28. September 2026 · Yotters, unabhängiger Yacht-Journalismus
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Lurssen · Full custom

Flying Fox

Flying Fox ist eine 136 Meter lange Lurssen, 2019 abgeliefert und breit als größte zur privaten Charter verfügbare Yacht angesehen. Espen Oeino zeichnete ihr Exterieur, Mark Berryman formte die Interieurs. Am bekanntesten ist sie für ein zweigeschossiges Spa, eines der größten, das je auf See gebaut wurde.
MotorFull-custom displacement motor yacht136 m LOA2019
Flying Fox underway, her name lettered across the bow bulwark below the bridge wing - the 136m Lurssen carries five decks of glazing swept into one continuous curve.
Flying Fox underway, her name lettered across the bow bulwark below the bridge wing - the 136m Lurssen carries five decks of glazing swept into one continuous curve.Photo: Stefan Brending (2eight) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de)
Lurssen Flying Fox - Technische Daten
Länge über alles136 m
WerftLurssen
Ablieferung2019
Vermessungrund 9.022 GT
ExterieurdesignEspen Oeino
InterieurdesignMark Berryman
Gäste / Crew25 / rund 54
Erkennungsmerkmalzweigeschossiges Wellness-Spa

Die größte Charteryacht der Welt

2019 abgeliefert, kam Flying Fox als die größte Yacht, die je irgendwo zur privaten Charter angeboten wurde. Mit 136 Metern und mehr als 9.000 GT brachte sie zum ersten Mal auf diesem Niveau vollen Gigayacht-Maßstab in den Chartermarkt. Lurssen baute sie durchweg nach dem strengen Standard jedes privaten Flaggschiffs. Sie wurde rasch zu einer der begehrtesten Charteryachten überhaupt. Sie öffnete die Spitze des Chartermarkts faktisch für echtes Gigayacht-Leben.

Das Programm zeigte die seltene Fähigkeit von Lurssen, ein Schiff abzuliefern, das wechselnde Gäste auf höchstem Niveau bedient. Jeder einzelne Raum wurde so gestaltet, dass er jede Saison eine völlig neue Gesellschaft beeindruckt. Flying Fox setzte eine wirklich neue Obergrenze dafür, was ein Chartergast vernünftigerweise erwarten kann. Sie bleibt der klare Bezugspunkt ganz oben im Markt. Die Nachfrage nach ihr ist seit dem Tag ihres Stapellaufs beständig stark geblieben.

A full broadside view underway, name lettered on the hull side - the fold-out balcony amidships is one of several that open along the length of the yacht at anchor.
A full broadside view underway, name lettered on the hull side - the fold-out balcony amidships is one of several that open along the length of the yacht at anchor.Photo: Stefan Brending (2eight) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de)

Espen Oeinos fließendes graues Profil

Espen Oeino gab Flying Fox eine schnittige und geschwungene Silhouette in einem unverwechselbaren taubengrauen Rumpf. Die Linien laufen lang und flach und legen rund 7.000 Quadratmeter Außenfläche um anmutige Aufbauten. Zwei vollwertige Hubschrauberdecks stehen für die größten derzeit im Dienst befindlichen Hubschrauber bereit. Das Gesamtprofil ist in jedem Ankerplatz, den sie besucht, völlig unverkennbar. Der graue Rumpf gibt ihr einen Auftritt, der zugleich ruhig und höchst eigenständig ist.

Ein wirklich herausragendes Außenmerkmal ist der 12 Meter lange Pool quer über dem achteren Hauptdeck, in diesem Maßstab ein Novum. Oeino formte die Terrassen und Liegebereiche so, dass sie die riesige Grundfläche der Yacht bestmöglich nutzen. Gäste wechseln über ihre vielen Decks leicht zwischen Sonne, Schatten und Meer. Der Entwurf verwandelt schiere Größe klug in nutzbaren und wirklich einladenden Raum. Der querliegende Pool hat seither Gestalter in der ganzen Branche inspiriert.

Underway at speed, throwing a long wake astern - the low, unbroken sheer line running the full 136 metres is the clearest way to tell her apart from a shorter hull at a glance.
Underway at speed, throwing a long wake astern - the low, unbroken sheer line running the full 136 metres is the clearest way to tell her apart from a shorter hull at a glance.Photo: Stefan Brending (2eight) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de)
Die größte zur privaten Charter angebotene Yacht, gebaut um ein zweigeschossiges Spa.
A stern quarter view under way, showing the tender garage doors and the aft beach club deck that opens directly onto the sea.
A stern quarter view under way, showing the tender garage doors and the aft beach club deck that opens directly onto the sea.Photo: Stefan Brending (2eight) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de)

Ein zweigeschossiges Spa im Zentrum

Das Interieur von Mark Berryman ist um ein Wellnessangebot verankert, das es sonst auf dem Wasser nicht gibt. Ein zweigeschossiges Spa erreicht einige der größten Abmessungen, die je in eine Yacht gebaut wurden, mitsamt Sauna, Hammam und Behandlungsräumen. Es gibt Flying Fox das gesetzte Gefühl eines schwimmenden Resorts, das ganz dem Wohlbefinden gewidmet ist. Sehr wenige Yachten können mit dem Raum mithalten, den sie Gesundheit und Erholung gibt. Gäste können ganze Tage bequem allein in den Wellnessbereichen verbringen.

Über das bemerkenswerte Spa hinaus nimmt sie 25 Gäste in einer Reihe großzügiger Kabinen auf. Eine Crew von mehr als 50 Personen steht zur Unterstützung bereit, dazu ein Beach Club, ein Tauchzentrum, ein Kino und eine Bibliothek. Berryman hielt die Interieurs im ganzen Schiff hell, warm und einladend. Das ganze Layout wurde sorgfältig darauf gebaut, dass sich Gäste sofort zu Hause fühlen. Die schiere Vielfalt der Räume passt mühelos zu Gesellschaften mit sehr unterschiedlichem Geschmack.

At anchor off Antibes on the French Riviera, a regular Mediterranean stop for the yacht since her 2019 delivery.
At anchor off Antibes on the French Riviera, a regular Mediterranean stop for the yacht since her 2019 delivery.Photo: Abxbay / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Für das Charterleben konstruiert

Flying Fox wird von zwei MTU-Dieselmotoren angetrieben, die einen großen und stabilen Verdrängerrumpf bewegen. Sie fährt effizient, mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 20 Knoten und einer Reichweite von rund 6.000 Seemeilen. Diese Reichweite erlaubt ihr, den Jahreszeiten frei über die feinsten Reviere der Welt zu folgen. Das Antriebspaket wurde vor allem für ruhigen und zuverlässigen Dienst gewählt. Ihre Reichweite hält sie mit den Jahreszeiten stetig rund um den Globus in Bewegung.

Ihre Systeme wurden gebaut, um Saison für Saison intensiv zu arbeiten, stets mit wechselnden Gästen an Bord. Sorgfältige Stabilisierung hält sie für die breitestmögliche Gästeschar ruhig und bequem. Tiefe Redundanz und robuste Technik passen zu einer Yacht, die stets auslaufbereit sein muss. Flying Fox wurde von Anfang an gemacht, um ohne Pause und ohne Ausrede zu leisten. Sie wurde klar dafür konstruiert, Jahr für Jahr einem fordernden Kalender standzuhalten.

A distant profile against a bank of cloud, showing the near-vertical bow and low sheer line that mark Lurssen's later 130m-plus hulls.
A distant profile against a bank of cloud, showing the near-vertical bow and low sheer line that mark Lurssen's later 130m-plus hulls.Photo: Stefan Brending (2eight) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de)
Anchored alongside another large yacht off Antibes, giving a sense of scale against a comparable hull.
Anchored alongside another large yacht off Antibes, giving a sense of scale against a comparable hull.Photo: Abxbay / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Für Eigner und Chartergast gleichermaßen

Flying Fox passt zu einem Eigner, der eine Gigayacht will, die zugleich an der Spitze des Chartermarkts ihr Geld verdient. Ihr Wellnessschwerpunkt und ihre Ausstattung in Resortgröße sprechen Gäste stark an, die Gesundheit und Raum suchen. Sie eignet sich für große Gruppen und für Eigner, die Flexibilität wirklich schätzen. Die Yacht schlägt mühelos die Brücke zwischen privatem Eigentum und Elitecharter. Sie belohnt Eigner, die Prestige und harte Praxistauglichkeit zugleich schätzen.

Einem Chartergast bietet sie ein Erlebnis, das wenige andere Yachten erreichen, angeführt von diesem außergewöhnlichen Spa. Einem Eigner verbindet sie echtes Prestige mit belegter kommerzieller Anziehung. Flying Fox bleibt die größte und vollständigste Charteryacht auf dem Wasser. Ihre Stellung ganz an der Spitze des Markts ist gründlich verdient. Ihr Ruf unter Chartergästen ist schlicht unübertroffen.

A closer pass off Antibes, name visible on the hull side aft of the bridge.
A closer pass off Antibes, name visible on the hull side aft of the bridge.Photo: Abxbay / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

What the people who run her actually say

Boat International's own visit produced some of the only named, on-the-record accounts of life aboard rather than marketing copy. The captain described placing families with children in one suite and parents in the other, sharing one large balcony between them, and said the arrangement "works really well". He also said opening the galley to guests changed the whole rhythm of a charter, making the chef, in his words, "the star on board" instead of a hidden department.

The onboard dive instructor told the same visit that guests need no prior experience to use the programme, describing a path that runs from a first go in the aft swimming pool through to technical rebreather diving for those who want it. The spa team runs treatments with the rain shower running so guests lie on what one therapist called a warm water bed inside a full shower, one part of a two-storey spa that also holds the first cryosauna fitted to any yacht, cooling to as low as minus 110 degrees Celsius. Reaching that level of service takes the 55-strong crew this yacht carries, a ratio the smaller charter fleet cannot match.

Motoren und Technik

PropulsionTwo MTU 16V1163 M84 diesels, 4,481 kW (6,009 hp) each, driving two propellers
SpeedCruises at 15 knots, 20 knots maximum
Range and fuelUp to 6,500 nautical miles at cruise speed from 682,500 litres of fuel
HelipadsTwo - an 18 metre D-value pad on the sundeck and a 14 metre D-value pad on the bridge deck
Spa systemsTwo-storey, 400+ square metre spa with a pool that switches between hot and cold in about ten minutes, and a cryosauna running to -110C

Was Eigner und Crew berichten

Was gut ist und worauf zu achten ist

Stärken

  • The largest yacht genuinely available to charter, not just the largest builtUnlike several bigger Lurssen flagships that are privately held and rarely if ever chartered, Flying Fox actually takes paying guests, which is why she is consistently described as the largest charter yacht on the market rather than simply the largest yacht.
  • A two-storey spa built to hotel, not yacht, standardBoat International measured the spa at over 400 square metres with a pool that can switch between hot and cold in about ten minutes, plus the first cryosauna fitted to any yacht, running chambers down to -110C.
  • Crew numbers that support genuinely bespoke service55 crew for a maximum of 25 to 36 guests depending on configuration, a ratio that lets the crew run activities like structured dive training and in-suite spa treatments rather than fixed set-piece service.

Worauf zu achten ist

  • The headline charter rate is not the real cost of a week aboardIndustry-standard Advance Provisioning Allowance (typically 20 to 40 percent of the base rate) plus separate VAT and local taxes apply on top of the quoted EUR3 million to EUR4.27 million weekly rate; Flying Fox's own contract terms are not published, so the all-in cost of a charter is not a number a guest can look up in advance.
  • A cruising range that trades off against her top speedFlying Fox cruises at 15 knots and tops out at 20 knots, with her quoted 6,500 nautical mile range only achieved at cruise speed, not at the higher speeds a shorter itinerary might call for.
  • A crew of 55 means running costs scale with the boat, not the charterEven when not chartered, a vessel this size carries a large standing crew and hotel-scale systems (twin MTU 16V1163 diesels, two helipads, a two-storey spa) that cost money to maintain regardless of guest numbers.

Praktische Angaben

Charter rateFrom about EUR3 million a week; some brokers quote up to EUR4.27 million depending on season and configuration
What is added on topAdvance Provisioning Allowance (industry-standard 20-40% of the base rate) plus VAT/local taxes - not included in the headline rate
Guests and crewUp to 25-36 guests in 10 suites, served by 55 crew
Toys and tenders5 tenders, a full dive programme up to technical rebreather level and a submarine-capable tender garage
What is not publishedFlying Fox's own APA percentage and exact seasonal rate card are not public; brokers quote a range rather than a fixed published tariff

Für wen: Für den Eigner, der eine Gigayacht mit einem Spa in Resortgröße will, die zugleich die Spitze des Chartermarkts beherrscht.

Modellprofil, zusammengestellt von Yotters aus Angaben von Lurssen und öffentlichen Quellen. Bildnachweis wie angegeben.
Yotters-RedaktionChefredakteur: Leon SolimanRedaktionelle Standards
Recherchiert aus Primärquellen: Boat International, Robb Report, SuperYachtTimes, Charterworld.

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