Azimut S7

| Longueur hors tout | 21,68 m |
|---|---|
| Largeur | 5,15 m |
| Invités | 8 dans 4 cabines plus cabine d'équipage |
| Moteurs | 3 x Volvo Penta D13 IPS 1050 (800 hp chacun) |
| Vitesse de pointe | jusqu'à 35 noeuds |
| Autonomie | 387 nm à 18,6 noeuds, 328 nm à 27 noeuds |
| Design | extérieur Alberto Mancini, intérieur Yachtique |
| Construction | fibre de carbone dans la superstructure |
Une taille intermédiaire dans la gamme S
Le S7 se place entre le S6 et le S8 et ajoute une quatrième cabine à la formule sportive de la collection. À près de 22 mètres, il combine de vrais aménagements et le profil bas et rapide de la gamme. Il convient aux propriétaires qui veulent le style et l'allure des S sans renoncer à l'espace pour les invités. Sa taille le garde maîtrisable pour un propriétaire qui barre, rapide à mettre à quai au joystick après une longue journée dehors. Pour beaucoup d'acheteurs, c'est le point d'équilibre de la collection, vif et séduisant tout en couchant encore toute la famille.
La fibre de carbone dans la superstructure allège le bateau et étend le volume intérieur, un trait S déterminant. Alberto Mancini a dessiné l'extérieur et le studio maison Yachtique a façonné l'intérieur. Le compartiment moteur compact à trois pods libère de la place pour le nombre de cabines. Le résultat est un coupé rapide qui accueille encore une famille dans le confort. Il se lit comme sportif et substantiel à parts égales, un vrai yacht de sport qui ne manque jamais d'espace.

Lignes et pont
Le S7 porte le profil de coupé de la collection, avec un sportfly en plein air installé au-dessus du pont principal. De longs vitrages et un hardtop élancé lui donnent une posture athlétique et résolue. Le cockpit et la plateforme de bain amènent les invités tout près de l'eau au mouillage. Le sportfly supérieur offre un poste de conduite ouvert et un espace de détente pour les journées rapides et ensoleillées. Chaque ligne est dessinée pour paraître vive sur l'eau, et le sportfly ouvert ne fait qu'accentuer l'effet.
Le pont principal se prolonge dans le cockpit par de larges verres, dans le style de la collection. Une plateforme de bain attire les invités vers la mer. Les rangements accueillent les jouets nautiques pour une journée complète dehors. De larges cheminements gardent les déplacements sûrs et faciles à bord. Les espaces extérieurs sont réglés pour une vie sportive et ensoleillée à bord.

Quatre cabines et trois pods de 800 hp installent des aménagements de taille familiale dans le style coupé à 35 noeuds de la S Collection.

Intérieur et aménagements
Sous le pont, le S7 couche huit invités dans quatre cabines avec trois salles d'eau, plus une cabine d'équipage. Yachtique a donné à l'intérieur une finition nette et contemporaine, assortie à l'extérieur. Les hublots de coque gardent les cabines inférieures lumineuses et reliées à la mer. La hauteur sous barrots et le volume paraissent généreux grâce à la construction carbone. C'est un intérieur confortable et moderne sous un profil rapide.
Le compartiment moteur compact à trois pods libère de la place pour ce nombre généreux de cabines. Le salon du pont principal s'ouvre sur le cockpit pour une croisière conviviale. Les rangements conviennent à des voyages d'une semaine avec la famille à bord. La cabine du propriétaire donne un vrai sentiment de retrait à la fin d'une journée rapide sur l'eau. C'est un aménagement qui équilibre le cahier des charges sportif et de vrais aménagements familiaux.


Ingénierie et allure
Trois pods Volvo Penta D13 IPS 1050 de 800 hp chacun mènent le S7 à une vitesse de pointe d'environ 35 noeuds. L'architecture à trois pods apporte l'allure avec la facilité de l'accostage au joystick. L'autonomie atteint environ 387 milles nautiques à une croisière lente de 18,6 noeuds. La construction carbone aiguise à la fois l'accélération et le comportement. Cette configuration garde un bateau rapide facile à amarrer.
À une croisière rapide de 27 noeuds, le bateau affiche encore environ 328 milles nautiques d'autonomie. La coque est réglée pour paraître ancrée et agile à vitesse élevée, ce qui donne confiance sur les traversées rapides. Des commandes légères flattent le propriétaire qui barre. Le bateau tient une assiette nette dans les régimes intermédiaires, plat et posé même quand les manettes avancent. Il délivre sa vitesse avec un vrai sang-froid, en gardant une assiette nette et plate même quand les manettes avancent.

Le propriétaire auquel il convient
Le S7 s'adresse au propriétaire qui veut le caractère S rapide et vitré avec quatre vraies cabines pour la famille. Les acheteurs qui reçoivent lors de sorties rapides à la journée et naviguent la nuit apprécieront cet équilibre. Le comportement sur pods garde un bateau sportif facile à amarrer. L'aménagement à quatre cabines soutient de vrais voyages en famille. Pour beaucoup d'acheteurs, c'est le S le plus polyvalent de la gamme.
Il convient aussi aux propriétaires qui montent depuis un bateau de sport plus petit et veulent plus d'aménagements sans perdre le frisson. La cabine d'équipage ajoute de la souplesse pour les voyages plus longs. Pour une croisière méditerranéenne rapide avec des invités à bord, le S7 est bien jugé. Son design et son allure maintiennent un fort intérêt à la revente. En posséder un mêle le plaisir de la conduite à une vraie praticité, ce qui explique son attrait si large dans la gamme S.
Motorisation et systèmes
| Engines | 3 x Volvo Penta D13 IPS1050, 800hp each, on IPS pod drives (no separate gearbox) |
|---|---|
| Top speed / cruise | 35-35.1 knots top on test; 27-28.9 knots cruise |
| Fuel / water tankage | 3,800 litres fuel; 1,000 litres water |
| Hull / superstructure | GRP hull, carbon fibre superstructure; naval architecture by P.L. Ausonio with Azimut's own R&D department |
| Generator / stabilisers / watermaker | Not published by the yard |
Ce que rapportent propriétaires et équipages
Handling reads sporty far beyond its weight class
Testing the S7 at speed, Power & Motoryacht's editor-in-chief called the turning response "thrilling" for a boat over 40 tonnes, crediting the carbon superstructure for cutting weight to roughly 89,000 lb against a comparable Ferretti 70's 109,000 lb.
Daniel Harding, Power & MotoryachtMaster stateroom layout divides opinion
The same test flagged the master's built-in sink as an unconventional choice for a stateroom, and called the curved TV panel a trend that already feels dated.
Daniel Harding, Power & MotoryachtRide reads as sports-car quick, not just fast
Yachting Magazine's test found the 71-foot S7 handled more like a sports car than a vessel displacing over 100,000 pounds, crediting the planing hull and the carbon build's reduced roll momentum.
Patrick Sciacca, Yachting Magazine
Les points forts et les points de vigilance
Points forts
- Four cabins in a 71-foot sporty coupeThe S7 sleeps eight across four cabins plus a crew cabin, a count most 70-foot sportfly coupes do not carry.
- Carbon build cuts weight and rollCarbon fibre in the superstructure drops displacement to about 89,000 lb and cuts roll momentum by up to 15% against a GRP equivalent, per Yachting Magazine's test.
- Quiet at speed for a triple-IPS sportflyPower & Motoryacht measured 69 dB at wide-open throttle on test, low for a 35-knot triple-pod boat.
Points de vigilance
- Master cabin's sink layout is unconventionalPower & Motoryacht's test called out the in-stateroom sink as a design choice not every owner will like, alongside a curved TV treatment the tester felt already reads as dated.
- Range is modest at cruiseAzimut's own figures put range at 328nm at 27 knots and 387nm at the slower 18.6-knot setting on a 3,800-litre tank, on the tight side for the 71-foot bracket.
- Price is quote-onlyAzimut does not publish a list price; brokers place a 2026-spec S7 near EUR 3,150,000 ex-VAT, with first-generation 2017-2022 hulls trading EUR 1,300,000-2,500,000 used.
Informations pratiques
| New price | Not published by the yard; brokers place a 2026-spec S7 near EUR 3,150,000 ex-VAT |
|---|---|
| Used price | First-generation hulls (2017-2022) trade EUR 1,300,000-2,500,000 |
| Fuel capacity | 3,800 litres (1,004 US gal) |
| Range | 387nm at 18.6 knots; 328nm at 27 knots |
| Running costs | Not published by the yard |
| Built | Azimut Yachts, Avigliana, Italy |
Pour qui: Le propriétaire qui veut le caractère de coupé rapide de la S Collection avec quatre vraies cabines pour la famille.