Sanlorenzo SX76
- Länge über alles: 23,7 m
- Breite: 6,6 m
- Unterbringung: 8 Gäste, 2 Crew
- Antrieb: zwei Volvo Penta IPS, rund 900 hp je Einheit
- Höchstgeschwindigkeit: rund 22 Knoten
- Kraftstoff: rund 4.350 Liter, Frischwasser rund 1.250 Liter
- Layout: offenes Crossover-Hauptdeck
- Design: Exterieur von Bernardo Zuccon, Einstiegsmodell der Crossover-Baureihe SX
Der kompakte Crossover
Die SX76 verankert das untere Ende von Sanlorenzos SX-Linie, jener Crossover-Familie, die die Grenze zwischen offenem Explorer und förmlicher Flybridge-Yacht verwischt. Mit 23,7 Metern ist sie der Einstieg in die Baureihe, unterhalb von SX88, SX100 und dem Flaggschiff SX120. Das Crossover-Format öffnet die Decksflächen, sodass ein einziges Hauptdeck vor Anker als Strandhaus dienen kann. Die SX76 bringt dieses Denken in eine Größe, die ein privater Eigner mit leichter Crew beherrschen kann.
In Komposit von der Yacht Division gebaut und auf Bestellung gefertigt, spiegelt jede SX76 das Briefing ihres Eigners. Ihre Rolle ist die des zugänglichen, handnahen Crossovers, groß in geselliger Fläche für ihre Länge. Sie passt zu Eignern, die den SX-Charakter wollen, ohne bei Größe oder Crew aufzustocken.
Offen zur See
Das Exterieur stammt von Bernardo Zuccon, gezeichnet mit dem niedrigen, zweckgerichteten Profil, das den SX-Booten ihr Explorer-Gefühl gibt. Der Grundriss öffnet Hauptdeck und Achterbereiche, sodass Tendergarage und seitliche Flächen in die Wohnbereiche übergehen. Das Ergebnis ist weit mehr nutzbare Fläche, als die Länge allein vermuten ließe. Große Verglasung hält das Interieur hell und mit dem Wasser verbunden.
Das einzelne Hauptdeck lässt sich offen anlegen, mit Pantry und Wohnbereichen im Fluss. Die Verbindung zur See am Heck steht im Zentrum des Entwurfs und macht den Achterbereich vor Anker zum Treffpunkt. Eigner können wählen, wie förmlich oder wie entspannt die Aufteilung ausfallen soll. Das ganze Boot ist um das Leben im Freien gezeichnet.
Die SX76 ist der Crossover in seiner persönlichsten Form, ein offenes Strandhaus-Hauptdeck, das eine Crew von zwei führen kann.
Ein helles, offenes Interieur
Im Inneren bietet die SX76 acht Gästen und einer zweiköpfigen Crew Platz, eine Balance, die das Boot persönlich und leicht zu führen hält. Der Crossover-Grundriss investiert seinen Raum in die Wohnbereiche auf dem Hauptdeck, die offen und voller Tageslicht wirken. Die Interieurs folgen dem ruhigen, materialgeführten Stil von Piero Lissoni, den die Werft als leuchtende Ruhe beschreibt. Eigner passen die Ausstattung innerhalb dieser Sprache an.
Der Grundriss hält das Hauptdeck als einen flexiblen, geselligen Raum, mit Kabinen, die die Breite bestmöglich nutzen. Der Schwerpunkt liegt auf den gemeinsamen Flächen, auf denen die Eigner ihre Tage verbringen. Es ist ein Boot für informelle, sonnendurchflutete Törns. Licht und Offenheit sind seine stillen Luxusgüter.
Effizient und leicht
Die SX76 wird von zwei Volvo Penta IPS Pod-Antrieben mit je rund 900 hp bewegt, eine Wahl, die die Maschinen kompakt hält und Innenvolumen freigibt. Pod-Antriebe machen das Boot zudem leicht handhabbar und leise am Steuerstand. Die berichtete Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 22 Knoten und stellt die SX76 als komfortablen Kreuzer passend zu ihrem entspannten Charakter auf. Der Treibstoffvorrat liegt bei rund 4.350 Litern.
Das kompakte Pod-Paket ist Teil dessen, was eine Crew von zwei zum Führen des Bootes genügen lässt, denn Anlegen und Manövrieren sind unkompliziert. Sanlorenzo hält die Technik bewährt und wartungsfreundlich. Der Halbgleiterrumpf gibt bei Marschfahrt eine weiche Fahrt. Es ist ein Paket, das ebenso um leichte Bedienbarkeit gebaut ist wie um Leistung.
Für wen die SX76 passt
Die SX76 passt zu dem Eigner, der das offene, gesellige Gefühl des Crossover-Formats in einem Boot will, das er mit leichter Crew nah selbst führen kann. Sie passt gut zu entspannten Familientörns, mit dem Hauptdeck als Strandhaus vor Anker. Ihre kleine Crewzahl hält die Betriebskosten für diese Größe vernünftig. Für einen Käufer, den die SX-Idee im freundlichsten Maßstab reizt, ist sie der natürliche Anfang.
Gegen andere kompakte Motoryachten dieser Länge liegt ihr Argument im offenen Crossover-Hauptdeck und in der Verbindung zur See. Für einen Sanlorenzo-Eigner ist sie die zugängliche Tür in die SX-Linie und ein naheliegender erster Schritt vor der größeren SX88 oder SX100. Sie belohnt jene, die informelle Tage auf dem Wasser schätzen.
Für wen: Ein Eigner, der das offene Crossover-Hauptdeck in einem Boot sucht, das eine kleine Crew selbst führen kann.