A+ (ex Topaz)

• LOA: 147,25 m
• Cantiere: Lurssen
• Consegna: 2012
• Stazza lorda: 11.589 GT
• Ponti: 8
• Design esterni: Tim Heywood
• Design interni: Terence Disdale
• Ribattezzato: A+ nel 2019 (ex Topaz)

Un'ammiraglia Lurssen della flotta 2012

Quando Topaz fu consegnato nel 2012, si collocò tra i più grandi yacht mai costruiti e tra i vari nautici più significativi del suo anno sotto ogni profilo. Con oltre 147 metri e quasi 11.600 GT, mostrò quanto lontano Lurssen avesse spinto il formato giga-yacht. Il cantiere lo consegnò con l'efficienza silenziosa che definisce i suoi progetti più grandi. Da allora è diventato una presenza familiare e gradita negli ancoraggi più importanti del mondo. Il suo arrivo confermò il pieno dominio del cantiere nel costruire al vertice assoluto del mercato.

Il cambio di nome in A+ nel 2019 ha segnato un nuovo capitolo della sua vita senza alterarne in alcun modo la statura. Resta una delle consegne Lurssen che definiscono l'intero decennio 2010. I suoi otto ponti e l'enorme volume interno lo collocano saldamente nella fascia più alta della flotta mondiale. Pochi yacht della sua generazione portano una presenza sull'acqua paragonabile. Continua ad attirare sguardi ammirati ovunque nel mondo scelga di navigare.

Le linee sicure di Tim Heywood

Tim Heywood, uno dei nomi più rispettati nel design esterno di yacht, ha dato all'unità un profilo deciso e immediatamente riconoscibile. La sovrastruttura sale attraverso otto ponti pieni, eppure Heywood ha tenuto le linee scorrevoli così che la massa non risulti mai pesante. Una fascia scura dello scafo sotto le opere morte bianche e pulite gli dà un aspetto formale e potente da qualsiasi distanza. Si legge inequivocabilmente come un'ammiraglia anche visto da lontano attraverso una baia. Le proporzioni appaiono davvero senza tempo nonostante la grandissima dimensione dello yacht.

Gli esterni fanno spazio generoso a estesi ponti aperti, piscine e un'ampia zona beach a poppa. Heywood ha bilanciato quello spazio conviviale con la necessità costante di una silhouette risolta ed elegante. Ogni ponte è stato modellato con cura per servire tanto gli ospiti a bordo quanto la proporzione complessiva dello yacht. Il profilo finito è invecchiato negli anni fino a diventare una specie di classico moderno. Ogni terrazza è stata collocata per godere del sole e del mare in comfort pari e facile.

Un Lurssen di 147 metri firmato Tim Heywood, rinato sotto un unico nome nuovo.

La grandezza rilassata di Terence Disdale

Terence Disdale ha creato interni che ammorbidiscono la vastissima scala dello yacht con un carattere caldo, da resort, ovunque. Disdale è celebrato per il modo in cui rende davvero vivibili spazi enormi, e A+ è tra i suoi esempi migliori in assoluto. Texture naturali e una palette misurata, terrosa, percorrono tutte le zone ospiti. L'effetto complessivo è grande e generoso senza mai risultare freddo o austero. Gli ospiti salgono a bordo trovando un'atmosfera di agio immediato e autentico.

Il layout ospita un numero elevato di ospiti in una serie di cabine eccezionalmente generose. Un beach club, piscine e un cinema sono tra le molte dotazioni distribuite sui suoi ponti. Gli spazi di socialità scorrono facilmente l'uno nell'altro e si aprono sui ponti esterni. L'artigianato è ovunque al livello che Lurssen riserva solo alle proprie ammiraglie. Gli interni invitano con discrezione gli ospiti a distribuirsi, rilassarsi e fermarsi a lungo.

Costruito per velocità e resistenza

Lo yacht è mosso da due motori diesel che gli danno una velocità di servizio vicina ai 23 nodi e una velocità massima oltre i 25. È un passo svelto per un'unità delle sue dimensioni e del suo volume. La velocità gli permette di coprire il terreno tra destinazioni lontane senza lunghe attese in mare. La sua autonomia sostiene comodamente crociere lunghe attraverso interi oceani. L'apparato è stato progettato fin dall'inizio per prestazioni affidabili e notevolmente silenziose.

Gli impianti sono stati costruiti secondo gli standard rigorosi di Lurssen per ridondanza e lunga vita di servizio. La stabilizzazione lo tiene composto e confortevole sia alla fonda sia in navigazione. Lo yacht può operare in autosufficienza per lunghi periodi con un equipaggio numeroso a bordo. È stato fatto per girare il mondo e per restare confortevole mentre lo fa. L'ingegneria è stata pensata per tenerlo in crociera per molti anni senza soste.

Per l'armatore che vuole un'ammiraglia collaudata

A+ si addice a un armatore che vuole la pura presenza di un giga-yacht insieme a interni costruiti per il relax vero. La sua scala sostiene con facilità grandi riunioni, mentre il calore di Disdale mantiene rilassata e facile la vita quotidiana a bordo. È ideale per crociere familiari lunghe quanto per ricevere su grande scala. Lo yacht porta le sue dimensioni considerevoli con una leggerezza che pochi rivali raggiungono. Offre la rassicurazione di un progetto che si è dimostrato in silenzio in mare.

Come Lurssen collaudato e molto ammirato, offre la sicurezza di un progetto goduto per ben oltre un decennio. Ripaga un armatore che apprezza in egual misura statura e comfort. A+ resta uno dei grandi yacht più desiderabili in acqua oggi. La sua reputazione lo precede puntualmente in ogni porto in cui entra. Pochi yacht della sua età portano gli anni con altrettanta grazia.

A chi si rivolge: Per l'armatore che vuole un'ammiraglia Lurssen a otto ponti con interni caldi in stile resort, pensati per soggiorni lunghi.