Moskito

• LOA: 55 m
• Consegna: 2021
• Classe: Heesen 55m Steel, secondo scafo
• Costruzione: acciaio, Fast Displacement Hull Form
• Esterni: Omega Architects
• Architettura navale: Van Oossanen
• Varo: settembre 2020
• Cantiere: Heesen, Oss, Paesi Bassi

Secondo di una classe collaudata

Heesen ha varato Moskito nel settembre 2020 e lo ha consegnato nel 2021 come secondo scafo della classe Fast Displacement in acciaio da 55 metri. Noto in costruzione come Project Pollux, attinge allo scafo Van Oossanen su cui poggia tutta la linea. La classe si era già dimostrata valida, così il suo armatore è partito da una base con miglia in mare alle spalle. La costruzione in acciaio gli dà autonomia e un'andatura stabile in acque aperte. Partire da una classe collaudata ha tolto gran parte del rischio di un foglio bianco. L'armatore ha potuto concentrarsi sui dettagli che contavano per la famiglia.

Per un armatore quel pedigree significava rischio più basso e una strada più breve verso l'acqua rispetto a un custom da foglio bianco. La taglia di 55 metri offre un volume solido restando gestibile da condurre. Ospita in comfort una lista ospiti al completo. Moskito è un buon esempio dell'approccio smart-custom di Heesen al suo meglio. Il percorso dal contratto alla consegna è stato più breve di un full custom. Il risultato risulta comunque del tutto personale.

La presenza Omega sull'acqua

Frank Laupman di Omega Architects ha dato a Moskito il profilo muscolare ma elegante che definisce la classe 55m Steel. Le linee portano il volume con sicurezza e si leggono come pienamente moderne. Vetrate lunghe mantengono luminosi gli interni ed equilibrato l'esterno. Ha presenza vera da ogni angolo. Le linee appaiono sicure dalla banchina come dal tender. Il suo stile porta bene l'identità della classe.

Gli spazi sui ponti sono ampi e flessibili, disposti per la vita nei climi caldi e per un accesso facile al mare. Sole e ombra sono ben calibrati sui vari livelli. Lo stivaggio di tender e toys tiene libera per gli ospiti la zona beach. Il layout è stato pianificato attorno a come l'armatore usa davvero la barca. Ponti ombreggiati e aperti si adattano a lunghe giornate in acque calde. La zona beach porta gli ospiti a filo d'acqua.

Secondo scafo della classe 55 metri in acciaio, modellato sulla vita di navigazione di una famiglia.

Volume messo al lavoro

Dentro, lo scafo in acciaio di 55 metri offre un volume generoso che il layout usa bene. Gli alloggi armatoriali a tutto baglio sfruttano il baglio, e le cabine ospiti sono dimensionate come cabine vere. Gli spazi conviviali sono aperti e luminosi, con il mare tenuto in vista attraverso ampie vetrate. Gli interni sono stati calibrati sull'armatore a partire dalla piattaforma definita della classe. Il baglio pieno dà agli ambienti principali una scala autentica. La luce arriva in profondità negli alloggi.

Materiali e finiture sono stati scelti per soggiorni lunghi a bordo e per una vita facile. Stivaggio e ripostigli riflettono una barca costruita per la navigazione prolungata. Le aree equipaggio sono state studiate perché il servizio resti discreto. Il risultato è una casa galleggiante confortevole e personale su una base collaudata. Il layout si adatta a una famiglia che naviga per settimane. Ogni spazio si guadagna il proprio posto a bordo.

Fast displacement, costruito in acciaio

Il Fast Displacement Hull Form di Van Oossanen è il nucleo ingegneristico di Moskito e unisce efficienza e andatura composta. Costruito in acciaio, porta la capacità dei serbatoi e la massa per un lavoro oceanico serio. Lo scafo è confortevole a una crociera rilassata e disponibile quando viene spinto. Autonomia e comfort erano le priorità dall'inizio alla fine. Si assesta su una traversata e la tiene nell'onda. Lo scafo porta carburante e provviste per settimane lontano da terra.

La piattaforma in acciaio aggiunge sicurezza in acque aperte e sostiene una capacità carburante generosa. L'ingegneria è stata calibrata su itinerari lunghi e autosufficienti. Per un armatore che pianifica viaggi veri, quell'equilibrio è ideale. Moskito è stato costruito per attraversare e per fermarsi. Lo scafo si trova a suo agio a una velocità di traversata rilassata. Gli armatori possono pianificare distanze vere con fiducia.

L'armatore a cui si addice

Moskito si addice all'armatore che mette le mani sulla barca e vuole una piattaforma in acciaio collaudata modellata sulla propria vita di navigazione. La taglia di 55 metri offre un volume solido senza l'ingombro di un grande yacht. Il pedigree di classe abbassa il rischio e accelera la costruzione. È una barca per una famiglia che intende usarla duramente e spesso. La piattaforma in acciaio regge un chilometraggio serio. La proprietà resta semplice stagione dopo stagione.

Attrae anche acquirenti che apprezzano l'equilibrio tra sensazione custom e certezza ingegneristica che lo smart-custom offre. Lo stile Omega significa che fa la sua figura in qualunque porto. Per un armatore che conta le giornate in mare, la sua è una tesi convincente. Moskito è un incrociatore serio e gentile con il mare. Ripaga un armatore che intende usarne ogni miglio. La piattaforma collaudata mantiene semplice la proprietà. È il tipo di yacht che gli armatori tengono per molte stagioni. La navigazione vera è stata il suo scopo fin dall'inizio.

A chi si rivolge: L'armatore che mette le mani sulla barca e vuole una piattaforma collaudata di 55 metri in acciaio su misura per una navigazione familiare lunga e autosufficiente.