Ann G
- Longueur hors tout : 49,6 m
- Livraison : 2015
- Type de carène : acier à déplacement intégral
- Extérieur : Clifford Denn Design
- Intérieur : Reymond Langton Design
- Architecture navale : Van Oossanen et bureau interne Heesen
- Vitesse de pointe : 15,6 noeuds aux essais
- Distinction : finaliste des World Superyacht Awards 2016
Une déclaration entièrement sur mesure
Heesen a livré Ann G en 2015 comme yacht à moteur de 49,6 mètres entièrement sur mesure. Il repose sur une coque acier à déplacement intégral étudiée par les architectes navals internes du chantier avec Van Oossanen. Le cahier des charges demandait de l'individualité et du savoir-faire, et chaque pont porte les empreintes du propriétaire. Il a été finaliste des World Superyacht Awards 2016 pour les yachts à déplacement sous les 500 GT. Cette reconnaissance a confirmé l'ambition du projet. Les jurys ont répondu à son savoir-faire et à son caractère.
La construction full custom a donné au propriétaire la liberté de poursuivre une vision de design forte, de la quille au mât. Le résultat est un bateau doté d'une identité claire, bien à lui. Aux essais, il a dépassé sa vitesse contractuelle et atteint 15,6 noeuds. C'est un yacht réfléchi, construit pour un propriétaire qui savait exactement ce qu'il voulait. Chaque détail a été choisi à dessein. Le bateau fini récompense pleinement ce soin.
Les lignes raffinées de Clifford Denn
Le propriétaire a fait appel à Clifford Denn pour dessiner l'extérieur, et le studio a livré des lignes complexes et raffinées que les artisans de l'aluminium de Heesen ont mises au monde. Le profil est élégant et détaillé, et récompense le regard rapproché sur la façon dont les volumes se résolvent. C'est une forme sophistiquée qui convient à l'intérieur en forme de bijou qu'elle abrite. Il se distingue des profils plus familiers du chantier. Le détail se laisse regarder lentement, de près. Les soudeurs de Heesen ont transformé des dessins complexes en métal net.
L'implantation des ponts équilibre l'espace de réception et des coins tranquilles pour le propriétaire. Soleil et ombre sont organisés pour le confort sous tous les climats, et l'accès à l'eau est facile. Chaque terrasse a été dessinée pour un usage réel, pas pour l'effet. L'extérieur porte le même soin que les pièces en dessous. Soleil et ombre sont équilibrés pour le confort sous n'importe quel climat. L'accès à l'eau est direct et facile.
Ébène de Macassar et onyx rétroéclairé, un Heesen full custom à la forte personnalité.
Paradis déco sous les ponts
L'intérieur est l'oeuvre de Reymond Langton Design, nommé le jour même où le studio ouvrait son bureau londonien. Un riche ébène de Macassar donne le ton, souligné de détails en acier inoxydable pour une ambiance déco et glamour. De l'onyx blanc rétroéclairé et du cuir souple ajoutent chaleur et profondeur au parti. L'effet d'ensemble a été décrit comme un paradis déco, et il mérite la formule. Les matières ont été choisies pour le glamour et la profondeur. La lumière joue sur l'onyx et l'ébène au fil de la journée.
L'aménagement accueille les invités dans des cabines magnifiquement finies, avec une généreuse suite propriétaire. Les matières ont été choisies pour la richesse et le toucher, un intérieur riche et sensoriel. Chaque surface a été résolue avec une précision d'écrin. C'est l'un des intérieurs les plus distinctifs de la flotte Heesen. L'ambiance est glamour sans glisser dans l'excès. Chaque espace paraît délibéré et personnel.
Acier et savoir-faire
La coque acier à déplacement intégral d'Ann G a été créée par l'équipe interne de Heesen pour l'allonge et un comportement posé. L'ingénierie privilégie le confort et la fiabilité plutôt que la vitesse pure, et il a quand même battu son chiffre contractuel à 15,6 noeuds. La plateforme à déplacement convient à la navigation longue et détendue qu'avait en tête son propriétaire. Il est aussi capable qu'il est beau. La carène à déplacement le garde stable sur une longue traversée. Le confort n'a jamais été bradé pour l'allure.
La construction met en valeur le savoir-faire de Heesen en acier comme sur la superstructure aluminium. Le détail extérieur complexe a demandé un vrai talent aux soudeurs et aux finisseurs du chantier. Ce savoir-faire est visible partout, dedans comme dehors. Ann G est une démonstration de ce que le full custom Heesen peut accomplir. La construction a placé la barre haut pour les artisans du chantier. Le propriétaire ressent cette ambition dans chaque détail.
Le propriétaire auquel il convient
Ann G convient au propriétaire qui veut un yacht bijou au caractère fort et individuel. L'intérieur Reymond Langton parle aux acheteurs qui aiment les matières riches et une ambiance glamour. Ses origines full custom et sa reconnaissance par les jurys lui donnent une vraie stature. C'est un bateau pour quelqu'un qui traite le design comme central, pas accessoire. Son allure appelle un deuxième et un troisième regard. Il récompense un propriétaire à l'esthétique affirmée.
La taille de 49,6 mètres le garde gérable tout en délivrant une présence pleine de superyacht. Il récompense un propriétaire qui navigue autant pour le plaisir des espaces que pour les destinations. Pour un acheteur guidé par le design, peu de bateaux de l'époque ont autant de personnalité. Ann G est le genre de yacht qu'on collectionne. Son caractère le met à part des dessins plus prudents de son époque. Les amateurs de design ont vite fait de tomber sous son charme.
Pour qui: Le propriétaire guidé par le design, qui veut un yacht bijou entièrement sur mesure, avec un intérieur déco glamour et un pedigree distingué par les jurys.