Ahpo
- Länge über alles: 115,1 m
- Vermessung: 5.257 GT
- Ablieferung: November 2021 (Bauname Project Enzo)
- Werft: Lurssen (Deutschland)
- Exterieur- und Interieurdesign: Nuvolari Lenard
- Gäste: 16 in 8 Kabinen
- Crew: rund 36
- Leistung: zwei MTU-Motoren, Höchstgeschwindigkeit rund 18 Knoten
Die Familienyacht, die einen Markt setzte
Ahpo zählt kommerziell ebenso sehr wie gestalterisch. Im November 2021 mit 115,1 Metern und 5.257 GT abgeliefert, kam sie auf dem Höhepunkt eines boomenden Markts für große Custom-Yachten. Binnen rund eines Jahres nach der Ablieferung soll sie zu einer Summe weit über ihren Baukosten den Eigner gewechselt haben, ein auffälliger Beleg dafür, wie heiß die Nachfrage geworden war. Wenige Yachten fassen die Ökonomie jener Zeit so klar.
Ihr ursprünglicher Eigner soll sie als Treffpunkt für eine große Großfamilie in Auftrag gegeben haben, und der ganze Entwurf spiegelt diese Absicht. Der Name Ahpo soll breiten Berichten zufolge eine Familienmatriarchin ehren, im Einklang mit einem zutiefst persönlichen Lastenheft. Diese Wärme des Zwecks hob sie von kühler beeindruckenden Schiffen ähnlicher Größe ab. Sie war als Zuhause gedacht und nicht als Trophäe.
Innen und außen
Nuvolari Lenard verantwortete Exterieur und Interieur zugleich und gab Ahpo eine Geschlossenheit, die aus einer einzigen führenden Hand kommt. Das Exterieur ist elegant und für eine Yacht der 2020er Jahre vergleichsweise klassisch, mit klaren Linien über ihre Decks statt aggressiver Winkel. Sie hat einen Stahlrumpf und Aluminiumaufbauten und ist gebaut, um Ozeane bequem zu queren. Der Gesamteindruck ist einer stiller Selbstsicherheit statt der Zurschaustellung.
Im Interieur zeigt sich die Wärme des Studios am deutlichsten. Berichten zufolge gehören eine Eignersuite über zwei Ebenen und ein Kino zu den Höhepunkten, die Unterbringung wurde um Komfort und Familienleben herum gestaltet. Natürliche Materialien und weiche Detaillierung geben den Räumen eine wohnliche Wirkung. Es ist ein Entwurf, der lange Aufenthalte belohnt und nicht kurze Rundgänge.
Ein Familienzuhause auf See, das binnen eines Jahres nach der Ablieferung mit Gewinn weiterverkauft wurde.
Leistungsfähig und leise
Ahpo wird von zwei MTU-Motoren angetrieben und erreicht eine bequeme Marschfahrt von rund zwölf Knoten sowie eine Höchstgeschwindigkeit von knapp achtzehn. Das sind keine Schlagzeilenwerte, und sie sollten es nie sein. Die technische Priorität lag auf ruhigem, leisem Lauf für ein Schiff, das lange Zeit vor Anker und auf Passage verbringen soll. Effizienz und Komfort standen vor Geschwindigkeit.
Zum technischen Paket gehören ein dynamisches Positionierungssystem zum präzisen Halten der Position, Verstellpropeller und Stabilisatoren von Quantum für einen ruhigeren Gang vor Anker und in Fahrt. Energiesparende Maßnahmen wie Glas mit niedrigem Emissionsgrad und Wärmerückgewinnung für den Pool zeugen von einem überlegten Zugang zu Betriebskosten und Komfort. Das sind die Systeme, die eine ernsthafte Hochseeyacht von einer Küstenyacht trennen. Sie erlauben Ahpo, fast überall bequem zu arbeiten.
Um die Familie herum gebaut
Ahpo nimmt sechzehn Gäste in acht Kabinen auf, mit einer Crew von rund sechsunddreißig Personen zu ihrer Betreuung. Dieses Verhältnis von Gästen zu Crew verweist auf einen sehr hohen Servicestandard. Die für ihr Volumen vergleichsweise geringe Gästezahl lässt die Räume großzügig statt eng wirken. Jeder Bereich wurde für eine Familie bemessen, die Platz wollte, um zusammen und getrennt zu sein.
Das Erlebnis an Bord dreht sich um gemeinsame Räume zum Zusammenkommen, vom Kino bis zu den großen offenen Decks. Zu den berichteten Einrichtungen gehören mehrere Pools und weitläufige Freizeitbereiche über ihre Decks. Das ganze Schiff wurde so geplant, dass mehrere Generationen bequem gemeinsam reisen können. Dieser Fokus auf das Familienleben ist ihre bestimmende Eigenschaft.
Ein Zeugnis eines heißen Markts
Ahpo soll für Michael Lee-Chin gebaut worden sein, einen kanadisch-jamaikanischen Finanzier und einen der ersten schwarzen Milliardäre, die auf großen Vermögenslisten auftauchten. Die Presse berichtete breit, dass er sie 2023 an den kanadischen Unternehmer Patrick Dovigi verkaufte, der sie danach umbenannte. Wie bei allen solchen Transaktionen sind die Einzelheiten berichtet und nicht offiziell bestätigt. Der Verkauf zog Aufmerksamkeit an, weil er so kurz nach der Ablieferung kam.
Die Ökonomie dieses Verkaufs wurde in der ganzen Branche zum Gesprächsthema. Eine Yacht, die zu einer berichteten Summe von rund dreihundert Millionen gekauft worden war, soll binnen kurzer Zeit für zig Millionen mehr weiterverkauft worden sein. Eine solche Wertsteigerung ist bei einem abschreibenden Vermögenswert ungewöhnlich, und sie sprach von der Knappheit guter Bauplätze. Ahpo wurde zum Kürzel dafür, wie stark die Spitze des Markts geworden war.
Design
- Exterieurdesign: Nuvolari Lenard
- Konstruktion: Lurssen
Für wen: Ein Familienoberhaupt, das ein warmes, leistungsfähiges Zuhause auf See für eine große Großfamilie baut, keine Trophäe zur Schau.
Richtpreis: 2023 zum Verkauf angeboten mit einem Angebotspreis von EUR 330 Millionen (rund 354,5 Mio. USD); Berichten zufolge 2023 für rund 330 Mio. EUR verkauft und 2025 erneut für rund 360 Mio. USD (Robb Report, YachtBuyer, SuperYachtFan).