Azimut Seadeck 9

Le grand Seadeck

Le Seadeck 9 porte le concept tourné vers l'eau de la collection à plus de 25 mètres, avec quatre ou cinq cabines et un équipage de trois personnes. Il conserve le caractère bas carbone de la famille tout en ajoutant le volume d'un yacht plus grand. Il répond aux propriétaires qui veulent l'art de vivre Seadeck à une échelle supérieure. Sa taille lui donne une vraie présence sur l'eau. Pour les acheteurs prêts à grandir, il garde intact l'ADN tourné vers l'eau.

Alberto Mancini a dessiné l'extérieur et le studio de Matteo Thun et Antonio Rodriguez a façonné l'intérieur. Les superstructures en fibre de carbone réduisent le poids d'environ 30 pour cent, ce qui ouvre du volume intérieur sans ajouter de déplacement. L'architecture navale vient d'une collaboration avec l'équipe de recherche du chantier. Le 9 est un bateau porté par le design, construit pour se poser légèrement sur l'eau. Il se lit comme frais et tourné vers l'avant face au reste de la flotte.

La Fun Island

L'élément vedette est la Fun Island, une suite de terrasses en cascade qui couvre environ 60 mètres carrés sur trois niveaux à l'arrière. Elle intègre un bain froid, des bains de soleil coulissants et une plateforme de bain d'environ sept mètres carrés. L'effet est celui d'un beach club à plusieurs niveaux qui attire les invités vers la mer. Chaque niveau sert une humeur différente au mouillage. C'est le coeur de la vie à bord par une journée ensoleillée.

Le pont principal s'ouvre sur le cockpit et les terrasses pour une circulation continue vers l'eau. Le pont supérieur ajoute un espace de vie de plus pour les journées ensoleillées. De larges passavants gardent les déplacements sûrs et faciles. Les rangements gardent le matériel de service hors de vue. Au mouillage, le 9 est entièrement bâti autour du temps passé dans la mer et sur la mer.

Une Fun Island de 60 mètres carrés, avec bain froid et terrasses en cascade, fait de la mer le centre du bateau.

Intérieur et aménagements

Matteo Thun et Antonio Rodriguez ont donné à l'intérieur une palette naturelle et tactile, en accord avec le cahier des charges environnemental du bateau. Quatre ou cinq cabines couchent les invités dans le confort, et la construction carbone libère un vrai volume. La lumière naturelle emplit le pont principal et les cabines en dessous. Les hublots de coque gardent le pont inférieur lumineux et ouvert. Les matériaux portent le récit de la durabilité jusque dans le détail.

Un équipage de trois personnes est logé pour des programmes plus longs, avec équipage. La cuisine est agencée pour une croisière conviviale et prolongée, et les rangements conviennent à des semaines à bord. La cabine du propriétaire donne un vrai sentiment de retrait. L'aménagement garde les zones du propriétaire et des invités distinctes, pour l'intimité. Il associe une empreinte légère à un espace réellement vivable.

Efficacité et performance

Trois pods Volvo Penta IPS, en version 1200 ou 1350, mènent le 9 à une vitesse de pointe d'environ 30 noeuds et à une croisière proche de 24 noeuds. Comme yacht bas carbone, il vise une consommation de carburant inférieure d'au moins 20 pour cent à la moyenne du marché. Les gains viennent de la forme de carène et de la construction carbone. Une capacité de 5 800 litres de carburant soutient une croisière plus longue entre deux escales. Les propriétaires obtiennent une marche efficace et silencieuse avec une vraie capacité.

L'architecture à trois pods apporte la facilité d'accostage au joystick sur un bateau de vraie taille. La coque tient une assiette plate et silencieuse en croisière, si bien que les invités restent confortables. La manoeuvre reste prévisible quand les conditions se durcissent. Le travail en espace restreint reste calme, même dans un port fréquenté. Il associe le concept tourné vers l'eau à des caractéristiques d'exploitation sensées.

Le propriétaire auquel il convient

Le Seadeck 9 s'adresse au propriétaire qui veut l'art de vivre Seadeck, tourné vers l'eau, à une échelle plus grande et plus capable. Les acheteurs attirés par la Fun Island, le bain froid et les terrasses en cascade ne trouveront pas d'arrière équivalent à cette longueur. Il convient aux familles qui vivent autour de la baignade et du temps au mouillage. Sa taille soutient un équipage et une liste d'invités complète. Pour beaucoup d'acheteurs, c'est l'expression amirale du concept, l'idée Seadeck portée à une pleine échelle de superyacht.

Il séduit aussi les propriétaires qui veulent un argumentaire bas carbone avec le volume nécessaire à de plus longues saisons. L'équipage de trois personnes soutient des itinéraires ambitieux. Pour un été bâti autour de la mer, le 9 est le bateau le plus complet de la collection. Ses arguments verts ajoutent de l'attrait à la revente à mesure que le marché évolue. En posséder un place un acheteur à la pointe de la réflexion du chantier sur l'efficacité et la vie au mouillage.

Price, tankage and what is not published

Current dealer listings show the Seadeck 9 priced from around EUR 6,400,000 for a 2026 delivery slot up to roughly EUR 7,811,500 depending on configuration. It carries 5,800 litres of fuel and 1,500 litres of water, and is built from carbon fibre and GRP specifically to offset the weight of its triple Volvo Penta IPS installation (1200 or 1350hp pods), which Azimut says cuts fuel burn by at least 20 percent against a similarly sized boat with a traditional hull and shaft propulsion. It is the largest model in the Seadeck range so far, above the smaller Seadeck 6 and Seadeck 7, and the first Seadeck built specifically around a hybrid propulsion system rather than the range's original diesel-only pod layout.

The Seadeck 9 is the flagship of Azimut's first hybrid production series, built around a three-level 'Fun Island' terrace and integrated plunge pool rather than a conventional swim platform. What Azimut has not published is a range figure at any specific cruise speed, and no independent sea trial or owner and charter-guest account was found for this page: a secondary source's reported 27-knot top speed conflicts with the yard's own 30-knot figure, and this page uses the manufacturer's published number because neither could be independently verified. Exterior design is by Alberto Mancini, with the interior by Matteo Thun and Antonio Rodriguez, and the Fun Island terracing itself covers roughly 60 square metres across its three cascading levels, built around an integrated plunge pool rather than a single flat swim platform.

Pour qui: Le propriétaire qui veut l'art de vivre Seadeck, tourné vers l'eau, à plus grande échelle, avec un bain froid et des terrasses en cascade à l'arrière.