Lusine

• Länge über alles: 60 m
• Ablieferung: Februar 2022
• Bauweise: Stahl und Aluminium, 1.079 GT
• Exterieur: Omega Architects
• Interieur: Sinot Yacht Architecture and Design
• Interieurausbau: List GC
• Besonderheit: größte Stahlyacht von Heesen zum Zeitpunkt des Stapellaufs
• Rumpftyp: Fast Displacement

Ein rekordsetzendes Flaggschiff aus Stahl

Heesen lieferte Lusine im Februar 2022 ab, als ersten Stapellauf des Jahres und damals als größte Stahlyacht der Werft. Gebaut in Stahl und Aluminium als Full-Custom-Projekt unter dem Namen Project Falcon, misst sie 60 Meter und trägt 1.079 GT. Dieses Volumen stellt sie unter die geräumigsten Ablieferungen der Werft. Die Stahlbauweise gibt ihr die Substanz und den Tankinhalt für ambitionierte Ozeanarbeit. Ihre Größe setzte sie an die Spitze der Stahlflotte der Werft. Diese Besonderheit hebt sie bis heute hervor.

Die Full-Custom-Herkunft bedeutete, dass das Boot eng um das Lastenheft ihres Eigners für Raum und Komfort geformt wurde. Der Maßstab trägt eine große Familie und ihre Gäste über lange Reiserouten. Reichweite und Volumen waren die leitenden Prioritäten. Lusine fühlt sich wie ein Flaggschiff an, in einer Größe, die sich noch leicht bewegen lässt. Das zusätzliche Volumen gibt jedem Raum echte Großzügigkeit. Sie wurde gezeichnet, um viele Menschen zu beherbergen, ohne dass es eng wird.

Die sicheren Linien von Omega

Frank Laupmans Omega Architects haben Lusines Exterieur mit der gewohnten Mischung des Studios aus Kraft und Anmut gezeichnet. Das Profil trägt ihr beträchtliches Volumen, ohne schwer zu wirken. Lange Verglasung und ein kräftiger, moderner Decksprung halten sie zeitgemäß. Sie hat die Präsenz, die ihrer Größe zusteht. Das Volumen wird mit ruhiger Autorität getragen. Aus jedem Winkel liest sie sich als ernsthaftes Flaggschiff.

Die Deckflächen sind weitläufig und für Sonne, Schatten und leichten Zugang zum Wasser angeordnet. Es gibt Raum für große Tender und Wassersportgeräte sowie großzügige Flächen zum Bewirten. Die Anordnung hält die Gäste über alle Ebenen mit der See verbunden. Jede Terrasse wurde für echten Gebrauch auf langen Reisen geplant. Die Gäste können der Sonne und dem Schatten durch den Tag folgen. Das Wasser ist nie weit.

Die bis dahin größte Stahlyacht von Heesen, mit einem Sinot Interieur von echter Tiefe.

Die stille Tiefe von Sinot

Das Interieur stammt von Sinot Yacht Architecture and Design, mit der Ausbauarbeit der Interieurspezialisten von List GC. Sinots Entwurf bringt eine ruhige, vielschichtige Fülle in das Volumen, mit sorgfältiger Materialwahl und zurückgenommener Palette. Das Ergebnis wirkt gelassen und teuer, ganz ohne Lärm. Es ist ein Interieur von echter Tiefe und echtem Handwerk. Die Materialien wurden mit Zurückhaltung und Selbstsicherheit gewählt. Nichts schreit, und alles wirkt durchdacht.

Die Anordnung holt das Beste aus dem 60 Meter langen Rumpf, mit einem großzügigen Eignerapartment und geräumiger Gästeunterbringung. Die Gesellschaftsräume sind weit und hell und halten die See überall präsent. Die Verarbeitungsqualität zeigt die Paarung aus Heesen und Sinot von ihrer besten Seite. Es ist ein Zuhause für lange Zeit an Bord. Das Eignerapartment genießt Privatsphäre und Licht zu gleichen Teilen. Die Gästekabinen wirken wie richtige Zimmer, nicht wie Kojen.

Stahl für die lange Strecke

Lusines Fast Displacement Plattform aus Stahl war auf Reichweite und eine ruhige Fahrt in dieser Größe ausgelegt. Die Bauweise trägt den Brennstoff und die Vorräte, die langes, autarkes Reisen verlangt. Der Rumpf ist bei entspannter Passagegeschwindigkeit effizient und im Seegang komfortabel. Volumen und Reichweite machen ehrgeizige Reiserouten zur Routine. Die Stahlplattform trägt den Brennstoff für echte Ozeanetappen. Komfort im Seegang war ein leitendes Ziel.

Die Bauweise aus Stahl und Aluminium gibt Sicherheit im offenen Wasser und trägt ihren großzügigen Tankinhalt. Die Technik wurde über ihre 1.079 GT hinweg auf Komfort und Reichweite abgestimmt. Für einen Eigner, der globales Reisen plant, ist genau diese Balance richtig. Lusine wurde gebaut, um weit zu fahren und gut zu bewirten. Der Tankinhalt trägt wirklich lange Ozeanetappen. Komfort auf See hat das gesamte technische Lastenheft geleitet.

Zu wem sie passt

Lusine passt zu dem Eigner, der Volumen und Reichweite im Maßstab eines Flaggschiffs in einem Full-Custom-Paket will. Die Größe von 60 Metern und 1.079 GT tragen eine große Familie und ihre Gäste bequem. Das Sinot Interieur spricht Käufer an, die ruhigen, vielschichtigen Luxus schätzen. Sie ist ein Boot für Menschen, die lange, ehrgeizige Reisen planen. Das Volumen nimmt eine große Familie und ihre Gäste auf. Raum ist der Luxus, den sie am großzügigsten bietet.

Sie belohnt auch einen Eigner, der ein rekordsetzendes Stück Heesen Geschichte will, ohne zu einer sehr großen Crew wechseln zu müssen. Die Full-Custom-Herkunft gibt ihr echte Individualität. Für einen Käufer, der Volumen und Reichweite als Prioritäten zählt, antwortet sie vollständig. Lusine ist ein ernsthaftes, geräumiges Zuhause auf dem Ozean. Sie passt zu einem Eigner, der lange, weitreichende Saisons plant. Ihre rekordsetzende Größe fügt eine Note Herkunft hinzu. Eigner bekommen Geschichte und Raum in einem einzigen Rumpf. Nur wenige Yachten ihrer Größe wirken so gefasst.

Für wen: Der Eigner, der Volumen im Maßstab eines Flaggschiffs und die Reichweite eines Full-Custom-Baus will, dazu ein ruhiges, vielschichtiges Interieur von Sinot.