Rio
- Longueur hors tout : 62 mètres
- Livraison : 2022
- Constructeur : CRN, Ancona
- Design extérieur : Omega Architects
- Design intérieur : Pulina Exclusive Interiors
- Volume : 1 218 GT
- Invités : jusqu'à 12 dans six cabines
- Distinctions : BOAT International Design and Innovation Awards 2023
Un retour en forme entièrement sur mesure
Rio a marqué la première collaboration entre CRN et Omega Architects depuis Yalla et ses 73 mètres en 2014, et les retrouvailles ont produit quelque chose de particulier. Il a été construit entièrement sur commande à Ancona, sans aucune concession à une plateforme de série. Le yacht à quatre ponts jauge 1 218 GT et porte l'ADN full custom qui définit le chantier. Livré en mai 2022, il est vite devenu une référence pour le CRN moderne. Son accueil a montré le chantier au sommet de son art après six décennies de construction.
Le projet a été mené pendant la construction sous le nom de travail Project C138. CRN et l'équipe de design ont travaillé étroitement avec les représentants du propriétaire pour garder la construction strictement sur mesure d'un bout à l'autre. Chaque espace majeur a été dessiné spécifiquement pour ce propriétaire et cette manière de naviguer. Le soin se voit dans la façon dont l'extérieur et l'intérieur parlent la même langue de design. Rien ne paraît emprunté, ce qui est la marque d'une véritable pièce unique.
L'étrave sportive presque verticale d'Omega
Omega Architects a donné à Rio un extérieur souverainement sportif, défini par une étrave presque verticale et de légers arcs dans la superstructure. De longues courses vitrées s'étirent sur ses flancs et amincissent la frontière entre dedans et dehors. Le profil est athlétique et bas, et porte de la vitesse à l'oeil même à l'arrêt. Ce style lui a valu un prix de design extérieur lors de la cérémonie BOAT International 2023. Il a tout d'un yacht moderne construit pour des propriétaires qui suivent le design de près.
L'architecture navale, également distinguée lors des mêmes prix, sous-tend cette allure épurée. Une carène glissante lui permet d'avancer efficacement tout en gardant une marche posée dans la mer formée. De larges ponts arrière et un sundeck fait pour se rassembler tirent le meilleur de son volume. C'est un yacht qui paraît rapide et qui vit grand à parts égales. L'ingénierie et le style ont été résolus ensemble, et c'est pourquoi il paraît si complet.
Un 62 mètres entièrement sur mesure, primé en 2023 pour son architecture navale comme pour son extérieur.
Les pièces lumineuses de Pulina
Sous et dans le pont, Pulina Exclusive Interiors a choisi la clarté et la joie plutôt que la retenue. La palette va vers des tons tropicaux vifs destinés à évoquer le bonheur à bord. Des parois blanches à lattes et rétroéclairées ajoutent de la texture et une belle sensation de profondeur aux pièces principales. La lumière naturelle a été traitée comme un matériau à part entière, si bien que l'intérieur paraît ouvert sur les quatre ponts. L'ambiance est une rupture délibérée avec les yachts sombres d'une génération précédente.
L'aménagement porte jusqu'à douze invités, avec une suite propriétaire et cinq autres cabines. Des vitrages toute hauteur gardent la mer en vue depuis les grands espaces sociaux à tout moment. Le design est joueur et assuré, et il porte la couleur avec une vraie autorité. Pour un propriétaire, c'est une maison qui remonte le moral les jours gris comme les jours clairs. La vie à bord y est détendue et moderne, ce que le cahier des charges visait exactement.
Une architecture navale primée
L'ingénierie de Rio était assez solide pour l'emporter aux prix de design 2023 par ses seuls mérites. Sa coque acier et sa superstructure aluminium ont été dessinées pour l'efficacité et le confort dans la mer formée. L'étrave presque verticale ajoute de la longueur à la flottaison, ce qui sert à la fois la vitesse et le volume avant. L'équipe technique de CRN a réglé la plateforme pour une croisière silencieuse et stable sur une longue saison. Le résultat est un yacht où il est vraiment facile de vivre des semaines durant.
Pour le propriétaire, il en résulte un yacht facile à apprécier et facile à exploiter. Il offre une vraie autonomie de croisière avec le raffinement attendu à ce niveau. Les systèmes du bord ont été disposés pour une exploitation calme en mer et un entretien simple au port. Le rangement des tenders et des jouets nautiques garde les zones invités ouvertes et dégagées. Tout a été arrangé pour que le propriétaire voie le plaisir et que l'équipage porte le travail.
À qui il s'adresse
Rio convient à un propriétaire qui veut un yacht moderne et joyeux, avec un palmarès à la hauteur. Son intérieur lumineux et ses lignes sportives le rendent actuel et personnel. Douze invités tiennent dans un vrai confort sur ses ponts, avec de la place pour se rassembler ou s'étaler. Il est aussi heureux d'accueillir une tablée de charter animée qu'une famille proche. C'est un yacht qui fait sourire dès l'instant où l'on monte à bord.
Il a été proposé au marché par TWW Yachts, qui a suivi sa construction. Cette provenance donne à un acheteur confiance dans la manière dont il a été construit et entretenu. Ses distinctions et sa livraison récente le maintiennent en tête de sa classe. Peu de yachts de 62 mètres des dernières années portent une histoire aussi complète. Pour un acheteur, il offre un navire amiral full custom quasi neuf et primé, prêt à naviguer.
Pour qui: Un propriétaire qui veut un yacht lumineux, moderne et primé, entièrement sur mesure, personnel de l'étrave au beach club.