Pershing GTX90
- Länge über alles: 27,97 m (rund 28 m)
- Motoren: zwei MAN V12X (je 2.200 hp)
- Antrieb: zwei Castoldi TurboDrive 600 HCT Wasserstrahlantriebe
- Höchstgeschwindigkeit: 35 Knoten (Marschfahrt rund 30 Knoten)
- Stabilisatoren: zwei Seakeeper NG18 Gyros
- Unterbringung: 4 Suiten für bis zu 8 Gäste, dazu Crew
- Achterdeckfläche: 37 qm mit ausklappbaren Terrassen
- Design / Einführung: Vallicelli Design, ab 2026
Die GTX-Reihe wächst
Anfang 2026 auf der boot Dusseldorf vorgestellt, ist die GTX90 das zweitgrößte Boot in Pershings Sport-Utility-Linie und sitzt zwischen der GTX80 und dem Flaggschiff GTX116. Ihr erster Rumpf lief im Juli 2026 im italienischen Fano vom Stapel, die Weltpremiere war für das Cannes Yachting Festival im September desselben Jahres angesetzt. Mit knapp 28 Metern bringt sie ernsthaftes Volumen in das GTX-Konzept. Das Modell weitet Pershings Crossover-Angebot gerade dann, wenn die Reihe an Fahrt gewinnt. Die 90 kam kaum ein Jahr nach der GTX70 in die Linie.
Die GTX-Boote wurden geschaffen, um Leistung mit dem Raum und dem Komfort einer größeren Yacht zu verbinden, und die 90 treibt diese Idee weiter. Gezeichnet wurde sie von Vallicelli Design in Partnerschaft mit dem Engineering Department der Ferretti Group. Die Unterbringung reicht bis zu vier Suiten für bis zu acht Gäste. Die 90 liest sich als natürlicher Aufstieg für Eigner, die die GTX70 oder die GTX80 lieben und mehr Raum wollen.
Ein Deck in drei Zonen
Die GTX90 gliedert ihr Hauptdeck in drei klare Zonen, mit einem Sonnenbereich achtern, einem vom Hardtop überdachten Essbereich mittschiffs und einem Steuerstand vorn. Zwei ausklappbare Seitenterrassen flankieren eine große Sonnenliege auf dem Achterdeck und senken sich auf Cockpithöhe, um das Boot vor Anker zu verbreitern. Dieser Kunstgriff bringt die gesamte Außenfläche auf 37 Quadratmeter nutzbaren Raum. Das Ergebnis ist einer der großzügigsten Deckspläne der Klasse. Gäste können von offener Sonne in gedeckten Schatten wechseln, wie der Tag es verlangt.
Das Profil behält Pershings bestimmten Bug und die lange Verglasung und trägt zugleich den höheren Aufbau einer Sport-Utility-Yacht. Schatten und Sitzgelegenheiten sind über das Deck verteilt, für volle Tage vor Anker. Die Terrassen verwandeln das Heck in eine Lounge am Wasser, sobald das Boot stoppt. In Fahrt bleiben die Linien klar und zielgerichtet.
Ausklappbare Terrassen öffnen achtern 37 Quadratmeter, und MAN-Leistung auf Wasserstrahlantrieben macht saubere 35 Knoten.
Show-Küche und geselliger Salon
Eine breite Tür aus fünf Elementen verbindet das Cockpit mit dem Hauptsalon und löst die Linie zwischen innen und außen auf. In der achteren Backbordecke sitzt eine Show-Küche mit Bartresen, gegenüber einem formellen Esstisch für bis zu acht Personen. Davor ist eine zentrale Lounge um ein L-förmiges Sofa herum gebaut, für entspannte Abende an Bord. Ein Steuerstand mit drei Sitzen und Zugang zu beiden Seitendecks vervollständigt das Hauptdeck. Der einzelne fließende Raum ist für Empfänge größerer Gruppen im Hafen und vor Anker gebaut.
Unten bietet die GTX90 Unterbringung für bis zu acht Gäste in vier Suiten, bestehend aus einer Eignerkabine, einer VIP, einer Doppel- und einer Zweibettkabine. Das Layout ist auf komfortables Wohnen bei längeren Fahrten mit Familie und Freunden geplant. Große Verglasung und eine durchdachte Materialpalette halten das Interieur hell und zeitgenössisch. Die Crewbereiche sind so angeordnet, dass der Service diskret bleibt.
MAN-Leistung auf Wasserstrahlantrieben
Die GTX90 wird von zwei MAN V12X mit je 2.200 hp angetrieben, gekoppelt an zwei Castoldi TurboDrive 600 HCT Wasserstrahlantriebe. Zusammen ergeben sie eine Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten und eine Marschfahrt von rund 30. Wasserstrahlantrieb passt zum flach gehenden Leben vor Anker, das dieses Boot führt, und sorgt für wendiges Handling auf engem Raum. Die Auslegung ist auf geschmeidige, sichere Fahrt bei Alltagsgeschwindigkeiten abgestimmt.
Zwei gyroskopische Stabilisatoren des Typs Seakeeper NG18 senken das Rollen vor Anker und in Fahrt und machen das Boot in den meisten Bedingungen ruhiger. Der größere GTX-Rumpf trägt sein Volumen bei Tempo mit Gelassenheit. Die Wasserstrahlantriebe erlauben es der 90, bequem in flacherem Wasser zu arbeiten als eine wellengetriebene Yacht vergleichbarer Größe. Alles ist auf unkomplizierte, komfortable Zeit auf dem Wasser ausgerichtet. Der Tiefgang bleibt für ein Boot dieses Volumens bescheiden und öffnet flache Buchten und Strände.
Der Eigner, zu dem sie passt
Die GTX90 zielt auf Eigner, die die Decksfläche und das Volumen einer Superyacht mit Pershing-Charakter und einem handhabbaren Format wollen. Ihre vier Suiten und die weitläufigen Gesellschaftsdecks passen zu ausgedehnten Familienfahrten und zu Empfängen vor Anker. Die Show-Küche und das Essenslayout machen sie zur natürlichen Bühne für das Gastgeben an Bord. Sie ist ein Boot, das um das Leben bei ausgebrachtem Anker herum gebaut ist.
Als neuestes Modell der Reihe trägt sie Pershings jüngstes Design- und Ingenieurdenken. Eigner, die von einer GTX70 oder GTX80 aufsteigen, gewinnen weit mehr Raum, ohne das Familiengefühl zu verlieren. Der Antriebsstrang mit Wasserstrahlantrieben und die Stabilisatoren halten sie komfortabel und mit kleiner Crew leicht zu fahren. Käufer, die die neueste und geräumigste GTX unterhalb des Flaggschiffs suchen, werden hier fündig.
Für wen: Der Eigner, der Gesellschaftsdecks und Volumen im Superyacht-Maßstab mit Pershing-Haltung will, in der neuesten und geräumigsten GTX unterhalb des Flaggschiffs.
Richtpreis: None