Rising Sun

Eine Gigayacht ihrer Zeit voraus

Als Rising Sun 2004 abgeliefert wurde, stand sie als eine der größten Yachten der Welt und als klares Signal dessen, was Lurssen bauen konnte. Mit 138 Metern und mehr als 7.800 GT brachte sie eine wohnliche Vollständigkeit, die zuvor kaum eine Yacht versucht hatte. Sie ist seither durch bemerkenswerte Eignerschaften gegangen und hat ihren Rang dabei vollständig behalten. Rising Sun bleibt eine der prägenden großen Yachten des ganzen Jahrzehnts der 2000er Jahre. Sie half, die Vorlage für die wohnliche Gigayacht zu setzen, der andere folgen sollten.

Der Bau zeigte deutlich die seltene Fähigkeit der Werft, große Größe mit echter Geschwindigkeit zu verbinden. Ihre 82 Räume und ihr Layout über mehrere Ebenen setzten Erwartungen, denen viele spätere Yachten offen nachjagten. Sie steht als wichtiger Schritt hin zur Ära der Gigayachten, die schließlich folgte. Lurssen lieferte ein Schiff ab, das sich zwei Jahrzehnte später bequem behauptet. Zwei Jahrzehnte später wirkt ihre schiere Vollständigkeit noch immer bemerkenswert vorausgreifend.

Jon Bannenbergs sicheres Exterieur

Das Exterieur kam von Jon Bannenberg, einem der einflussreichsten Yachtgestalter der ganzen Moderne. Sein Profil für Rising Sun ist breit und selbstsicher und steigt über mehrere Decks bis zu einer gebietenden oberen Ebene. Die Linien wurden gezeichnet, um echtes Volumen zu tragen und dabei irgendwie ein echtes Gefühl von Bewegung zu halten. Sie sieht aus absolut jedem Winkel zweckmäßig und großartig aus. Das Profil ist eines der erkennbarsten ihrer ganzen Generation geworden.

Bannenberg plante weitläufige offene Decks für das Gastgeben und für die charakteristischen Sportanlagen der Yacht. Ein vollwertiges Basketballfeld an Deck wurde klug so entworfen, dass es zugleich als Hubschrauberlandeplatz dient. Das Exterieur bindet all diese Merkmale ein, ohne je seine zugrundeliegende Gefasstheit zu verlieren. Es ist ein Entwurf, der über zwanzig Jahre mit echter und bleibender Würde gealtert ist. Diese sportlichen Merkmale bleiben selbst unter weit neueren Yachten heute wirklich selten.

Eine frühe Gigayacht, die noch immer knapp dreißig Knoten läuft und ein kleines Hotel beherbergt.

Zweiundachtzig Räume wohnlichen Komforts

Das Interieur von Seccombe Design gibt Rising Sun das gesetzte Gefühl einer großen privaten Residenz. Sie enthält bemerkenswerte 82 Räume über ihre Decks, eine Zahl, die unmittelbar von der Vollständigkeit des Layouts spricht. Darunter sind ein Kino, ein Weinkeller, ein vollwertiger Fitnessbereich und großzügige Gästeunterbringung. Die Verarbeitung durchweg ist warm und dauerhaft in der Art der feinsten Häuser an Land. Gäste finden den tiefen Komfort eines großen Landhauses sorgfältig aufs Meer übertragen.

Die Wohnbereiche wurden überlegt für Familienleben in großem Maßstab und für großes Gastgeben gleichermaßen angeordnet. Sie bietet bis zu 18 Gästen in neun Kabinen Schlafplatz, mit einer großen Crew stets zur Unterstützung. Empfangsräume gehen mit der natürlichen Leichtigkeit eines großen Hauses ineinander über. Jeder Raum an Bord wurde mit Blick auf lange und bequeme Aufenthalte gebaut. Das Layout trägt enge Familientage und weit größere Zusammenkünfte mit gleicher Anmut.

Dreißig Knoten aus vier Motoren

Die reine Fahrleistung von Rising Sun hebt sie deutlich von vielen anderen Yachten ihrer Größe ab. Vier MTU-Dieselmotoren bringen sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von rund 30 Knoten, ein wirklich bemerkenswerter Wert für eine 138 Meter lange Verdrängeryacht. Dieses Tempo war 2004 höchst ungewöhnlich und bleibt selbst heute beeindruckend. Sie wurde erkennbar gebaut, um weite Strecken schnell und ohne Aufhebens zurückzulegen. Dieses Tempo lässt noch immer verlässlich die Köpfe wenden, wenn sie in Fahrt geht.

Das kraftvolle Antriebspaket wurde sorgfältig mit der Reichweite abgestimmt, die lange Ozeanpassagen verlangen. Stabilisierung und robuster Bau halten sie in fast jeder See bequem und verlässlich. Ihre Systeme wurden auf die tiefe Zuverlässigkeit hin ausgelegt, die ein Schiff dieser Größe verlangt. Rising Sun kann sich zwei Jahrzehnte später noch immer in echtem Tempo zwischen Kontinenten bewegen. Ihre Bauqualität hat sie mit bemerkenswerter Anmut altern lassen.

Für den Eigner, der eine bewährte große Yacht will

Rising Sun passt zu einem Eigner, der eine vollständige, wohnliche Yacht mit echter Fahrleistung schätzt. Ihr Maßstab und ihre 82 Räume tragen Familienleben und großes Gastgeben bequem zugleich. Die Sportanlagen und das Kino an Bord machen sie besonders geeignet für aktive Gäste jeden Alters. Sie ist eine Yacht, gebaut für jene, die im Grunde alles an Bord haben wollen. Sie passt zu jenen, die ernsthafte Leistungsfähigkeit neben tiefem Komfort wollen.

Als eine der meistbewunderten großen Yachten ihrer ganzen Generation trägt sie einen über zwei Jahrzehnte geduldig aufgebauten Ruf. Sie belohnt einen Eigner, der Herkunft und Tempo in gleichem Maß zu schätzen weiß. Rising Sun gebietet weiterhin echte Aufmerksamkeit in jedem Hafen, den sie anläuft. Ihr Platz in der weiteren Geschichte des Yachtbaus ist inzwischen völlig sicher. Ihr Rang unter ernsthaften Sammlern großer Yachten bleibt gesichert.

A Deal Done Over Coffee, A Yacht That Outgrew It

The commission came together with unusual speed for a project of this scale. Jon Bannenberg pitched his concept to Larry Ellison over coffee in London one morning, and the two men are reported to have settled everything in two emails without a lawyer ever being involved, an almost unheard-of pace for a full-custom yacht that would grow to 138 metres. Bannenberg's exposed Z-frame structure, first sketched as an early idea, survived into the finished yacht and separates her tender-launching areas while staying simple enough to build; the raw aluminium finish he originally wanted was value-engineered into a metallic paint job instead. The cinema was set into the accommodation like the stone of an avocado, in a description later used by his son and design successor Dickie Bannenberg, with a corridor arcing gently around it, and the aft cockpit deck doubles as a full basketball court.

Ellison owned Rising Sun until 2006, when David Geffen bought a half share; Geffen took full ownership in 2010 and has kept her ever since, hosting guests who have included Leonardo DiCaprio, Paul McCartney, Bruce Springsteen and Oprah Winfrey. The yacht's highest-profile moment under Geffen was not a happy one: in March 2020, as the Covid-19 pandemic shut down much of the world, he posted a sunset photograph captioned that he was isolated in the Grenadines avoiding the virus, and the backlash was sharp enough that he made his Instagram account private within days. She remains active rather than retired, having been sighted cruising Mallorca and Mexico's Puerto Vallarta in recent seasons.

Für wen: Für den Eigner, der eine vollständige, wohnliche Gigayacht mit echter Geschwindigkeit und zwei Jahrzehnten bewährter Herkunft will.