completato il rinnovo della gamma
L'800 è lo yacht che ha chiuso sette anni di revisione della flotta flybridge di Ferretti Yachts, un programma partito nel 2018 e sviluppato lungo tutta la gamma. Con 24,47 metri si colloca tra il 720 e il 940, il più grande dei classici modelli flybridge del marchio prima che la barca entri nel territorio dei tre ponti. Il primo scafo è stato varato nel cantiere di Cattolica nel 2025. Raccoglie le idee sviluppate su tutta la flotta più recente e le applica a una taglia davvero generosa.
Lo stile esterno prosegue la firma Ferretti moderna, e gli interni vengono dallo studio Ideaeitalia in due atmosfere distinte, uno schema Classic e uno Contemporary, così l'armatore può fissare il tono della barca prima che venga costruita. L'800 fa dormire fino a nove ospiti in quattro cabine, con tre cuccette equipaggio per far filare liscio il servizio. È uno yacht dimensionato per navigazioni più lunghe e riunioni più numerose.
Una spiaggia sull'acqua e un flybridge conviviale
L'800 fa del proprio legame con il mare un elemento vero. Il ponte principale a poppa comprende una zona beach di sette metri quadrati che scende verso l'acqua e apre il pozzetto, protetto da un parapetto in vetro per la sicurezza e per la sensazione di spazio. Da qui gli ospiti possono fare il bagno o salire sui tender appena sopra la linea di galleggiamento. È uno degli ambienti più invitanti della barca.
Il flybridge copre circa 40 metri quadrati ed è costruito per ricevere, con una zona pranzo all'aperto a dritta e un mobile bar a sinistra. Un hard top opzionale porta un ingegnoso tetto apribile a lamelle di vetro che ruotano per dare ombra a doghe oppure scorrono indietro per aprire del tutto il ponte al cielo. La sovrastruttura lunga e le ampie vetrature danno all'800 l'assetto di uno yacht molto più grande. Per gli armatori che amano ospitare, il ponte superiore è un punto di forza.
Il flybridge di 24,5 metri che ha completato sette anni di rinnovo della gamma.
Classic o Contemporary, l'atmosfera a scelta
Sottocoperta l'800 offre quattro cabine tra cui una suite armatoriale a tutto baglio che sfrutta i 5,91 metri di larghezza, una VIP e due cabine ospiti, per un massimo di nove posti letto. Gli interni Ideaeitalia arrivano in due direzioni di progetto, così l'armatore può scegliere un carattere classico più caldo o uno moderno più freddo, entrambi realizzati a un livello alto. Le aree ospiti e armatoriali sono disposte con la riservatezza che gli acquirenti di questa taglia si aspettano.
Il salone del ponte principale è aperto e luminoso, con una cucina chiusa in opzione e uno spazio pranzo che riflettono le ambizioni della barca come yacht da crociera vera. Gli alloggi equipaggio per tre persone stanno separati dalle zone ospiti perché il servizio resti discreto. Dettagli e materiali seguono l'approccio Ferretti di fascia alta, con attenzione a spazio, luce e proporzioni confortevoli. La sensazione complessiva tende a quella di un piccolo superyacht per spazio e finitura.
Due MAN V12 e una navigazione da superyacht
L'800 è mosso da due diesel MAN V12, proposti da 1.550 o 1.800 hp ciascuno. Nella versione più potente la barca raggiunge circa 31 nodi al massimo con una crociera di 27 nodi, mentre i motori di serie danno all'incirca 27 nodi di punta e una crociera di 24. È una prestazione solida per un flybridge di 24 metri e permette all'armatore di macinare strada tra le aree di crociera senza affanni. La carena è sviluppata per una navigazione composta e silenziosa.
È disponibile una versione a piattaforma corta per tenere la barca entro il limite di legge francese dei 24 metri, un accorgimento pratico per chi si basa in Costa Azzurra. Impianti e capacità dei serbatoi sono dimensionati per permanenze prolungate a bordo, e con tre membri di equipaggio l'800 è a proprio agio nelle traversate lunghe e negli itinerari fitti in stile charter. È una barca pensata per essere usata intensamente e spesso lungo una stagione intera.
Per l'armatore che punta verso l'ammiraglia
L'800 è adatto a un armatore che vuole lo spazio e la presenza di un piccolo superyacht restando nel formato flybridge classico. È ideale per la crociera in famiglia allargata e per ospitare amici in numero, e l'armatore apprezzerà la zona beach e il grande flybridge conviviale. Con l'equipaggio a bordo affronta comodamente lunghe stagioni mediterranee e inverni ai Caraibi.
Per chi sale da una barca di 20 metri, l'800 è un passo significativo verso la vita da ammiraglia senza abbandonare i punti di forza familiari della gamma. La scelta tra interni Classic o Contemporary permette a ciascun armatore di rendere personale la barca. È la scelta naturale per chi vuole la Ferretti a flybridge singolo più grande prima dei modelli a tre ponti.
A chi si rivolge: Armatori che vogliono spazio e presenza da piccolo superyacht in un flybridge di 24,5 metri, con equipaggio a bordo per stagioni lunghe.