8 octobre 2026 · Yotters, média indépendant du yachting
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Benetti · B.Now

B.Now 52M

Le B.Loft 58M porte une idée résidentielle et multiniveau à un yacht acier de 58 mètres signé Cassetta Yacht Designers. Ses ponts sont conçus comme un loft moderne, avec de hauts plafonds, des fenêtres double hauteur et un Cabana Deck de 120 mètres carrés. C'est un yacht pour les propriétaires qui veulent emporter en mer les volumes de chez eux.
MotorDisplacement motor yacht51.5 m LOA
B.Now 52M - Benetti
Benetti B.Now 52M - Caractéristiques
Longueur hors tout 58,00 m
Largeur 10,6 m
Invités 12 en 6 cabines
Équipage 13 en 9 cabines
Coque acier avec superstructure aluminium
Moteurs deux Caterpillar C32
Design Cassetta Yacht Designers
Prestation signature Cabana Deck de 120 m² et Sky Lounge double hauteur

Un concept résidentiel à flot

B.Loft est l'une des idées les plus récentes de Benetti, qui prend la sensation aérée et multiniveau d'un loft moderne et la traduit en yacht. Le 58M est le membre compact de la famille, ouvrant le concept à un peu moins de 60 mètres. Il est construit sur une coque acier avec une superstructure aluminium pour une vraie capacité. Tout son dessin découle de l'idée de verticalité et d'ouverture, à la place de l'empilement classique de ponts superposés, ce qui façonne la sensation de chaque espace. Le résultat est un yacht bien différent de ses rivaux.

Le concept s'organise autour d'un parcours spatial, où chaque pont s'écoule dans le suivant par de généreuses connexions verticales. Cela lui donne un caractère intérieur plus proche d'une villa moderne que d'un yacht à moteur traditionnel. Pour les propriétaires qui aiment la vie en loft à terre, il offre la même sensation en mer. C'est une idée neuve enveloppée dans un ensemble acier éprouvé. Le dessin invite autant à lever les yeux qu'à regarder autour de soi.

Le style Cassetta et un Cabana Deck de 120 mètres carrés

Cassetta Yacht Designers a signé l'extérieur, donnant au 58M des lignes qui expriment ses volumes intérieurs élevés. Une largeur de 10,6 mètres permet de larges ponts sur toute sa longueur pour la détente et la réception. Le Cabana Deck offre une zone beach d'environ 120 mètres carrés, un généreux espace social proche de l'eau. Il ancre la vie à bord une fois l'ancre mouillée et la journée installée. L'échelle de cet espace est inhabituelle pour un yacht de cette longueur.

De vastes surfaces vitrées font entrer la lumière au coeur du yacht et ouvrent l'intérieur sur la mer. Un Sky Lounge à fenêtres double hauteur ajoute du théâtre et du volume tout en haut du bateau. Une salle à manger panoramique sur le pont supérieur tire le meilleur des vues sur l'eau. Les espaces extérieurs et vitrés travaillent ensemble pour garder les invités en lien avec leur environnement. Il est conçu pour paraître clair et ouvert à chaque niveau.

Un loft moderne emporté en mer : hauts plafonds, fenêtres double hauteur et un Cabana Deck de 120 mètres carrés.

De hauts volumes pour douze

L'intérieur suit le cahier des charges résidentiel, avec de hauts plafonds et un fort sentiment d'espace vertical. Il accueille douze invités dans six cabines, en usant généreusement du volume de la coque acier. L'accent est mis sur la lumière naturelle et l'ouverture, grâce aux vastes vitrages partout présents. Le résultat tient plus de la villa moderne que d'un intérieur de yacht traditionnel. C'est un intérieur bâti pour remonter le moral à mesure qu'on le traverse.

Un équipage de treize personnes en neuf cabines l'accompagne sur de longues saisons de navigation. Le dessin multiniveau donne aux espaces de vie un caractère qui le met à part dans la flotte. Les finitions sont taillées dans le cadre semi-custom de Benetti, au goût du propriétaire. La verticalité et la lumière donnent même aux espaces quotidiens un sens de l'événement. Il paraît clair, haut et calme dans tous les logements.

La puissance acier pour de longues saisons

Le 58M est construit avec une coque acier et une superstructure aluminium, entraîné par deux moteurs Caterpillar C32. La coque à déplacement est réglée pour un comportement confortable et stable à vitesses économiques. Sa construction et ses capacités soutiennent une navigation prolongée sur de longues saisons loin de la maison. Il est construit pour voyager large dans le confort tout en gardant sa sensation résidentielle. Son ingénierie soutient l'ambition du concept.

La construction acier apporte la robustesse et le volume intérieur qu'exige le concept résidentiel. Sa coque à déplacement récompense une navigation patiente par le silence et la stabilité au fil des milles. La motorisation Caterpillar éprouvée garde le service mondial simple pour son propriétaire. La combinaison d'autonomie et de volume rend les longs séjours à bord faciles et agréables. Pour un propriétaire, il offre une substance à la hauteur de son intérieur marquant.

Pour le propriétaire qui veut un loft en mer

Le B.Loft 58M convient à un propriétaire attiré par une vie lumineuse, ouverte et multiniveau plutôt que par les aménagements classiques de yacht. Il récompense les acheteurs qui prisent la lumière naturelle, la verticalité et une forte sensation résidentielle. Sa taille compacte rend le concept accessible tout en gardant une pleine capacité acier. C'est un yacht pour des propriétaires à l'oeil architectural et à l'amour de l'espace. Il transforme un yacht de croisière en quelque chose de plus proche d'une maison.

Il fonctionne aussi pour une famille qui veut un yacht distinctif et habitable avec un vrai sentiment de foyer. En tant que plus petit B.Loft, il porte les idées de la gamme à une échelle plus gérable que le 65M. Pour un acheteur qui compare les Benetti en acier, il offre une sensation que peu de rivaux peuvent égaler. Ses volumes inspirés du loft lui donnent un caractère bien à lui. Il est construit pour être habité, pas seulement pour naviguer.

Motorisation et systèmes

EnginesTwin MAN V12 diesels, driving a 499 GT steel-hull, aluminium-superstructure displacement yacht to about 15 knots top and 11 knots cruise.
Range4,500 nautical miles at 10 knots, per Benetti's published figure.
TankageFuel and water tank capacities are not published by Benetti as of this writing.
Naval architecture and designRWD drew the exterior; Valentina Zannier designed the interior.
TenderGarage sized for a 7 metre (23ft) tender.

Les points forts et les points de vigilance

Points forts

  • Oasis Deck flexibilityFold-out wings and a convertible pool turn the whole aft into an open-air club at anchor, a stern format few yachts in the 50m class offer.
  • Genuine long-range legs4,500nm at 10 knots on a displacement steel hull is real long-range cruising capability for a yacht under 52 metres.
  • Proven range behind herShe is the entry point to a B.Now family that already runs to 72 metres, so her systems and build practice are shared with larger, already-delivered sisters rather than being unproven from scratch.

Points de vigilance

  • No delivered hull yetEvery figure here is Benetti's own; there is no independent sea trial or a built, running example to verify against.
  • No published priceBenetti and its brokers will not disclose a base price, so a buyer cannot benchmark her against the rest of the 50m bracket without asking directly.
  • Tankage not publishedFuel and water capacities are missing from the published specification, which matters for anyone actually planning the stated 4,500nm range.

Informations pratiques

PriceNo public asking price. Benetti and its dealer network list new-build hulls as price on request; broker aggregator estimates near $40-45m circulate but are not attributable to the yard.
DeliveryNew-build hull in construction; build listings show a 2029 delivery window.
Guests and crew12 guests in 6 cabins; up to 10 crew in 6 cabins.
Signature featureOasis Deck with fold-out wings and a pool that converts to a dining terrace for twelve.
What is not publishedFuel and water tank capacities, and a base price.

Pour qui: Un propriétaire à l'oeil d'architecte qui veut emporter en mer une vie résidentielle lumineuse et multiniveau, dans un yacht acier compact.

Fiche modèle établie par Yotters à partir de Benetti et de sources publiques. Crédits photographiques comme indiqué.
Yotters DeskRédacteur en chef: Leon SolimanCharte éditoriale
Reportage de première main: YachtBuyer, Breeze Yachting, Benetti Yachts.

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