Rising Sun

Un giga-yacht in anticipo sui tempi

Quando Rising Sun fu consegnato nel 2004, era tra i più grandi yacht del mondo e un segnale chiaro di che cosa Lurssen sapesse costruire. Con 138 metri e oltre 7.800 GT portava una completezza residenziale che pochissimi yacht avevano mai tentato. Da allora è passato per proprietà di rilievo mantenendo pienamente la propria statura originaria. Rising Sun resta uno dei grandi yacht che definiscono l'intero decennio Duemila. Ha contribuito a fissare il modello stesso del giga-yacht residenziale che altri avrebbero seguito.

La costruzione ha mostrato chiaramente la rara capacità del cantiere di unire grandi dimensioni e velocità vera. I suoi 82 ambienti e il layout su più livelli hanno fissato aspettative che molti yacht successivi avrebbero apertamente inseguito. È un passo importante verso l'era dei giga-yacht che sarebbe poi arrivata. Lurssen ha consegnato un'unità che due decenni dopo tiene ancora comodamente il proprio posto. A vent'anni di distanza, la sua pura completezza sembra ancora notevolmente in anticipo sui tempi.

Gli esterni sicuri di Jon Bannenberg

Gli esterni vengono da Jon Bannenberg, uno dei progettisti di yacht più influenti di tutta l'epoca moderna. Il suo profilo per Rising Sun è ampio e sicuro, e sale attraverso diversi ponti fino a un livello superiore imponente. Le linee sono state disegnate per portare volume vero mantenendo in qualche modo un autentico senso di movimento. Appare determinato e grandioso da qualsiasi angolo. Il profilo è diventato uno dei più riconoscibili della sua intera generazione.

Bannenberg ha pianificato ampi ponti aperti per ricevere e per le dotazioni sportive che sono la firma dello yacht. Un campo da basket completo in coperta è stato ingegnosamente progettato per fare anche da area di atterraggio per elicottero. Gli esterni integrano tutte quelle soluzioni senza mai perdere la loro compostezza di fondo. È un progetto che è invecchiato in oltre vent'anni con dignità reale e duratura. Quelle dotazioni sportive restano davvero rare persino tra yacht molto più recenti.

Un giga-yacht dei primi tempi che corre ancora sui trenta nodi e dorme come un piccolo albergo.

Ottantadue ambienti di comfort residenziale

Gli interni di Seccombe Design danno a Rising Sun il carattere assestato di una grande residenza privata. Contiene ben 82 ambienti sui suoi ponti, una cifra che parla direttamente della completezza del layout. Tra questi ci sono un cinema, una cantina, una palestra completa e ampi alloggi ospiti. La finitura è ovunque calda e duratura, come nelle migliori case a terra. Gli ospiti trovano il comfort profondo di una grande casa di campagna, tradotto con cura in mare.

Gli spazi di vita sono stati disposti con attenzione tanto per la vita familiare su grande scala quanto per il ricevimento numeroso. Dorme fino a 18 ospiti in nove cabine con un equipaggio numeroso sempre a supporto. Le sale di ricevimento scorrono l'una nell'altra con la naturalezza di una grande casa. Ogni spazio di bordo è stato costruito pensando a soggiorni lunghi e confortevoli. Il layout sostiene con la stessa grazia le giornate intime in famiglia e le riunioni molto più numerose.

Trenta nodi da quattro motori

Le prestazioni pure di Rising Sun lo separano nettamente da molti altri yacht della sua taglia. Quattro motori diesel MTU lo portano a una velocità massima di circa 30 nodi, cifra davvero notevole per uno yacht dislocante di 138 metri. Quel passo era assai insolito nel 2004 e resta impressionante ancora oggi. È stato chiaramente costruito per coprire lunghe distanze in fretta e senza fatica. Quel piglio fa ancora puntualmente girare la testa ogni volta che si mette in moto.

Il potente pacchetto di propulsione è stato abbinato con cura all'autonomia necessaria alle lunghe navigazioni oceaniche. Stabilizzazione e costruzione robusta lo tengono confortevole e affidabile con quasi qualsiasi mare. I suoi impianti sono stati progettati per l'affidabilità profonda che un'unità di queste dimensioni esige. Rising Sun sa ancora spostarsi tra i continenti a un passo vero a due decenni di distanza. La sua qualità costruttiva gli ha permesso di invecchiare con notevole grazia.

Per l'armatore che vuole un grande yacht collaudato

Rising Sun si addice a un armatore che apprezza uno yacht completo e residenziale con prestazioni vere e autentiche. La sua scala e i suoi 82 ambienti sostengono comodamente tanto la vita familiare quanto il ricevimento grande. Le dotazioni sportive di bordo e il cinema lo rendono ideale per ospiti attivi di ogni età. È uno yacht costruito nettamente per chi vuole sostanzialmente tutto a bordo. Si addice a chi vuole capacità seria insieme a un comfort profondo.

Come uno dei grandi yacht più ammirati di tutta la sua generazione, porta una reputazione costruita con pazienza in due decenni. Ripaga un armatore che apprezza in egual misura pedigree e passo. Rising Sun continua a imporre attenzione vera in ogni porto in cui entra. Il suo posto nella storia più ampia della nautica è ormai del tutto sicuro. La sua statura tra i collezionisti seri di grandi yacht resta assicurata.

A Deal Done Over Coffee, A Yacht That Outgrew It

The commission came together with unusual speed for a project of this scale. Jon Bannenberg pitched his concept to Larry Ellison over coffee in London one morning, and the two men are reported to have settled everything in two emails without a lawyer ever being involved, an almost unheard-of pace for a full-custom yacht that would grow to 138 metres. Bannenberg's exposed Z-frame structure, first sketched as an early idea, survived into the finished yacht and separates her tender-launching areas while staying simple enough to build; the raw aluminium finish he originally wanted was value-engineered into a metallic paint job instead. The cinema was set into the accommodation like the stone of an avocado, in a description later used by his son and design successor Dickie Bannenberg, with a corridor arcing gently around it, and the aft cockpit deck doubles as a full basketball court.

Ellison owned Rising Sun until 2006, when David Geffen bought a half share; Geffen took full ownership in 2010 and has kept her ever since, hosting guests who have included Leonardo DiCaprio, Paul McCartney, Bruce Springsteen and Oprah Winfrey. The yacht's highest-profile moment under Geffen was not a happy one: in March 2020, as the Covid-19 pandemic shut down much of the world, he posted a sunset photograph captioned that he was isolated in the Grenadines avoiding the virus, and the backlash was sharp enough that he made his Instagram account private within days. She remains active rather than retired, having been sighted cruising Mallorca and Mexico's Puerto Vallarta in recent seasons.

A chi si rivolge: Per l'armatore che vuole un giga-yacht residenziale completo con velocità vera e due decenni di pedigree collaudato.