Azimut Grande Trideck

• Longueur hors tout : 38,22 m
• Largeur : 7,98 m
• Invités : 10 dans 5 à 6 cabines
• Équipage : 6
• Moteurs : 2 x MTU 2 400 hp ou 2 x MTU 2 600 hp
• Vitesse de pointe : jusqu'à 24 noeuds, croisière jusqu'à 21 noeuds
• Aménagement : trois ponts plus un, quatre terrasses en cascade
• Design : extérieur Alberto Mancini, intérieur m2atelier

Le navire amiral de la collection

Avec 38,22 mètres, le Trideck est le yacht le plus grand et le plus ambitieux de la flotte Grande. Son nom vient d'un aménagement que le chantier décrit comme trois ponts plus un, un pont arrière à demi surélevé qui prolonge l'idée classique du trois-ponts. Le bateau couche jusqu'à dix invités dans cinq ou six cabines et embarque un équipage de six personnes. Il a la présence et l'échelle d'exploitation d'un vrai navire amiral. Pour les propriétaires qui veulent la plus grande déclaration de série du chantier, c'est celle-ci.

La largeur monte à un peu moins de huit mètres, ce qui donne aux espaces intérieurs et de pont une véritable échelle de superyacht. Alberto Mancini a dessiné l'extérieur et m2atelier a façonné l'intérieur, un tandem qui définit aussi les plus récents modèles Grande de taille inférieure. L'architecture navale vient de P.L. Ausonio avec l'équipe de recherche du chantier. C'est sur le Trideck que le langage de design de la collection atteint sa pleine expression, et chaque élément est mis à l'échelle de cette ambition.

Quatre terrasses vers la mer

L'élément qui le définit est une suite de quatre terrasses en cascade qui descendent vers l'eau. Elles comprennent une Sea View Terrace, un sundeck, un espace de repas sur le pont supérieur et une zone beach club à la ligne de flottaison. L'effet est celui d'un yacht profondément relié à la mer depuis chaque niveau. Le pont arrière à demi surélevé est ce qui rend cette disposition possible. Il donne au bateau un caractère singulièrement dynamique et immergé dans la mer au mouillage.

Chaque terrasse sert une humeur différente, du repas formel sous le hardtop au bain de soleil en hauteur et à la baignade depuis le beach club. Les invités peuvent s'étaler sur tout le bateau sans jamais encombrer un seul espace. Un garage à tender garde le matériel de service hors de vue. De larges passavants rendent les déplacements sûrs et faciles pour un groupe nombreux. Pour les propriétaires qui reçoivent en nombre, c'est le nombre même de pièces extérieures distinctes qui fait l'attrait.

Quatre terrasses en cascade et un aménagement à trois ponts plus un font de ce 38 mètres le navire amiral de la vie extérieure dans la gamme.

Intérieur et aménagements

m2atelier a donné à l'intérieur une palette calme et stratifiée qui porte l'oeil vers l'extérieur, vers les terrasses et l'eau. Le propriétaire dispose d'une grande suite privée, et le nombre de cabines modulable permet au bateau de coucher dix invités dans la configuration qui convient au programme. Les volumes sont ceux d'un vrai superyacht, avec de larges coursives et de hauts plafonds. Les vitrages de coque et de superstructure gardent l'intérieur lumineux d'un bout à l'autre. Les matériaux sont choisis pour la chaleur et la durabilité sur de longues saisons.

Un équipage de six personnes est logé avec ses propres espaces et des cheminements de service pensés pour la croisière prolongée et le charter. La cuisine et l'avitaillement sont dimensionnés pour de longs voyages avec une liste d'invités complète. Les rangements permettent des semaines loin du port. L'aménagement garde les zones du propriétaire et des invités distinctes, pour l'intimité. C'est un bateau construit pour fonctionner comme une plateforme professionnelle des semaines durant.

Puissance et traversées

Les propriétaires choisissent deux moteurs MTU de 2 400 ou 2 600 hp, pour une vitesse de pointe d'environ 24 noeuds et une croisière confortable proche de 21 noeuds. C'est une performance solide pour un yacht de ce déplacement et de ce nombre de ponts. L'architecture navale est réglée pour une marche plate et silencieuse en croisière. La coque garde sa tenue sur des traversées côtières plus longues. Les propriétaires obtiennent une présence de navire amiral avec des caractéristiques d'exploitation sensées.

Par sa taille et sa stabilité, le Trideck convient à des itinéraires ambitieux et à des étapes en eau libre entre les îles. La largeur généreuse ajoute du confort au mouillage comme en marche. La manoeuvre reste prévisible et rassurante pour le commandant. Le rendement est respectable pour un bateau qui porte autant de volume. C'est un yacht étudié pour une croisière sérieuse et soutenue.

Le propriétaire auquel il convient

Le Trideck s'adresse au propriétaire qui veut le volume extérieur et l'échelle sociale d'un yacht bien plus grand tout en restant dans la famille Grande. Les acheteurs qui reçoivent de grands groupes et privilégient la vie en terrasse par-dessus tout trouveront son aménagement sans équivalent dans la gamme. C'est un navire amiral pour une croisière sérieuse et soutenue. L'option six cabines et la dotation d'équipage complète soutiennent de longues saisons. Pour beaucoup de propriétaires, c'est l'aboutissement naturel d'un parcours dans la gamme Grande.

Il convient aussi aux propriétaires qui mènent une exploitation professionnelle avec le charter en tête, compte tenu des cabines et de la dotation d'équipage. Pour une famille qui se rassemble en nombre et vit sur le pont, le Trideck a été conçu autour de cette vie précise. Ses terrasses distinctives lui donnent un attrait remarquable face aux rivaux de cette longueur. La demande pour cette taille maintient un fort intérêt à la revente. En posséder un place un acheteur au sommet de la collection.

Pour qui: Le propriétaire qui veut les terrasses et l'échelle sociale d'un superyacht plus grand tout en restant dans la famille Grande.