Azimut Grande 32M
- Longueur hors tout : 32,0 m
- Largeur : 7,30 m
- Invités : 10 dans 5 cabines
- Équipage : 5
- Moteurs : 2 x MTU 2 200 hp
- Vitesse de pointe : jusqu'à 27 noeuds, croisière jusqu'à 21 noeuds
- Beach club : environ 18 mètres carrés au tableau arrière
- Design : extérieur Stefano Righini, intérieur Achille Salvagni Architetti
Une montée en gamme dans la flotte Grande
Le 32M porte la collection sur le territoire du superyacht de 32 mètres tout en gardant le caractère rapide et très vitré qui définit la gamme. Il couche dix invités dans cinq cabines et loge un équipage de cinq personnes, si bien qu'il est réglé pour des programmes prolongés et de type charter. C'est un yacht sérieux qui se déplace pourtant avec une vraie allure. Sa taille lui donne de la présence dans tous les ports où il entre. Pour les propriétaires prêts à monter d'un cran, il apporte l'échelle sans perdre l'esprit de famille des Grande plus petits.
La largeur rejoint celle du 30M à 7,3 mètres, et la construction mêle le composite verre à des éléments en fibre de carbone pour maîtriser le poids. Stefano Righini a dessiné l'extérieur et Achille Salvagni Architetti a façonné l'intérieur. L'architecture navale vient de P.L. Ausonio et du département de recherche du chantier. Ce tandem donne au bateau un profil affirmé et un aménagement richement détaillé, et il se lit comme un vrai superyacht sous tous les angles.
Design et espaces extérieurs
Des fenêtres toute hauteur courent sur toute la longueur du pont principal, inondant le salon de lumière et dissolvant la frontière entre le dedans et la mer. Le tableau arrière s'ouvre sur un beach club d'environ 18 mètres carrés, un vrai lounge à la ligne de flottaison, le tender rangé à l'écart. Le flybridge est un pont supérieur complet, avec poste de conduite, bar et bain de soleil sous un hardtop optionnel. Des assises sur le pont avant ajoutent une autre pièce extérieure sur l'avant. L'assise extérieure est longue et résolue sur l'eau.
De larges passavants rendent le bateau facile et sûr à parcourir pour des invités de tout âge. Les vitrages donnent au 32M une allure moderne et stratifiée qui porte le langage de design le plus récent du chantier. Au mouillage, le bateau permet à un grand groupe de se disperser sur plusieurs zones dans le confort. Une plateforme de bain amène les nageurs jusqu'à la mer. Chaque espace extérieur a été dessiné pour servir un usage distinct.
Du verre du sol au plafond, un beach club de 18 mètres carrés et une pointe à 27 noeuds sur un navire amiral de 32 mètres complet.
Intérieur et aménagements
Achille Salvagni Architetti a apporté à l'intérieur une sensibilité sculpturale et chaleureuse, la suite propriétaire profitant de vues panoramiques sur la mer. Cinq cabines et six salles d'eau invités font de chaque cabine un refuge privé. Le salon du pont principal ressemble à un appartement lumineux aux parois de verre, ouvert sur l'eau. Les volumes sont généreux partout, grâce à la largeur et à la construction carbone. Les matériaux sont choisis pour être chaleureux sous le pied et pour vieillir avec grâce.
Les aménagements d'équipage et trois salles d'eau d'équipage soutiennent une exploitation professionnelle sur de plus longues croisières. La circulation de service, l'emplacement de la cuisine et les rangements sont tous pensés pour des semaines à bord avec des invités. Les hublots de coque tirent la lumière du jour dans les cabines inférieures, qui restent lumineuses. L'aménagement garde les zones du propriétaire et des invités distinctes, pour l'intimité. Pour un propriétaire qui reçoit de façon formelle, l'intérieur a une vraie présence.
Ingénierie et allure
Deux moteurs MTU de 2 200 hp poussent le 32M à une vitesse de pointe d'environ 27 noeuds, avec une croisière proche de 21 noeuds. C'est rapide pour un yacht de ce volume et de ce déplacement. La carène D2P et la construction carbon-tech réduisent la consommation d'un chiffre annoncé de 20 à 30 pour cent face à des yachts classiques de taille comparable. L'économie se voit directement dans le coût d'exploitation au mille. Les propriétaires obtiennent l'allure et le rendement dans la même coque.
L'architecture navale est réglée pour une marche plate et silencieuse à vitesse élevée, si bien que les invités restent confortables. Les étapes côtières plus longues passent sans histoire grâce à une plateforme stable. Le bateau tient proprement son assiette dans les régimes intermédiaires. La manoeuvre reste prévisible même en haut de la plage de vitesse. C'est un mélange bien jugé de confort et de performance.
À qui il s'adresse
Le 32M convient au propriétaire qui veut un vrai superyacht de 32 mètres gardant la personnalité lumineuse et rapide des Grande plus petits. Les acheteurs qui aiment le verre, un beach club ouvert et un véritable flybridge s'y sentiront chez eux. Il est construit pour recevoir à grande échelle sur une saison entière. L'aménagement à cinq cabines et l'équipage de cinq personnes soutiennent des itinéraires ambitieux. Pour beaucoup de propriétaires, c'est le point où la ligne Grande devient un véritable superyacht.
Il convient aussi aux propriétaires qui veulent des aménagements de niveau charter avec la possibilité de faire rapporter le bateau entre deux voyages privés. Pour un été méditerranéen avec un équipage professionnel et des invités qui se succèdent, le 32M apporte l'espace, la lumière et la vitesse ensemble. Sa taille recherchée maintient un fort intérêt à la revente. Son beach club et ses vitrages le distinguent des rivaux de cette longueur. En posséder un est aussi pratique qu'enthousiasmant.
Pour qui: Le propriétaire qui veut un véritable superyacht de 32 mètres, avec un intérieur baigné de lumière, un grand beach club et une vraie vitesse.