Mangusta Oceano 50
- Longueur hors tout : 49,9 m (163 ft 8 in)
- Largeur : 9,12 m
- Coque : acier avec superstructure aluminium, à déplacement
- Moteurs : 2 x MTU 12V 2000 M86, 1 700 hp chacun
- Vitesse de pointe : environ 16 noeuds, croisière environ 11 noeuds
- Autonomie : environ 4 500 nm à vitesse de croisière
- Invités et équipage : jusqu'à 12 dans 5 ou 6 cabines, 11 membres d'équipage
- Design : Alberto Mancini avec Overmarine Group, dévoilé en 2019
La marche supérieure de la ligne Oceano
L'Oceano 50 figure parmi les plus grands yachts de la gamme acier à déplacement de Mangusta et a été dévoilé en 2019, alors que la ligne s'élargissait. À 49,9 mètres, il porte le concept Oceano près de la barre des 500 GT et en pleine échelle de superyacht. Il a donné à la marque un yacht de grande autonomie capable d'égaler l'hébergement de son vaisseau amiral open tout en naviguant bien au-delà de la portée des bateaux open. Le 50 a confirmé que la ligne à déplacement de Mangusta faisait durablement partie de la flotte, et non d'une expérience.
Sa portée tient à l'alliance d'une autonomie hauturière et d'un volume de superyacht dans l'idiome Mangusta. La coque acier et la forme à déplacement lui donnent l'endurance des longues traversées, tandis que la taille autorise de généreux espaces de réception et un équipage complet. Cela en fait un choix naturel pour des propriétaires qui admiraient la marque mais avaient besoin de plus qu'un rapide bateau côtier. Cela a aussi permis aux propriétaires attachés à la marque d'y rester à mesure que leurs ambitions de navigation grandissaient. Il a élargi ce que pouvait être un Mangusta.
Volume et légèreté
L'Oceano 50 fait 49,9 mètres hors tout pour une largeur de 9,12 mètres, construit avec une coque acier et une superstructure en aluminium. Alberto Mancini a dessiné l'extérieur et l'intérieur avec Overmarine Group, en travaillant à équilibrer un grand volume intérieur et une allure légère et dégagée. L'architecture navale s'est appuyée sur le studio Ausonio, dont le travail sur la gamme à déplacement a façonné la coque. Le profil reste épuré et moderne malgré l'espace intérieur considérable du yacht.
Le dessin des ponts est centré sur le contact avec l'eau. Un beach club d'environ 68 mètres carrés s'ouvre à la poupe, avec des vues de terrasse sur la mer. À l'avant, un garage sur le pont avant peut être converti en piscine équipée d'un système de contre-courant pour nager à contre-flux. Ces équipements transforment un yacht de grande autonomie en plateforme de loisirs, pour le temps passé au mouillage autant qu'en route. Ensemble, le beach club et la piscine du pont avant font entrer l'eau dans la vie quotidienne à bord.
Un yacht de grande autonomie en acier de près de 50 mètres, avec un beach club et une piscine de pont avant qui se transforme en garage.
Un espace résidentiel pour le long cours
L'Oceano 50 accueille jusqu'à douze invités, généralement dans cinq cabines avec une option à six, et couche onze membres d'équipage dans six cabines dotées de leur propre carré. La coque acier à déplacement donne à l'intérieur un volume qu'un yacht planant ne peut atteindre à cette longueur. Le bureau de design d'Overmarine Group a traité l'intérieur, proposé en commande sur mesure à chaque propriétaire. L'aménagement est conçu pour les longs séjours, avec de larges pièces de réception et des zones de service bien séparées.
Le dessin conserve une sensation de légèreté malgré le volume, une qualité que le chantier a soulignée en décrivant le bateau. De grandes fenêtres et des espaces en plan ouvert font entrer la lumière du jour et maintiennent le lien avec la mer. Les matériaux et les finitions suivent le cahier des charges du propriétaire plutôt qu'un catalogue fixe. L'espacement soigné des cabines invités préserve l'intimité de l'hébergement sur un long voyage. Il en résulte un intérieur résidentiel et facile à vivre, adapté aux semaines à bord qu'invite un yacht de grande autonomie.
Des jambes longues et silencieuses
L'Oceano 50 tourne avec deux moteurs MTU 12V 2000 M86 de 1 700 horsepower chacun, une motorisation modeste pour un yacht à déplacement qui privilégie l'économie et le silence sur la vitesse. La vitesse de pointe est d'environ 16 noeuds, avec une croisière confortable proche de 11 noeuds. À cette allure, le yacht embarque du carburant pour environ 4 500 milles nautiques, assez pour traverser les océans. La priorité technique est une marche calme et efficiente plutôt que l'allure.
La coque acier apporte la robustesse et le mouvement posé qui rendent un yacht à déplacement confortable au large. Le déplacement atteint environ 515 tonnes à pleine charge, et le yacht se tient près de 499 GT pour rester sous un seuil réglementaire important. Une capacité de carburant d'environ 68 000 litres soutient son cahier des charges de grande autonomie. La stabilisation et la coque lourde tiennent ensemble le bateau stable au fil des longues traversées auxquelles il est destiné.
Pour le propriétaire qui veut l'autonomie et la place
L'Oceano 50 convient à un propriétaire qui veut à la fois une vraie autonomie océanique et l'espace d'un yacht de 50 mètres. Son beach club et sa piscine convertible sur le pont avant le rendent aussi capable au mouillage qu'en traversée, ce qui compte pour un bateau fait pour être habité. Douze couchages invités et onze membres d'équipage autorisent de grands groupes et un service complet sur de longs voyages. La coque acier donne la tranquillité d'esprit aux propriétaires qui comptent garder le yacht de nombreuses années. Il récompense les propriétaires qui naviguent des semaines plutôt que des jours.
Sur le marché, le 50 affronte d'autres yachts acier à déplacement approchant les 50 mètres, où les acheteurs pèsent l'autonomie, le volume et le confort. Ses équipements de loisirs et le nom Mangusta le distinguent des rivaux plus utilitaires de la classe. En tant que l'un des plus grands modèles Oceano, il sert aussi de référence aux bateaux plus petits de la gamme. Pour un propriétaire décidé à la distance sans renoncer à l'espace, le 50 est une option solide.
Design
- Design extérieur: Alberto Mancini Yacht Design
- Design intérieur: Owner's choice / Overmarine Group (Minotti furnishings featured on hulls)
- Architecture navale: P.L.A.N.A. Design (Pierluigi Ausonio)
Pour qui: Des propriétaires décidés à une vraie autonomie océanique et à l'espace d'un yacht de 50 mètres, qui veulent un cruiser acier de grande autonomie aussi capable au mouillage qu'en traversée.