25. Juli 2026 · Yotters, unabhängiger Yacht-Journalismus
Yotters
CRN · Full custom

Ciao

Ciao ist eine 52 Meter lange CRN, 2022 abgeliefert, mit einem gemeißelten Exterieur von Omega Architects und einem warmen Interieur von Massari Design. Mit 499 GT packt sie Beach Club, Hamam und Spa-Pool in eine lichtdurchflutete, gesellige Yacht. Sie passt zu Eignern, die eine moderne, kontaktfreudige 52-Meter-Yacht wollen.
MotorFull-custom sub-500GT motor yacht52 m LOA2022

Eine moderne volle Custom-Yacht mit 52 Metern

Ciao wurde 2022 von CRN als vollständig maßgefertigte und durch und durch moderne 52-Meter-Yacht abgeliefert. Sie misst 499 GT auf neun Metern Breite, verteilt über vier großzügige Decks. Der Bau brachte zwei versierte Designstudios unter CRNs eigener Ingenieurleistung zusammen. Sie steht als eine der geselligsten und einladendsten jüngeren Ablieferungen der Werft. Ihr Format wurde sorgfältig abgewogen, um das Leben einer großen Yacht in einem leicht zu fahrenden Paket zu geben.

Der Auftrag konzentrierte sich auf Licht, die Verbindung zur See und leichtes Empfangen. CRN schnitt die Volumina so zu, dass sie unter der Marke von 500 GT bleibt und der Wohnraum zugleich maximal wird. Diese Balance passt zu Eignern, die Leistungsfähigkeit wollen, ohne in eine größere Klasse einzutreten. Ciao zeigt, wie viel die Werft in einen 52-Meter-Rumpf packen kann. Sie wirkt weit großzügiger, als ihre Länge auf dem Papier vermuten lässt.

Omegas gemeißeltes Profil

Omega Architects gab Ciao ein gemeißeltes, zeitgenössisches Exterieur mit durchgehend klaren und selbstsicheren Flächen. Raumhohes Glas zieht sich durch die ganze Yacht und weicht die Linie zwischen innen und außen auf. Eine dezente Tönung hält die Gäste im Hafen privat und bewahrt sorgfältig die weiten Ausblicke. Das Profil ist aus absolut jedem Blickwinkel im Ankerplatz modern und sicher. Sie sieht aktuell und wirklich scharf aus, selbst neben weit größeren Yachten.

Massari Design formte die geselligen Außenräume neben dem Interieur, sodass sich alle Außenbereiche bedacht anfühlen. Zwei große Lounges, ein Sonnenbereich und ein Spa-Pool verteilen sich über Sonnendeck und Hauptdeck. Die großzügige Aufteilung gibt den Gästen den ganzen Tag über echte Wahl zwischen Sonne und Schatten. Jedes einzelne Deck wurde erkennbar für das Versammeln und leichtes Empfangen gezeichnet. Das Leben an Bord fließt natürlich von einem offenen, geselligen Raum in den nächsten.

Eine 52-Meter-CRN unter 500 GT mit vollem Beach Club, Hamam und Spa-Pool.

Massaris warmes, helles Interieur

Massari Design füllte das Interieur mit warmer, natürlicher Farbe und wirklich reichlichem Tageslicht. Raumhohe Fenster ziehen die See in jeden einzelnen der Haupträume an Bord. Der Hauptsalon zentriert sich um ein L-förmiges Sofa und einen Sessel, vor einem Esstisch für zehn Personen. Die Gesamtstimmung ist einfach, elegant und für Gäste wirklich einladend. Die Räume wirken vom frühen Morgen bis in den Abend ruhig und hell.

Die bedachte Aufteilung trägt bis zu zehn Gäste, mit einer Eignersuite auf dem Hauptdeck und vier VIP-Kabinen auf dem Unterdeck. Die raumhohe Verglasung hält das Interieur an jeder Wendung mit der Außenwelt verbunden. Warme Materialien wurden durchgehend für ihren Komfort und ihre wirkliche Wohnlichkeit gewählt. Es ist eine Yacht, die gerade für entspannte, gesellige und kontaktfreudige Zeit an Bord gebaut ist. Das ganze Interieur lädt Gäste sanft dazu ein, sich zu versammeln und eine Weile zu bleiben.

Wohlbefinden und Leben im Beach Club

Das Unterdeck fasst einen Beach Club mit einer weiträumigen, multifunktionalen Freizeitzone. Er öffnet sich nach achtern zu einem Wohnbereich im Freien mit Fernseher und Bar, daneben liegen im Wellnessbereich eine Dusche und ein Hamam. Diese Anordnung setzt Leben auf Wasserlinienhöhe und Wohlbefinden mitten ins Herz der Yacht. Wenige 52-Meter-Yachten ihrer Generation bieten auf Seeniveau so viel echten Raum und Komfort. Gäste können schwimmen, dampfen und bequem liegen, ohne je ein Deck hinaufsteigen zu müssen.

Ciao fährt auf einem Stahlrumpf, von CRN sorgfältig auf eine bequeme und effiziente Marschfahrt konstruiert. Ihre Auslegung unter 500 GT hält den täglichen Betrieb für ihre Crew erfrischend unkompliziert. Die Systeme wurden vernünftig für leichten Betrieb und einfache Wartung im Hafen ausgelegt. Die durchdachte Aufteilung hält Tender und Wassersportgerät klar von den Gästebereichen fern. Sie wurde von Anfang an gebaut, um mit einem echten Minimum an Aufhebens genossen zu werden.

Zu wem sie passt

Ciao passt zu einem Eigner, der eine helle, gesellige Yacht mit wirklich starken Wellnessbereichen will. Ihr großzügiger Beach Club und das Hamam machen zusammen das Leben auf Wasserlinienhöhe zum täglichen Vergnügen. Bis zu zehn Gäste reisen über ihre Decks in warmem, lichtdurchflutetem und leichtem Komfort. Sie ist ideal für enge Familienfahrten ebenso wie für entspannteres Empfangen. Sie belohnt einen Eigner, der Zeit direkt am Wasser liebt.

Sie spricht auch Käufer an, die junge volle Custom-Qualität in wirklich praktischer Größe schätzen. Das Exterieur von Omega und das Interieur von Massari geben ihr zusammen klaren und aktuellen Stammbaum. Mit 499 GT bleibt sie im Betrieb und im Fahren bemerkenswert flexibel. Ihr junger Bau und ihr moderner Charakter halten sie nahe an der Spitze ihrer Klasse. Für einen Käufer bietet sie eine nahezu neue volle Custom-Yacht, sofort bereit zum Fahren.

Für wen: Ein Eigner, der eine helle, gesellige, auf Wohlbefinden ausgerichtete 52-Meter-Yacht will, die unter 500 GT bleibt.

Modellprofil, zusammengestellt von Yotters aus Angaben von CRN und öffentlichen Quellen. Bildnachweis wie angegeben.
Yotters-RedaktionChefredakteur: Leon SolimanRedaktionelle Standards

Weitere CRN Modelle

CRN

CRN 144

CRN

Chopi Chopi

CRN

Mimtee

Partner werden

CRN-Eigner gehören auf Yotters.

Tragen Sie Ihre Marke ein, übernehmen Sie Ihr Profil oder planen Sie eine Kampagne mit der Redaktion, die Eigner, Broker und Werften zuerst lesen.

Ich interessiere mich für CRN

Das Yotters Briefing

Die Yachtwelt, jeden Morgen gelesen.

Die Themen, die die Yachtwelt bewegen, bevor der Markt sich bewegt. Lesen Sie mit den Eignern, Brokern und Werften, die den Tag mit Yotters beginnen.