Nirvana

• Cantiere: Oceanco (Alblasserdam, Paesi Bassi)
• LOA: 88,5 metri
• Consegna: 2012 (progetto Y707)
• Design esterni e interni: Sam Sorgiovanni
• Architettura navale: Oceanco e Azure
• Baglio: 14,2 metri
• Scafo e sovrastruttura: acciaio e alluminio
• Elemento distintivo: piscina ovale di 7,5 metri sul ponte principale

Un riferimento di serenità

Consegnato nell'aprile 2012 come progetto Y707, Nirvana ha confermato la vera scioltezza di Oceanco nella classe custom molto grande. Con 88,5 metri pieni ha portato un carattere distintivo e rasserenante in un segmento troppo spesso definito dalla sola scala. Il cantiere di Alblasserdam ha realizzato un brief esigente di tranquillità e di temi naturali portati per tutta l'imbarcazione. È diventato uno degli yacht Oceanco più ammirati dei primi anni Dieci. La sua identità è stata fissata dal momento stesso in cui è stato battezzato.

Il nome ha dato il tono all'intero progetto, e il cantiere ha consegnato uno yacht che gli rende davvero onore. Nirvana ha attinto alla lunga collaborazione di Oceanco con il designer Sam Sorgiovanni per creare qualcosa con un punto di vista chiaro e inconfondibile. È entrato nella flotta come riferimento operativo su come uno yacht gigante possa comunque risultare profondamente pacifico a bordo. Gli armatori che mettono l'atmosfera davanti allo spettacolo continuano a citarlo per nome. La sua calma è, molto semplicemente, la sua firma.

Lo stile di Sam Sorgiovanni

L'esterno e l'interno sono entrambi di Sam Sorgiovanni, il che dà a Nirvana un aspetto unitario e armonioso dalla linea di galleggiamento all'albero. Il profilo è aggraziato e fluido, e ne addolcisce con vera abilità il volume considerevole. Un baglio di 14,2 metri apre generosi spazi di coperta per il sole, per l'ombra profonda e per una vita all'aperto senza formalità. Lo stile predilige curve calme che riprendono e rafforzano il tema meditativo dello yacht. Non alza mai la voce in un ancoraggio affollato.

L'architettura dei ponti sostiene un corredo completo di dotazioni, da un'elisuperficie in alto a un beach club a filo d'acqua. Il pezzo forte è un'immensa piscina ovale sul ponte principale di poppa, una delle più grandi che Oceanco avesse mai installato all'epoca. Lo stivaggio di tender e giochi sta con discrezione dentro lo scafo, fuori dalla vista degli ospiti. L'effetto complessivo è sereno e davvero ampio. Gli ospiti gravitano naturalmente verso l'acqua a ogni livello dello yacht.

Ottantotto metri di calma firmata Sam Sorgiovanni, incentrati su una delle grandi piscine di coperta di Oceanco.

La natura portata a bordo

All'interno, Sorgiovanni ha costruito l'ambiente intorno a temi naturali, con giochi d'acqua ed elementi vegetali che ammorbidiscono il volume vastissimo. Gli ambienti comuni sono calmi e luminosi, pensati con la stessa cura per le riunioni numerose e per il ritiro silenzioso. Il dettaglio è ricco eppure riposante, sempre coerente con il nome e con l'intento dello yacht. I percorsi tengono riservate le zone dell'armatore aprendo con generosità gli spazi conviviali verso il mare. L'atmosfera non somiglia quasi a nient'altro si possa trovare a questa taglia.

Nirvana ospita un gruppo numeroso in suite generose, servito da un equipaggio completo e attento. Tra gli ambienti distintivi ci sono l'enorme piscina di poppa e una serie di lounge interne tranquille. Materiali e finiture sono stati scelti ovunque per risultare organici e rassicuranti nel calore. Il risultato è uno yacht che si legge in modo convincente come un santuario galleggiante. Il tempo a bordo è progettato di proposito per rallentare del tutto.

Costruito per un raggio confortevole

Nirvana è uno yacht dislocante con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, spinto da due motori MTU. È stato progettato per una crociera di lungo raggio confortevole, con movimento davvero contenuto e navigazione silenziosa. La velocità massima raggiunge circa 20 nodi, con un'andatura di crociera efficiente ben adatta alle navigazioni oceaniche. La stabilizzazione lo tiene fermo e composto, del tutto in linea con la calma da cui prende il nome. L'ingegneria esiste qui per proteggere l'atmosfera.

Il suo volume porta il carburante, le provviste e gli impianti necessari a itinerari prolungati e autosufficienti. Gli spazi tecnici sono tenuti nettamente lontani dall'esperienza degli ospiti in tutta l'imbarcazione. L'ingegneria serve prima di tutto l'atmosfera, mettendo la serenità in navigazione davanti al passo puro. Per un armatore significa che la tranquillità regge sia alla fonda sia attraversando un oceano. La calma è molto più di un tema di arredamento.

A chi si addice

Nirvana si addice a un armatore che cerca una fuga, uno yacht in cui la pace e la natura stanno proprio al centro del progetto. È ideale per tempi rigeneranti a bordo con la famiglia e una manciata di ospiti stretti. La visione unitaria di Sorgiovanni gli dà una coerenza rara e silenziosamente preziosa. È uno yacht per chi mette l'atmosfera davanti a tutto il resto. Ripaga gli armatori che misurano uno yacht da come li fa sentire ogni mattina.

Come asset porta un'identità forte e distintiva accanto a una qualità costruttiva Oceanco affidabile. Il suo carattere lo distingue nettamente sul mercato del brokerage ogni volta che compare. Per chi cerca un gigante davvero sereno, è molto difficile da eguagliare. Pochi grandi yacht al mondo risultano così calmi. Il suo carattere distintivo è di per sé un asset silenzioso.

A chi si rivolge: Un armatore che vuole un Oceanco di 88 metri sereno e a tema naturale, con una piscina di coperta d'autore, per una crociera privata e rigenerante.