Ferretti Yachts 800
- Longueur hors tout : 24,47 m
- Largeur : 5,91 m
- Motorisation : 2 x MAN V12, 1 550 ou 1 800 hp
- Vitesse de pointe : environ 27 noeuds (1 550) à 31 noeuds (1 800)
- Cabines : 4 (jusqu'à 9 invités) plus 3 membres d'équipage
- Surface du flybridge : environ 40 mètres carrés
- Intérieur : Ideaeitalia, Classic ou Contemporary
- Première mise à l'eau : 2025 (version à plateforme courte de 24 m disponible)
Le flybridge qui a achevé le renouvellement de la gamme
Le 800 est le yacht qui a terminé une refonte de sept ans de la flotte flybridge de Ferretti Yachts, un programme commencé en 2018 et déroulé dans toute la gamme. Avec 24,47 mètres, il se place entre le 720 et le 940, le plus grand des flybridges classiques de la marque avant que la gamme ne passe au trois-ponts. La première coque a été mise à l'eau au chantier de Cattolica en 2025. Il rassemble les idées développées sur toute la flotte récente et les applique à une taille véritablement généreuse.
Le style extérieur poursuit la signature Ferretti moderne, et les intérieurs viennent du studio Ideaeitalia en deux ambiances distinctes, une ligne Classic et une ligne Contemporary, si bien que le propriétaire fixe le ton du bateau avant même sa construction. Le 800 couche jusqu'à neuf invités en quatre cabines, avec trois couchettes d'équipage pour que le service tourne sans heurt. C'est un yacht dimensionné pour de plus longs voyages et de plus grands rassemblements.
Une plage sur l'eau et un flybridge convivial
Le 800 fait un vrai atout de son lien avec la mer. L'arrière du pont principal comprend un espace plage de sept mètres carrés qui descend vers l'eau et ouvre le cockpit, protégé par un garde-corps vitré pour la sécurité et pour le sentiment d'espace. De là, les invités peuvent se baigner ou embarquer dans les tenders juste au-dessus de la flottaison. C'est l'un des espaces les plus engageants du bateau.
Le flybridge couvre environ 40 mètres carrés et il est fait pour recevoir, avec un espace repas en plein air sur tribord et un meuble bar sur bâbord. Un hard top en option porte un astucieux toit ouvrant à lames de verre qui pivote pour une ombre ajourée ou coulisse pour ouvrir entièrement le pont sur le ciel. La longue superstructure et le grand vitrage donnent au 800 la posture d'un yacht bien plus grand. Pour les propriétaires qui aiment recevoir, le pont supérieur est un point fort.
Le flybridge de 24,5 mètres qui a achevé sept ans de renouvellement de la gamme.
Classic ou Contemporary, l'ambiance au choix
En dessous, le 800 propose quatre cabines dont une suite propriétaire pleine largeur qui exploite les 5,91 mètres de largeur, une VIP et deux cabines invités, pour neuf couchages. Les intérieurs d'Ideaeitalia existent en deux directions de design, si bien que le propriétaire choisit une sensation classique plus chaleureuse ou une modernité plus fraîche, chacune exécutée à un haut niveau. Les zones invités et propriétaire sont organisées avec l'intimité qu'attendent les acheteurs à cette taille.
Le salon du pont principal est ouvert et clair, avec une option de cuisine fermée et un espace repas qui traduisent les ambitions du bateau comme yacht de vraie croisière. L'aménagement d'équipage pour trois personnes se tient à l'écart des zones invités pour que le service reste discret. Le détail et les matériaux suivent l'approche Ferretti relevée, avec une attention portée à l'espace, à la lumière et à des proportions confortables. La sensation d'ensemble penche vers celle d'un petit superyacht par l'espace et la finition.
Deux MAN V12 et une marche de superyacht
Le 800 est animé par deux diesels MAN V12, proposés à 1 550 ou 1 800 hp chacun. Dans sa forme la plus puissante, le bateau atteint environ 31 noeuds en pointe avec une croisière de 27 noeuds, tandis que les moteurs de série donnent environ 27 noeuds en pointe et une croisière de 24 noeuds. Ce sont de solides performances pour un flybridge de 24 mètres, et elles permettent d'avaler la route entre zones de croisière sans histoires. La coque est conçue pour une marche posée et silencieuse.
Une version à plateforme courte est disponible pour tenir le bateau sous la limite légale française de 24 mètres, une touche pratique pour les propriétaires basés sur la Cote d'Azur. Les systèmes et les capacités sont dimensionnés pour de longs séjours à bord et, avec trois membres d'équipage, le 800 est à l'aise sur les longues navigations et les programmes chargés de type charter. C'est un bateau fait pour être utilisé dur et souvent tout au long d'une saison.
Pour le propriétaire qui tend vers le vaisseau amiral
Le 800 convient au propriétaire qui veut l'espace et la présence d'un petit superyacht tout en restant dans le format flybridge classique. Il est idéal pour la croisière en famille élargie et pour recevoir des amis en nombre, et les propriétaires apprécieront l'espace plage et le vaste flybridge convivial. Avec un équipage à bord, il encaisse confortablement de longues saisons méditerranéennes et des hivers aux Caraïbes.
Pour les acheteurs venus d'un bateau de 20 mètres, le 800 est un pas significatif vers la vie du vaisseau amiral sans quitter les forces familières de la gamme. Le choix entre intérieurs Classic et Contemporary permet à chaque propriétaire de personnaliser le bateau. C'est le choix naturel de qui veut le plus grand Ferretti à flybridge unique avant les modèles sur trois ponts.
Pour qui: Les propriétaires qui veulent l'espace et la présence d'un petit superyacht dans un flybridge de 24,5 mètres, avec un équipage à bord pour de longues saisons.