Home
- Longueur hors tout : 49,8 m
- Livraison : 2017
- Construction : tout aluminium, 499 GT
- Extérieur : Omega Architects
- Intérieur : Cristiano Gatto Design
- Aménagement : 12 invités en 6 cabines
- Propulsion : fast displacement hybride, environ 45 litres par heure jusqu'à 9 noeuds
- Tirant d'eau : 2,12 m
Une première qui comptait
Heesen a livré Home en 2017 après une construction connue sous le nom de Project Nova, et il est arrivé porteur d'une véritable première mondiale. C'était le premier yacht fast displacement à associer cette carène efficiente à un système de propulsion hybride complet. Le but était une navigation plus silencieuse et plus propre sans renoncer au rythme et à l'allonge qu'attendent les propriétaires de Heesen. Le secteur l'a remarqué, et le bateau a collecté plusieurs récompenses en 2017 et 2018. Home est devenu la référence de l'hybride à cette taille.
À 49,8 mètres, il est construit entièrement en aluminium, coque et superstructure, avec une largeur de 9,1 mètres et un faible tirant d'eau de 2,12 mètres. Il s'établit à 499 GT sur trois ponts, ce qui le maintient dans une bande réglementaire et d'exploitation gérable. Le faible tirant d'eau ouvre des mouillages que des bateaux plus profonds doivent laisser de côté. Pour un propriétaire, c'est un yacht techniquement pionnier qui reste facile à exploiter. Son emprise modeste garde l'équipage réduit et les coûts raisonnables.
Des lignes claires au-dessus de l'eau
Omega Architects a dessiné un extérieur clair, bas et moderne, avec des étendues de verre qui inondent l'intérieur de lumière du jour. Le profil est net et sans chichis, une coquille appropriée pour l'intérieur calme qu'il abrite. Les espaces de pont sont ouverts et conviviaux, organisés autour d'un accès facile à la mer. Il paraît contemporain sans courir après une mode qui le datera. Le profil mené par le verre convient à l'intérieur lumineux qu'il protège.
Les zones extérieures ont été pensées pour une famille qui vit dehors quand le temps le permet. Un sundeck généreux, un cockpit arrière abrité et une plateforme de bain gardent les invités près de l'eau. Jouets nautiques et tenders se rangent proprement pour que la zone beach reste dégagée. Tout le bateau encourage à passer du temps le regard tourné vers le paysage. Chaque espace extérieur a été dessiné pour une vie de famille facile.
Le premier yacht fast displacement hybride au monde, et il navigue toujours dans un murmure.
Quatorze nuances de blanc
L'histoire de l'intérieur est inhabituelle et mérite d'être racontée. Sinot avait commencé le dessin en spéculation, mais le parti d'origine ne convenait pas au propriétaire de Home, si bien que Cristiano Gatto a été appelé pour le réinventer. Gatto a travaillé avec 14 nuances de blanc, à côté d'épicéa brossé et de bois de Koto gris, pour créer une sensation douce et résidentielle. L'effet est moins superyacht que maison claire au bord de la mer. La palette a été choisie pour reposer l'oeil après une journée au soleil.
L'aménagement porte 12 invités dans six cabines, la palette claire traversant chaque espace. Les matières ont été choisies pour la chaleur et le calme, et les vitrages gardent la mer présente depuis presque chaque siège. C'est un intérieur conçu pour apaiser après une journée dehors. Home a mérité son nom honnêtement. C'est un espace qui vous accueille, tout simplement.
Un silence mesurable
L'ingénierie est la raison pour laquelle Home compte. Sa Fast Displacement Hull Form en aluminium est efficiente à elle seule, et le système hybride pousse cela plus loin. En mode hybride, il peut croiser jusqu'à 9 noeuds pour environ 45 litres de carburant par heure, en glissant dans un mouillage moteurs principaux et groupes au silence. Ce silence est le luxe, ressenti chaque soir à bord. La carène efficiente fait l'essentiel du travail avant même que les batteries n'aident. Le propriétaire remarque le calme bien avant de remarquer l'économie de carburant.
Au-delà de la paix, la transmission hybride réduit les coûts d'exploitation et les émissions, ce qui convient aux propriétaires qui naviguent en eaux protégées. La gestion intelligente de la puissance équilibre confort et économie sans exiger d'attention de l'équipage. Home a prouvé que l'hybride pouvait être pratique à cette taille. Chaque Heesen hybride depuis lui doit quelque chose à ce bateau. Le système garde le bateau silencieux au mouillage et propre en route.
Le propriétaire auquel il convient
Home convient au propriétaire qui veut un yacht pionnier à faibles émissions et pourtant réellement reposant à utiliser. Le faible tirant d'eau et le volume modeste le rendent souple et facile, idéal pour une navigation menée par le propriétaire dans de beaux endroits tranquilles. L'intérieur clair de Gatto parle aux acheteurs qui veulent une maison flottante apaisante. C'est un bateau pour des gens qui prisent la soirée au mouillage autant que la traversée. Le faible tirant d'eau lui permet de se glisser là où de plus grands yachts doivent admirer de loin.
Son palmarès et son statut de première mondiale lui donnent une histoire à raconter, ce qui compte pour les propriétaires attachés à la provenance. Pour une famille qui entre dans le yachting semi-custom, il prouve que références écologiques et confort peuvent partager une même coque. Il est assez compact pour un couple et assez capable pour une saison. Home a été bien nommé et reste très aimé. Son histoire attire encore les admirateurs partout où il navigue. Il a prouvé qu'un yacht plus vert n'a pas besoin de ressembler à un sacrifice.
Pour qui: Le propriétaire qui veut un yacht hybride pionnier, avec un intérieur clair et résidentiel et un faible tirant d'eau qui ouvre les mouillages tranquilles.