Darlings Danama
- Longueur hors tout : 60 mètres
- Livraison : 2011
- Constructeur : CRN, Ancona (coque 130)
- Design extérieur : Zuccon International Project
- Design intérieur : les architectes du propriétaire avec CRN Centro Stile
- Moteurs : deux Caterpillar 3512
- Vitesse de pointe : environ 15 noeuds
- Invités et équipage : jusqu'à 12 invités, 14 membres d'équipage
Le sixième de la lignée des 60 mètres
Darlings Danama a été le sixième yacht de 60 mètres construit par CRN à partir de 2005, une série qui a établi la réputation du chantier à cette taille. Commandé par un propriétaire européen, il était un projet full custom jusque dans ses cloisonnements intérieurs. Il a été livré en 2011 et a fait ses débuts publics au Monaco Yacht Show en 2012. Le numéro de coque 130 le place fermement dans l'époque la plus productive du chantier. Il est arrivé comme un exemple assuré de ce que le chantier d'Ancona faisait de mieux.
La construction a associé l'ingénierie mûre du 60 mètres à un cahier des charges intérieur très personnel. Le bureau technique de CRN a travaillé en association étroite avec le studio extérieur sur l'aménagement du yacht. Cette collaboration a gardé l'architecture navale saine pendant que les espaces de vie étaient taillés pour le propriétaire. Il s'impose comme un exemple fort de la première période navire amiral du chantier. Chaque choix à bord a été fait pour un seul propriétaire, ce qui est la marque du full custom.
Le profil équilibré de Zuccon
Le Studio Zuccon International Project a façonné l'extérieur et les cloisonnements intérieurs, aux côtés du bureau technique de CRN. Le profil est équilibré et élégant, avec des lignes nettes qui ont bien vieilli au fil des années. La longue collaboration de Zuccon avec CRN se voit dans le naturel avec lequel les volumes s'assemblent sur l'eau. Il a la composure tranquille d'un 60 mètres classique. Son style paraît encore posé à côté de yachts bien plus récents dans n'importe quelle marina aujourd'hui.
L'extérieur a été dessiné pour soutenir une vie détendue au mouillage sur plusieurs ponts généreux. De vastes lounges extérieurs et un sundeck bien pensé donnent aux invités largement de quoi se rassembler. Le style privilégie le calme horizontal sur l'agressivité à chaque inflexion de la ligne. Il se lit comme posé et assuré à n'importe quelle distance à travers la baie. Les proportions récompensent un regard long et attentif, ce qui est rare sur un yacht de cette taille.
Un CRN de 60 mètres dont l'intérieur Art déco a remporté le Nautical Design Award de sa catégorie.
Un intérieur primé
L'intérieur a remporté le Nautical Design Award dans la catégorie yachts à moteur, une vraie distinction. Il a été dessiné par les architectes du propriétaire, Cristina et Alexandre Negoescu, en collaboration avec CRN Centro Stile. Des lignes circulaires courent à travers les pièces et donnent un sentiment d'espace fluide qui passe d'une zone à l'autre. L'ambiance est minimale et Art déco d'esprit, avec des tons monochromes et du chêne clair. Le résultat tient autant de la galerie pensée que de la maison en mer.
Cette retenue donne à l'intérieur une qualité calme et intemporelle qui résiste fermement au vieillissement. L'aménagement porte jusqu'à douze invités dans cinq cabines plus une suite propriétaire complète. Les espaces sociaux paraissent ouverts et inhabituellement généreux pour un yacht de cette longueur. Un équipage de quatorze personnes rend l'expérience fluide tout au long de la journée. La vie à bord y est sereine et réfléchie, ce que le prix a précisément reconnu.
Une ingénierie de 60 mètres fiable
Darlings Danama repose sur la plateforme acier 60 mètres bien éprouvée du chantier. Deux moteurs Caterpillar 3512 lui donnent une vitesse de pointe proche de 15 noeuds et une croisière facile autour de 14. L'architecture navale a été prise en charge par CRN, en association étroite avec le studio de design. L'accent porte partout sur une marche confortable, fiable et silencieuse. Il a été construit pour couvrir du terrain dans un confort posé et sans hâte.
Pour un propriétaire, cette maturité durement acquise se traduit directement en tranquillité d'esprit. La plateforme a été affinée sur plusieurs sisterships, si bien que son comportement en mer est aujourd'hui très bien compris. Les systèmes ont été disposés avec bon sens pour une exploitation simple sur de longues saisons loin de la base. Les ponts restent dégagés grâce à un rangement soigneusement pensé des tenders et des jouets nautiques. C'est une valeur connue et éprouvée, ce qui est un vrai atout sur un yacht d'occasion.
À qui il s'adresse
Darlings Danama convient à un propriétaire qui place le design intérieur réfléchi au-dessus de presque tout. Ses pièces primées en font un vrai point fort aussi bien pour recevoir que pour les moments calmes. Jusqu'à douze invités voyagent dans un confort calme, composé et réfléchi sur ses ponts. Il est bien adapté à la croisière méditerranéenne comme à des traversées plus lointaines. Il séduit avant tout les propriétaires qui ont un oeil réel et exercé pour le design.
Il séduit aussi les acheteurs qui veulent un 60 mètres CRN documenté et éprouvé de l'époque centrale du chantier. Son extérieur Zuccon et son intérieur récompensé lui donnent une identité claire. Il a depuis navigué sous un nom plus récent sur le marché, entre des mains attentives. Son palmarès et ses lignes équilibrées le distinguent encore. Pour un acheteur, il offre un design reconnu à un point d'entrée raisonnable dans la classe des 60 mètres.
Pour qui: Un propriétaire qui place le design intérieur en premier et veut un 60 mètres CRN primé et éprouvé, issu de l'époque navire amiral du chantier.